Знакомьтесь, C124 E320 Schwarz Sportline+AMG 2010

[sydoruk]

Очень информативно и доступно представлена история и детали проделанных работ. Концептуальный подход.
У меня присутствует жажда продолжения.
AMG живи!
Юра, респект!

[Yurik]

3.6 AMG. Установка

Настал день, которого так долго ждал и надеялся, что наступит он намного раньше.
27.07.2019 привожу машину на станцию для замены мотора.
Там встречаю черныша. Фото для тех, кто не определился, ставить хром на AMG бампера или нет.


Купешку оставляю и иду посмотреть, как дела у мотора


Двигатель потихоньку обрастает навесным


Механизм тяг дроссельной заслонки в цинке выглядит и правда красиво


Ставлю следующие задачи:
1. Замена двигателя и АКПП
2. Замена передним тормозов
3. Устранение течи топлива в районе бака (стало капать на холодную, пока авто не прогреется)
4. Установука оригинального замка АКПП
Оговоренные сроки - до 2 недель, чтобы у меня осталось хоть какое-то время на обкатку и перерегистрацию.
Для себя решаю так: если через 2 недели машина не выезжает, я точно на ней никуда не еду. Не люблю эксперименты.

Машину взяли в работу и стали потихоньку разбирать.



Сняты выхлоп и АКПП


И настал тот день, когда родной двигатель покинул моторный отсек



Новый двигатель продолжили собирать


Выпускные коллектора решил оставить свои.


Навесного все больше и больше



Редкий металлический упор под переднюю пластиковую крышку мотора


Сборка магнита фазовращателя после гальваники


Навесного все больше.


Примерно на этом этапе стало ясно, что никто никуда не едет. Две недели давно вышло, а мотор еще не в авто. Параллельно делались другие автомобили, купе стояла в стороне, драгоценное время неумолимо шло. Моего пессимизма никто не разделял, мол, ну то там может быть не так. Успеешь.

Отмыли коробку. Клапан перегрузки поставили с моей АКПП. На 202-м кузове другой разъем.


И вот наконец мотор в автомобиле


Сразу ставим и патрубок


И тут мне приходит фото


Поцарапали клапанную крышку, когда опускали мотор в автомобиль. Казалось бы, просто царапинка, с 2-3 метров не видно. Подмазали корректором.


Однако я был просто в шоке. Почему, расскажу в следующей записи.
Крышку сняли и увезли на перекрас.

Кронштейн вискомуфты было решено заменить, из подшипника вытекла смазка


Были проблемы с шкивами. После покраски они не хотели становиться на свое место


Новая шумо/теплоизоляция АКПП выглядит просто отлично



Штамп AMG на распредвалу


И доработанная головка блока


Передние суппорта от C36 AMG идентичны суппортам от E500/E420. Я писал об этом ранее.
Суппорта были отпескоструены и покрашены в цвет серый антрацит. Тормозные диски ATE.



