Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
- inZhir
- Эксперт
- Сообщения: 6431
- Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 17:50
- Имя: Алексей
- Авто: 230CE/2112
- Откуда: Салтовка
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Стрёмный. Не настолько разбираюсь в 126-х, чтоб говорить про серо-синий салон, крашеные упоры двери, саморезы в кустарно перелакированной доске климата (который не упоминается в объявах). Но никаких памятей и подогревов в ВИНе нет Mercedes-Benz datacard
Мне он ещё и разноцветный.
Годовалая объява на рст: Тех. паспорт зарегистрирован как E300 1988-го года (для уменьшения налогов) а на самом деле SE500 1981-го года; все в оригинале и еще стоит ГБО 2-го поколения. Одним словом: машина - БОМБА! Ухаживал как за собственным ребенком
ПС. В вин дата выпуска 03/84
Мне он ещё и разноцветный.
Годовалая объява на рст: Тех. паспорт зарегистрирован как E300 1988-го года (для уменьшения налогов) а на самом деле SE500 1981-го года; все в оригинале и еще стоит ГБО 2-го поколения. Одним словом: машина - БОМБА! Ухаживал как за собственным ребенком
ПС. В вин дата выпуска 03/84
- IvanV8
- Эксперт
- Сообщения: 5086
- Зарегистрирован: 16 фев 2011, 14:07
- Имя: Иван
- Авто: W123
- Откуда: Винница, Ладыжин
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Да шО вы с этим кизяком возитесь? Обычное ведро, которых полно на авториа.
Что в нем ценного?
Что в нем ценного?
- D. Krolivets
- Ценитель
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: 22 апр 2018, 07:22
- Имя: Дмитрий
- Авто: RRS
- Откуда: Бровары
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Вот так и рушатся надежды!!!))
- М Михаил
- Профи
- Сообщения: 793
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 23:27
- Имя: Михаил
- Авто: c126, 036, E55k
- Откуда: Донецк-Ялта-Киев
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Дима! Вот так геморой проходит мимо;))
Тебе яго нашептал спустить в какое-то старое ведро семейный бюджет?
- D. Krolivets
- Ценитель
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: 22 апр 2018, 07:22
- Имя: Дмитрий
- Авто: RRS
- Откуда: Бровары
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Ба, знакомые всё люди!!!! Я же говорил тебе как-то, мол навязчивая идея не покидает заиметь мерса-ровесника! Но идея эта всё в области теории. Я через несколько дней возвращаюсь из отпусков в Киев, давай точно пересечёмся наконец-то! Расскажешь о всей этой теме вообще. Да заодно свою конфету покажешь, чтоб я для себя понял, необходимо оно мне или нет.
- М Михаил
- Профи
- Сообщения: 793
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 23:27
- Имя: Михаил
- Авто: c126, 036, E55k
- Откуда: Донецк-Ялта-Киев
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Да легко)D. Krolivets писал(а): ↑04 май 2018, 22:38Ба, знакомые всё люди!!!! Я же говорил тебе как-то, мол навязчивая идея не покидает заиметь мерса-ровесника! Но идея эта всё в области теории. Я через несколько дней возвращаюсь из отпусков в Киев, давай точно пересечёмся наконец-то! Расскажешь о всей этой теме вообще. Да заодно свою конфету покажешь, чтоб я для себя понял, необходимо оно мне или нет.
Маячь как вернёшься
- WildMike
- Ценитель
- Сообщения: 273
- Зарегистрирован: 23 фев 2011, 13:14
- Имя: Слава
- Авто: W126; C126
- Откуда: м. Львів
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Усе залежить від того, в якій "шкалі" оцінювати і скільки власник за неї просить.
Складно вимагати від 34-річної машини, якою постійно користувалися, музейного стану))) Тим більше, хотіти музейного 34-річного Мерседеса за середньою ринковою ціною.
Тому, я не настільки категорично-скептичний, щодо цього конкретного екземпляра.
Все залежить від того, чого очікувати від купівлі машини: активного користування, чи тільки поставити в гараж і дивитися, як на неї зростатиме ціна. Для цього останнього варіанту, саме ця машина не годиться 100%.
Більше того, вона не підійде й перфекціоністу, якого може просто дратувати факт, що з дорестайла зроблено рестайл.
ІМХО, з погляду завищених вимог щодо стану - до 90% Мерсів навіть більш пізнього періоду (1990-х - початку 2000-х років) уже не можна вважати інвестицією (щонайменше через значний пробіг і відсутність ретельно задокументованих сервісних втручань).
Мерсик на фото, попри усі раціональні зауваження, ІМХО, справляє гарне враження, насамперед через намагання власника укомплектувати його аутентичними елементами: салон хоч і різноколірний, але людина надала перевагу підбору цілих оригінальних елементів й, наскільки можливо, прагнула їх гармонійно поєднати - це позитив.
Є надія, що власник аналогічно поставився й до інших вузлів та агрегатів. Хорошого дерева, мабуть, не знайшлося, тому перелакував і кустарно закріпив. Це мінус. Але те, що намагався довести дерево до кращого сану - це плюс. Значить до машини ставився з любов"ю (якщо не перекуп). Загалом, машина по фото виглядає досить комплектною.
Тому треба ретельно оглядати "вживу" з людиною, яка добре розуміється на 126-х.
Наступне питання - вартість. Якщо за неї просять помірні гроші, то це може виявитися кращим варіантом, ніж доукомплектовувати якогось "зариганця" самому. Отримати враження від 126-го й вирішити, потрібно воно, чи ні. Зрештою, згодом продати, не надто втративши, якщо не сподобається їздити на "ретро".
