E420 черный W124

[Aleksand]

Брал авто с трезвым взглядом на все его нюансы, не именно этого екземпляра , а в целом модели и комплектации, под постепенное приведение к нормальному виду, как технически так и внешне.
Первым шагом сменить масло в моторе и фильтра, устранение мелких болячек, течей и тд, обслужить кпп и поднастроить, в принципе работает, но не без вопросов.
Авто не для евридей использования, в основном для куда приложить руки и редких поездок по "автобанам" Украины))
максимальные пробеги думаю не превысят 5к в год
на фото можно увидеть шильдик амг, уже снят, будет стоять соответствующий, но позже
кстати амг может быть оригинал, так как из металла, хотя я не експерт в них)

вопрос знатокам, как определить обьем мотора, что и где я могу увидеть снаружи, пока лезть в цилиндр нет надобности

и вопрос по расходу масла, мотор его жрет много, прям неприлично много,но синего дыма нет ни при холодном старте после недельного простоя, ни при перегазовках, ни на прогретую, из маслощупа не дымит...но при проезде около 50-70 км по трассе на "жопе" оседают микрокапли масла?в раене выхлопной больше
тоесть он вылетает в трубу, но не горит как так может быть?
компрессию не мерял еще, заказал компресометр
как он его потребляет?))

0-02-0a-079748c495fa20ceacd48156f38d310e9d68e9c1778ce77e93d6acbb18d97c30_919ff549c00bac05.jpg

0-02-0a-a3843cc8a4557da4d13c7c8ca6b92fccad95ee224db8f89e371e78ea176c5307_69238273ea8a3c7.jpg

[ORACL]

Хорошая машинка, поздравляю!
Если ест масло, это к деньгам, но все можно починить!
После проверки компрессии, отпишитесь.

[elia]

вопрос знатокам, как определить обьем мотора

по VIN

[ORACL]

VIN

Двигатель могли и поменять...

[Aleksand]

вопрос знатокам, как определить обьем мотора

по VIN

вин автомобиля? так там понятно что 4,2 и мотор сказал продавец что менял, но менял на такой же 4 или всетаки на 5

[Андрей Казанский]

ох трудно будет вам

[elia]

VIN

Двигатель могли и поменять...

Ну я не стал все варианты расписывать Конечно номер двигателя - это окончательный вердикт.

[aorzh]

мотор сказал продавец что менял

А не сказал зачем?
Если менял то:

Конечно номер двигателя - это окончательный вердикт.

[Aleksand]

мотор сказал продавец что менял

А не сказал зачем?
Если менял то:

Конечно номер двигателя - это окончательный вердикт.

потому что родной помер, не уточнял как и почему

[Capitan]

мотор сказал продавец что менял

А не сказал зачем?
Если менял то:

Конечно номер двигателя - это окончательный вердикт.

потому что родной помер, не уточнял как и почему

сфографировать номер двигателя.
и по первым 6 цифрам будет понятно
с чего его сняли.

[Udav]

масло может вылетать через течь сальника на стыке с коробкой ну или еще откуда то - там мест полно
найти и устранить.

[Aleksand]

масло может вылетать через течь сальника на стыке с коробкой ну или еще откуда то - там мест полно
найти и устранить.

тут первое что бросается в глаза так забрызганый бампер задний , но не дымит, странно
течи присутствуют и будут устранятся в ближайшее время, но прям критичных нет, после поездки под мотором в трех местах по пару капель, и под кпп
может конечно в ходу, на оборотах и давлении более интенсивно "потеть"

[мореход]

тут первое что бросается в глаза так забрызганый бампер задний , но не дымит, странно

Ничего странного нет.
Дым преимущественно создает то масло, которое недостаточно хорошо снимается со стенок цилиндров маслосъемными кольцами, проходит мимо колец в разбитых временем поршневых канавках - попадая в камеру сгорания оно и дает сизый дым. Если дыма нет - возможно не все еще так плохо.
Масляные брызги на бампере создает то масло, которое проходит сверху, от распредвала, мимо изношенных и задубевших сальников клапанов, мимо изношенных стержней клапанов в направляющих. Это масло разрежением, которое создается в выхлопной системе на определенных режимах, "вытягивает" мимо стержня клапана в чистом виде в выпускной коллектор и дальше в атмосферу. А поскольку цилиндров 8 и только выпускных клапанов 16 - отсюда и значительный расход масла без дыма.
Как то так.
Просто замена сальников клапанов ничего надолго не изменит, так, кратковременное незначительное снижение расхода масла, пока они опять не обгорят прорывающимися газами в увеличенных зазорах между стерженем клапана и направляющих. Проблема комплексная, общий износ двигателя, ИМХО.

Как то так .

[Udav]

масло в выпускном не сгорает?!
вы понимаете вообще какая в выпускном температура?!

похоже не очень...

[мореход]

масло в выпускном не сгорает?!
вы понимаете вообще какая в выпускном температура?!

похоже не очень...

Конечно же сгорает, если масло аж на багажнике .
Даже бензин и то не весь догорает, катализаторы просто так ведь придумали.