Задумываюсь о замене 124 на 211. Ваше мнение...

[VLAD_73]

Добрый вечер, Форумчане! Мучаюсь такой дилеммой-появилась возможность поменять свой 124 сарайко на 211 тоже в универсале. У меня сейчас 3,2 бензин, автомат с хорошей, в принципе, комплектацией. Претендент 3,2 дизель в полном приводе в "авангарде" Просветите, пожалуйста:
1. на сколько дороже эксплуатация 211 по сравнению со 124
2. будет ли выигрыш по комфорту
3. стоит ли овчинка выделки, если новый вариант в 3 раза дороже теперешнего?
Заранее спасибо...

[muxaster]

обмен не равноценный, 211 в три раза дороже и в три раза лучше
1. в обслуге это совсем другая машина, в нее уже сам не полезешь
2. выигрыш по комфорту несомненно, стоит один раз сесть в 211 и все понятно
3. на мой взгляд 211 машина очень достойная, правда я катался только на седане
задай вопросы Олегу colonel у него как раз 211 сарайчик

[ybrygas]

Добрый вечер, Форумчане! Мучаюсь такой дилеммой-появилась возможность поменять свой 124 сарайко на 211 тоже в универсале. У меня сейчас 3,2 бензин, автомат с хорошей, в принципе, комплектацией. Претендент 3,2 дизель в полном приводе в "авангарде" Просветите, пожалуйста:
1. на сколько дороже эксплуатация 211 по сравнению со 124
2. будет ли выигрыш по комфорту
3. стоит ли овчинка выделки, если новый вариант в 3 раза дороже теперешнего?
Заранее спасибо...

1. думаю що рази в 2 дорожче. ну і 124-тий простий, його можна ремонтувати в будь-якому гаражі. для 211 потрібно кваліфікований сервіс, а отже вартість години роботи буде більша
2. комфорт буде в тому що 211 має багато сучасних фіч, типу кліматконтроль, компютер, ксенон, датчики світла і дощу і т.д. рулитися мав би краще. а в плані поглинання ям на наших дорогах - то тут 124 справляється на ура. його важко перевершити в цьому
3. це якесь дивне питання. 124 простий, відносно дешевий і старий. 211-тий значно новіший, свіжіший і дорощий. по якому з тих критеріїв вичисляти, вартує чи ні?

[Roman_N]

Абсолютно здоровое желание - поменять автомобиль на более современный ! Имхо и говорить не о чем !

[cvbn8272]

Я прошёл путь от 123 до 211, и скажу оно того стоило, ни одна новейшая модель мерседеса меня не разочаровала! 211 и 3.2 ЦДИ это просто самолет, при плавном нажатии на педальку вальяжный, но только стоит нажать посильнее - выстреливает так как надо, а самое что радует это расход - до 10 литров при активной езде, на трассе мой рекорд 6.4 л. По обслуживанию как минимум в 2 - 2,5 раза дороже, авангар по любому будет жоще 124, управляемость будет лучше, а сколько там всяких примочек (правда зависит от комплектации). Основная проблема - мало квалифицырованых специалистов, которым можно доверить ремонт 211, а если есть то и стоят ихние услуги прилично. Если попадет не ушатаный экземпляр то думаю жилет не будете.

[Idaves]

Жалеть наверное.

Капитана вот разочаровал 211й почемуто.

[Yurik]

Надо только помнить про блок SBC на дорестайле.
В остальном 211 - отличный автомобиль!

[SEREGAPOLK]

viewtopic.php?f=60&t=52634
Вот ОЛег своего продает

[Arschloch]

Надо только помнить про блок SBC на дорестайле.
В остальном 211 - отличный автомобиль!

Это точно!
Однако, я помню, что знакомый инженер по гарантии менял эти блоки по гарантийной программе.
Вроде бы, завод признал это своей "ошибкой" и расширил гарантию до 10 лет.

[vinnni888]

та ничего там страшного в этом блоке нет

[PeterN]

Наверное это некропостерство , но я таки выскажусь.

Я дико извиняюсь, но у 211го по германской статистике поломок от DEKRA с надёжностью всё очень грустно .
См. http://www.used-car-report.com/index.php?L=2 - в нижнем левом углу выбираем машину и в зависимости от пробега (там не по годам, а по километражу 3 градации) смотрим в сравнении с другими "одноклассниками".

Количество поломок существенно выше среднего, увы .

[Capitan]

Наверное это некропостерство , но я таки выскажусь.

Я дико извиняюсь, но у 211го по германской статистике поломок от DEKRA с надёжностью всё очень грустно .
См. http://www.used-car-report.com/index.php?L=2 - в нижнем левом углу выбираем машину и в зависимости от пробега (там не по годам, а по километражу 3 градации) смотрим в сравнении с другими "одноклассниками".

Количество поломок существенно выше среднего, увы .

всю картину в 211 кузове портят дорестайловые машины 2002-2006 г.в.

[PeterN]

всю картину в 211 кузове портят дорестайловые машины 2002-2006 г.в.

Вполне вероятно, но месяца полтора назад в ходе беседы с механиком дилершипа Мерса в Фулде (Германия), где забирал своего 212го, услышал следующее: до 2009го было с поломками довольно грустно, потом в дорестайловом 212м с 2009го года пофиксили большей частью всё, разве что электроника подглючивала излишне часто. Вроде после рестайла 212го по сравнению с одноклассниками того же возраста Мерс стал мало ломучим.

До 2009го года тот господин в подробности не вдавался.