А щодо документів, то майже у всіх 126-х, з якими доводилося стикатися впродовж років, були якісь незначні "косяки". Люди гнали їх під документи і часто не змінювали модель, зате охоче "омолоджували": благо ніхто тоді дуже не "вникав" - дорестайл/рестайл. Тому великої проблеми з роком я не бачу. Гірше - з об"ємом і зовнішнім виглядом двигуна (І:6 порівняно з V:8).
Складно вимагати від 34-річної машини, якою постійно користувалися, музейного стану))) Тим більше, хотіти музейного 34-річного Мерседеса за середньою ринковою ціною.
Тому, я не настільки категорично-скептичний, щодо цього конкретного екземпляра.
Все залежить від того, чого очікувати від купівлі машини: активного користування, чи тільки поставити в гараж і дивитися, як на неї зростатиме ціна. Для цього останнього варіанту, саме ця машина не годиться 100%.
Більше того, вона не підійде й перфекціоністу, якого може просто дратувати факт, що з дорестайла зроблено рестайл.
ІМХО, з погляду завищених вимог щодо стану - до 90% Мерсів навіть більш пізнього періоду (1990-х - початку 2000-х років) уже не можна вважати інвестицією (щонайменше через значний пробіг і відсутність ретельно задокументованих сервісних втручань).
Мерсик на фото, попри усі раціональні зауваження, ІМХО, справляє гарне враження, насамперед через намагання власника укомплектувати його аутентичними елементами: салон хоч і різноколірний, але людина надала перевагу підбору цілих оригінальних елементів й, наскільки можливо, прагнула їх гармонійно поєднати - це позитив.
Є надія, що власник аналогічно поставився й до інших вузлів та агрегатів. Хорошого дерева, мабуть, не знайшлося, тому перелакував і кустарно закріпив. Це мінус. Але те, що намагався довести дерево до кращого сану - це плюс. Значить до машини ставився з любов"ю (якщо не перекуп). Загалом, машина по фото виглядає досить комплектною.
Тому треба ретельно оглядати "вживу" з людиною, яка добре розуміється на 126-х.
Наступне питання - вартість. Якщо за неї просять помірні гроші, то це може виявитися кращим варіантом, ніж доукомплектовувати якогось "зариганця" самому. Отримати враження від 126-го й вирішити, потрібно воно, чи ні. Зрештою, згодом продати, не надто втративши, якщо не сподобається їздити на "ретро".
А щодо документів, то майже у всіх 126-х, з якими доводилося стикатися впродовж років, були якісь незначні "косяки". Люди гнали їх під документи і часто не змінювали модель, зате охоче "омолоджували": благо ніхто тоді дуже не "вникав" - дорестайл/рестайл. Тому великої проблеми з роком я не бачу. Гірше - з об"ємом і зовнішнім виглядом двигуна (І:6 порівняно з V:8).
- Andr0n
- Эксперт
- Сообщения: 2415
- Зарегистрирован: 03 апр 2013, 12:02
- Имя: Андрій
- Авто: VW Touareg 2006
- Откуда: Хмельницький
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
да, по фоточкам дуже навіть непоганий
VW Touareg 3.0 TDI 2006
ex. Audi A8 Quattro 2.8 ALG 1998
ex. Mercedes W123 240D 1977
ex. Audi A8 Quattro 2.8 ALG 1998
ex. Mercedes W123 240D 1977
- inZhir
- Эксперт
- Сообщения: 6431
- Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 17:50
- Имя: Алексей
- Авто: 230CE/2112
- Откуда: Салтовка
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Но кузов всё-равно с историями... Интересно насколько он редкий? Именно 280Е с палкой. Вроде 110-х в седанах 45 тыс.
Может оказаться, что комбинация 280е+5мкпп 1-го рестайла, это несколько тысяч авто..
Может оказаться, что комбинация 280е+5мкпп 1-го рестайла, это несколько тысяч авто..
- D. Krolivets
- Ценитель
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: 22 апр 2018, 07:22
- Имя: Дмитрий
- Авто: RRS
- Откуда: Бровары
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Общественность, а о этой технике кто-то что-то знает? Если да - поделитесь тайной!!!
https://www.olx.ua/obyavlenie/mercedes- ... cYZlZ.html
https://www.olx.ua/obyavlenie/mercedes- ... cYZlZ.html
- inZhir
- Эксперт
- Сообщения: 6431
- Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 17:50
- Имя: Алексей
- Авто: 230CE/2112
- Откуда: Салтовка
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Дмитрий, что конкретно интересует? Перебирать 116-ми не приходится. Поэтому смотреть надо все. То, что он гнилой в хлам, это 100%. Нужен ли ему донор - отвёртка в помощь...D. Krolivets писал(а): ↑12 май 2018, 08:31Общественность, а о этой технике кто-то что-то знает? Если да - поделитесь тайной!!!
Видно, ваще никто не звонит - уже 2200
- D. Krolivets
- Ценитель
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: 22 апр 2018, 07:22
- Имя: Дмитрий
- Авто: RRS
- Откуда: Бровары
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
Утром ещё было 2250.
- D. Krolivets
- Ценитель
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: 22 апр 2018, 07:22
- Имя: Дмитрий
- Авто: RRS
- Откуда: Бровары
Продажа раритетных Mercedes-Benz в Украине!
А по серебристому 116-му связался с хозяином, тот в отъезде. Будет после 20-го, тогда и посмотрю его.
123-й прикол, но блин как-то не вставляет. Хотя...
123-й прикол, но блин как-то не вставляет. Хотя...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя