Как проверить состояние вакуумной регулировки на EZL w201?

[Wonderboy]

Ищу причину затыка при трогании с места. Т.е. держу ровно обороты, плавно отпускаю сцепление - получаю резкое падение оборотов под нагрузкой и лишь потом подхватывает. Связка Pierburg 2E-E + EZL. Да и в дороге при резком нажатии на газ сперва легонько давится, потом подхватывает.
Подозреваю неисправность вакуумного регулятора в блоке EZL. Есть ли какие способы проверки именно вакуума подручными средствами? И насколько это все ремонтопригодно?

[игорь 190]

Блок не причём,потерю вакуума будет видно на экономайзере,стрелка будет стоять на месте и не двигаться при перегазовке. По ходу шток зависает позиционера.

[Wonderboy]

Экономайзер стоит на месте. Позиционер у меня снят из-за порваной мембраны, так что он отпадает.

Стоп, не так. На ходу экономайзер на перегазовку сразу реагирует, а вот при трогании как-то не смотрел на него.

[Wonderboy]

Ну а если потери вакуума нет, просто мембрана или что там в коммутаторе закисла и не реагирует? Тогда зажигание вроде и в порядке, а именно при резких нагрузках будет тупить.

[glinolub]

Ребята, вы эконометр (прибор) с экономайзером (узлом карбюратора) не путайте.
Стрелка на эконометре

[Wonderboy]

Леша, да мы друг друга поняли . Это и имелось в виду. Тем более, экономайзера на Пирбурге нет.
И все-же, подозреваю закисший узел в коммутаторе.

[игорь 190]

Дальше из за не комплектности карба,посоветовать ничего не могу. Была у меня похожая ситуация,но я решил путём замены позиционера. А что в кэте может быть,он полностью с микросхемами залит и не разборный.

[Wonderboy]

А что в кэте может быть,он полностью с микросхемами залит и не разборный.

Если там есть механизм, реагирующий на вакуум, то он аж никак залит быть не может. А если он подвижный, то на машинах такого срока давности он может выйти из строя. Что трогание, что резкое ускорение дает нагрузку на мотор, и для компенсации этого EZL должно как-то реагировать, то-же вакуумное опережение в трамблере с TZS.

Это я привел свою логическую цепочку, по которой предположил причину затыков. А еще в сети в топиках об этих коммутаторах пару раз встречал фразы вроде "заменил - машина полетела", но люди там ограничивались заменой и не пытались разобраться, почему же у них "залетало". Но так всю подкапотку можно заменить, если с таким алгоритмом к проблемам подходить. А тратить 100 или более баксов (в зависимости от аппетита авторазборщика) на потенциально ненужную вещь я не хочу.

[игорь 190]

А что в кэте может быть,он полностью с микросхемами залит и не разборный.

Если там есть механизм, реагирующий на вакуум, то он аж никак залит быть не может. А если он подвижный, то на машинах такого срока давности он может выйти из строя. Что трогание, что резкое ускорение дает нагрузку на мотор, и для компенсации этого EZL должно как-то реагировать, то-же вакуумное опережение в трамблере с TZS.

Это я привел свою логическую цепочку, по которой предположил причину затыков. А еще в сети в топиках об этих коммутаторах пару раз встречал фразы вроде "заменил - машина полетела", но люди там ограничивались заменой и не пытались разобраться, почему же у них "залетало". Но так всю подкапотку можно заменить, если с таким алгоритмом к проблемам подходить. А тратить 100 или более баксов (в зависимости от аппетита авторазборщика) на потенциально ненужную вещь я не хочу.

А если другой Кэт поставить,на эксперимент?

[Wonderboy]

Да если бы я мог его "позичити", то давно это сделал. Нет у нас такого сервиса

[игорь 190]

Да если бы я мог его "позичити", то давно это сделал. Нет у нас такого сервиса

Вот такой 1 или 2

[Wonderboy]

Ща пороюсь в нафотаном, сравню. На вид вроде он.

[игорь 190]

Ща пороюсь в нафотаном, сравню. На вид вроде он.

У меня стоял такой как на фото 2,хотя и 1й тоже ставил и работало.

[Wonderboy]

У меня вот такой:

ezl.jpg

Тот второй на твоих фото я вижу вообще вакуумной коррекции не имеет

[игорь 190]

У меня вот такой:

ezl.jpg

Тот второй на твоих фото я вижу вообще вакуумной коррекции не имеет

В общем такой как твой есть,стоит пока в куче под капотом 123 го 2.3.но вся электроника с мотором будет ехать возможно в субботу покупателю. У товарища есть тоже 190й,на запчасти себе взял с мотором 2.0 КЕ,я у него как то весной брал на опыты Кэт,с подозрением на поломку моего кэта,но нашёл причину в катушке зажигания,Кэт вернул потом. За Кэт он просил 750 грн.