Решение по перегреву 104 мотора

[VLAD_73]

Добрый день, Форумчане! У меня 124 универсал со 104 мотором. Как многие(а может и все) знают у этих моторов склонность к перегреву. У меня проблема такая тоже имеется. Я систему герметизировал (патрубки, крышка и т.д.) вискомуфту поменял. Все стало намного лучше... Но в пробках в большую жару температура все равно начинает настораживать... Родилась такая бредовая идея... У меня машина с кондеем. Там есть такая функция как аварийное включение электро вентиляторов при температуре больше 105 градусов. Для этого есть отдельный датчик температуры. У меня родилась такая мысль-может поставить другой датчик,который будет включать вентиляторы скажем при градусах 90. Что скажете о такой идее. Если идея имеет право на существование, то какой датчик можно поставить?
Не судите строго....

[Aleksundr]

не знаю какие датчики там но на 601-й мотор мне говорили от какого-то БМВ подходит и он как раз на 95 градусов

[bonnet]

Приветствую земляка! У меня тоже 104й, правда 2.8
А у тебя кожух над выпускными коллекторами есть? Перезвони если интересно. Пообщаемся. А идея с датчиком - ничего...

[Idaves]

Идея бред.

90 это рабочая температура. На 110 аварийно врубаются. До такого догреыается он только в 20-30 минутной пробке. При езде вискомуфты и нормального радиаора с помпой и термостатом хватает за глаза.

Полезете в температцру получите недогрев и перерасход. Как вариант можете кнопкуна принуд включение вручную сделать . Но это лишний колхоз и неправильно. На рабочей системе у 104 проблем нет

[Udav]

Помыть оба радиатора и забыть о колхозинге

[bonnet]

В принципе соглашусь с комрадами...

[Frank300]

На Камри 97 года тоже был постоянный перегрев летом. Радиаторы мыл, купал, плескал... не помогало. Потом купил три новых радиатора неоригинальные. Поставил проблема не ушла. Помог слачай. Словил курицу в деревне радиатором Решетку и бампер поменял на бу а радиаторы опять три новых но уже непожлобился и заказал оригинальные. Теперь счастлив. Про перегрев забыл.

[VLAD_73]

Вы хоть читаете перед тем как комментировать "Но в пробках в большую жару температура все равно начинает настораживать..." У меня не греется машина постоянно... Я считаю, что можно сделать срабатывание электро вентиляторов на 100 градусах...Попросил сказать маркировку датчика, который срабатывает при 100 а не 110гадусах и подходит по диаметру резьбы.... Вот и все... На хрена мне советовать мыть и менять радиаторы?

[DmitryGoodsoul]

а в термостате уверен?

[VLAD_73]

а в термостате уверен?

Ну в разведку я бы с ним может и не пошел бы (немец все таки...) ... а так открывается и закрывается нормально...

[Gleb]

Шозабред?
Это кто придумал что 104-й мотор склонен к перегреву?????
(да и вообще любой Мерседес?)
Купите новый радиатор, термостат, жижу.
Либо просто промойте и снаружи и внутри (но не мотор) и проверить работоспособность вентиляторов и муфты.

[lazy fox]

Судя по описанию, проблем с работой системы охлаждения не наблюдается. В пробке летом температура естественно полезет вверх и это не есть признак неисправности. Температуры до срабатывания штатных датчиков двигатель переваривает нормально - беспокоиться не стОит.

Вопрос, поставленный топикстартером, можно перефразировать так: замена датчика для перестраховки на случай перегрева.

Мое мнение: не_мешай машине работать.

[Эдуард]

У меня стоит новый радиатор Behr, новая помпа SKF, новая виско Suchs, новый оригинальный термостат и всё равно в длительных пробках машина жутко грелась (в жару 10 минут и уже 107-110 градусов). Сделали в своё время микросхемку, которая включала вентиляторы на температуре 95, - вот это решение помогло.

Но т.к. сча буду ставить турбо, полностью откажусь от виско, как от совершенно неэффектвного девайса на холостых оборотах. ИМХО, именно она - корень зла, т.к. на ХХ её тупо не хватает

[Idaves]

на 105 -110 врубаются вентили кондея и в секунде охлаждают.

для особо опасающихся - моно печку включить на максимум - тоже поможет)

так в пустынях ездят

[dancer1976]

на 105 -110 врубаются вентили кондея и в секунде охлаждают.

для особо опасающихся - моно печку включить на максимум - тоже поможет)

так в пустынях ездят

главное при этом люк и окна открыть и включить обдув вверх.