Что же дальше?
А дальше прошло еще немного времени. Я сделал зеленую карту на универсал, так как для себя решение уже принял.
И за 4 дня до выезда мне говорят: "Все готово, машину можно забирать. Правда, почему-то коробка не едет назад. Но это явно клапан залип, так что ты бегом к коробочникам, они все сделают, и поедешь. И, это вот, выхлоп треснул у тебя, может сварен плохо, но трещина в нем".
Я себе такой думаю: "Ок, с коробкой попандос, пока не поставишь, не поймешь. Выхлоп, ну может были микротрещинка, я с ней давно езжу, оно меня не напрягало, а ребята молодцы, на снятом выхлопе обнаружили трещину и подсказали мне." Ну, думаю, некритично, ведь я столько с ней ездил.
Звоню Стасу <user name="Tomin17">, рассказываю о коробке. Стас заверяет, что коробка работала идеально. Договариваемся, что я выясняю, в чем дело и потом свяжемся.
Приезжаю на станцию. До выезда 3 дня. Заводим машину и я немного теряю дар речи. Машина работает так, как будто выхлопной системы у нее нет в принципе. Трещина огромна, и сразу после впускного коллектора.
Мне говорят, та тебе ее быстро заварят, сложностей нет.
Понимаю, машина не едет назад, машина без выхлопа, куда и как на ней ехать?
Пробую объяснить, что, может быть, я не прав, но было бы правильно оставить машину на СТО, снять АКПП, снять выхлоп, я их отремонтирую, привезу обратно, соберем и я выеду.
Мне говорят, да, наверное так можно было бы, вот только мы работы дальше планировали с учетом того, что твоей машины здесь не будет.
Мягко сказать, я был удивлен. Рассчитался. Задним ходом, рывками выехал на улицу и поехал в гараж.
Выехав, понял, что машина не едет и вперед, точнее едет, но только на первой. Уже собрался останавливаться и вызывать эвакуатор, однако выяснил, что при определенных манипуляциях педалью газа передачи включаются дальше, и кое-как, на аварийке доехал до гаража.
Там решил посмотреть, что может быть не так. Оказалось, что неправильно завели трос от АКПП на механизм тяг дросселя. Длины троса не хватало, за него потянули, гайка, которая натягивает трос, вылезла из оплетки и трос просто провисал. Завел трос правильно, вставил гайку в оплетку (и она даже как-то там зафиксировалась), попробовал прокатиться. Коробка стала работать просто идеально (только вперед). Я никогда не ездил на 124, в котором бы так идеально работала коробка. Вот реально. Проблема с задней передачей осталась.
На следующий день выехал из гаража, уловил знакомый запах бензина, заглянул под машину, а так не капает, а просто течет бензин струей. Класс, думаю, спасибо мастерам.

Итого. Заехал на СТО на едущем, исправном автомобиле (кроме топливного шланга). Забрал авто с неедущей коробкой (мы подключили все правильно, задняя, ясно, форсмажор), сломанным выхлопом (он сломался сам, пока лежал), и текущим на пол бензином (мы все сделали, пока машина была на СТО, бензин не тек, денег я за замену шланга заплатил). Попробуйте поставить себя на мое место и смоделируйте ситуацию. Сказать, что я был зол, не сказать не чего. У меня не укладывалось в голове, как со мной, с моей машиной можно так поступить. Иметь столько времени и все про***ть. Хотелось рвать и метать. Понимал, что можно наломать дров. Поэтому решил, что надо успокоиться, время лечит. Вот и написал об этом только сейчас.

А дальше был Schone Sterne и Барселона. Купешка ждала меня в гараже.
После возвращения я отвез машину знакомым ребятам на небольшое СТО, они сняли и заварили выхлоп, заменили рассохшийся топливный шланг, который сложно было не заметить, и оставалось только решить вопрос с АКПП.

[Виталий Белый]

Мда... рукожопство будет жить вечно ..... Мне это знакомо, после казалось бы банального ремонта топливных форсунок - поменял все свечи накала и поставил новые форсунки...... (а приехал с тихой работой мотора хоть и заливали форсунки и рабочими свечами накала....) В тот момент когда после ремонта еле завели машину я едва себя в руках удержал......

[Богдан 124]

Yurik,
шо ж то за СТО таке ти вибрав ? прям там в металевих гаражах ??

[ORACL]

Мне думается, что единственная сфера услуг, где клиент всегда доволен результатом,
или по крайней мере не подает признаков неудовольствия, это ритуальные услуги.
Клиент всегда, в большей или меньшей степени, остается недовольным результатом,
так и в авторемонтной сфере. В большей или меньшей. Ничего не сделаешь, "человеческий фактор" сказывается.
Казалось бы, что проще, "все всем понятно" в начале, и как всегда оказывается, что "не все было понятно" в итоге.
Поучительная история. Сам регулярно с таким сталкиваюсь.
Спасибо Юра за честное и спокойное повествование, жду продолжения.
В итоге же все получилось!

[Yurik]

ORACL,
Вероятно, с возрастом приходит понимание того, о чем ты написал.
Во мне же пока живет перфекционист и мир делится на черное и белое, без 50 оттенков.
Догадываюсь, что проблему в первую очередь надо искать в себе - мальчика ведь из истории Стаса не посадил у машины. А посадил бы, все было бы иначе.
Вот так и учимся на своих ошибках.
Поэтому какой же получаешь настоящий кайф от качественно предоставленной заказанной услуги, когда не требуется ничего больше с твоей стороны - просто детский восторг.
Каждый должен просто хорошо делать свою работу.

[glinolub]

Неправда. Есть мастера, к работе которых не возникает вопросов. Просто этих мастеров не хватает на всех.
Юра прав на все сто:
При таком отношению к автомобилям в целом, и к этому купе в частности, как у Юры, мастера не имели права так относиться к его заказу.
Про "оно само" очень распространенная история. Когда трусливо прячутся за отмазки одна фантастичнее другой, но лишь бы не признать свою рукожопость. Это говорит о том, что владелец мастерской не готов решать неприятные вопросы, а доверяет своим мастерам выкручиваться из ими же созданой ситуации.

[Кирилл coupe]

А как тогда могут ошибаться "простые смертные" в выборе СТО?
Боюсь даже спрашивать. Надеюсь, это не Рома.

[leon_tt]

как никогда сейчас у нас в стране беда, по всем направлениям надо быть очень внимательным. Юра понимаю тебя потому что знаю, что для тебя эта купешка, да и мастер должен был это понимать, что не рядовая машина у него в работе. Уверен и денег это стоило не с 80% скидкой

[Udav]

Кругом одни ...андоны
Вот именно поэтому я даже при замене масла стою в метре от мастера

[leon_tt]

Кругом одни ...андоны
Вот именно поэтому я даже при замене масла стою в метре от мастера

масло да, а ты найди время стоять при замене мотора, у меня например его нет

[Udav]

Кругом одни ...андоны
Вот именно поэтому я даже при замене масла стою в метре от мастера

масло да, а ты найди время стоять при замене мотора, у меня например его нет

ну тогда выбирай что тебе важнее: потерять время или угандошить машину, причем эти варианты по стоимости в конечном денежном выражении получаются соизмеримы если з/п пару штукарей. Если же выше раза в 2, тогда, конечно, целессообразнее делегировать мальчика с битой на табурет рядом с машиной.

Странно, почему Юра, набив уже не раз такие шишки с машиной, этого не делает...

[lesha]

Кругом одни ...андоны
Вот именно поэтому я даже при замене масла стою в метре от мастера

масло да, а ты найди время стоять при замене мотора, у меня например его нет

ну тогда выбирай что тебе важнее: потерять время или угандошить машину, причем эти варианты по стоимости в конечном денежном выражении получаются соизмеримы если з/п пару штукарей. Если же выше раза в 2, тогда, конечно, целессообразнее делегировать мальчика с битой на табурет рядом с машиной.

Странно, почему Юра, набив уже не раз такие шишки с машиной, этого не делает...

Наверное потому, что это СТО, очень знакомое и любимое многим форумчанам. Это если я правильно узнал местность по фото... Хотя годы берут своё и я не уверен на 100%...

[Udav]

Наверное потому, что это СТО, очень знакомое и любимое многим форумчанам. Это если я правильно узнал местность по фото... Хотя годы берут своё и я не уверен на 100%...

Неужто еще кто то кроме меня теперь имеет мнение что ромамерс не все делает как надо?!

[lesha]

Наверное потому, что это СТО, очень знакомое и любимое многим форумчанам. Это если я правильно узнал местность по фото... Хотя годы берут своё и я не уверен на 100%...

Неужто еще кто то кроме меня теперь имеет мнение что ромамерс не все делает как надо?!

Неужели я не ошибся Если так, то я искренне удивлён