W124 E320 '94 USA

[stalexandr_95]

Один плафон подсветки ног был сломан, время от времени вывалился из своего места, так как сломано его крепление. Нашлись на разборке, как раз когда искал дефлектор правый, взял разом и 2 плафончика и сломаный заменил.

e60be5f7-2a9e-4155-bfa1-dd303895d934.jpg

ef774cd5-78ac-47c8-8064-662b023d619e.jpg

А правый дефлектор оказался сломан - тяга была обломана. Разобрал, чтоб придумать, из чего бы тягу сделать, но еще одна важная часть развалилась при более детальном осмотре, плюс, часть пластика оплавлено. Все таки зло эти лампы на 1.2W, делают беду только. Другой дефлектор рабочий нашел на разборке, купил, но в он на вид куда более уставший, чем родной. Так что разбираем и его, собираем из двух один и все, новую лампу на место, дефлектор на место, все легко.

c21ef3cf-adc6-46d3-969f-e4d40ae7ece9.jpg

А еще такой вопрос возник - а у климата всего две лампы освещение или есть еще третья? Просто освещение на само колесо регулировки температуры освещается очень тускло, что как-то немного портит впечатление о всеосвещаемости кнопок на 124

[vechniy]

У климата только две лампы.

[romanmers]

подложил две шайбочки

Да
Точно
Забыл
Я вкладывал две обточенные до квадратов шайбы
Сорри

Но молодец что догалался сам

[vechniy]

Несколько раз перечитал Ваши посты,но так и не понял,какую "новую" лампу Вы решили поставить в дефлектор?
Я влез в эту тему потому как лично,не так давно прошел этот путь.Если не подзабыл,то лампы должны быть 0.4w.Поставляются только оригинальные.Цена около 50-60гр одна.(но это мне так достались.Может Вы найдете дешевле).А вот с разборкой и сборкой крайних дефлекторов(ну так чтоб не сломать ту часть которой у Вас на фото нет),у меня ушел целый день.К сожелению я не делал видео при сборке.

[romanmers]

0.4w.Поставляются

Все верно
0.4 и 0.5Вт бывают
Я в запасе ориг держу у себя

[vechniy]

) я тоже,для себя.

[stalexandr_95]

Несколько раз перечитал Ваши посты,но так и не понял,какую "новую" лампу Вы решили поставить в дефлектор?
Я влез в эту тему потому как лично,не так давно прошел этот путь.Если не подзабыл,то лампы должны быть 0.4w.Поставляются только оригинальные.Цена около 50-60гр одна.(но это мне так достались.Может Вы найдете дешевле).А вот с разборкой и сборкой крайних дефлекторов(ну так чтоб не сломать ту часть которой у Вас на фото нет),у меня ушел целый день.К сожелению я не делал видео при сборке.

Я что-то где-то не уточнил наверно. Вот метода, по которой сделал лампы обходя покупку оригинала. Не то, что мне жалко денег на оригинал, просто так быстрее гораздо, чем заказывать и ждать лампы 2 недели. При наличии оригинальных перегоревших ламп, просто выбрасывается лампа, в оригинал цоколь вставляем новую и все. По описанию в магазине, эти лампы на 0.6Вт. Думаю, что это не критично, по циклу жизни этих ламп буду наблюдать.

[stalexandr_95]

А по дефлектору - ну вот эта часть, с защелками. Вот она рассыпалась в родном при разборе, так как уже была надломана. Донора разобрал за пару минут, собирать чуть сложнее, но тут главное последовательность и в правильные позиции выставлять детали.

photo_2021-10-04_11-29-15.jpg

[stalexandr_95]

Всем добрый вечер! Поделюсь парочкой новостей. Бывший хозяин еще нашел оригинальные ворсовые коврики под ноги для Е-шки, но только 3 (по его словам, забыл когда-то на мойке ковры, а когда вернулся, то застал только три). Забрал, довольный ушел домой смотреть, все таки бежевые коврики вещь не частая. Но открыв посылку, из нее посыпалось что-то. Я думал, что это болото, нужно просто постирать и все, но как я выгрузил их в ванную, то понял, что это осыпается резиновая пропитка, что снизу ковриков идет. Сыпится очень активно, и отчистить все достаточно сложно и использовать ковры невозможно, ибо все время с них сыпится. Это у всех так или это мне повезло так? А то по ощущениям, их можно уже только выбросить, так как ни привести их в порядок, ни использовать нельзя, только всю квартиру засыпал остатками подложки.

748b9c22-5801-4a9e-8b90-83ab57300237.jpg

Ну и чуть пришлось поколхозить. Я раннее писал за доп. стоп, у которого оба крепления рассыпалось, а сделать что-то нужно было. Склеивать напрямую части корпуса - это плохая идея, здесь нужно очень точно подобрать то усилие, при котором можно будет клеевое соединение разорвать вручную при смене лампы и чтоб при этом не сломать корпус, который и так стал хрупким со временем. В голову пришла идея закрепить на крепежи для бейджеков, обрезав лишнее. Впаивать или вклеивать смысла нет - не надежно, потому лучше всего новый крепеж прикрутить на винты. Новый крепеж отыгрывает роль родного, корпус можно разобрать и собрать обратно не боясь что-нибудь еще отломать от корпуса. Да, эстетичность решение такое себе, можно бросаться тапками, но важно было иметь возможность разбора, чтоб в будущем заменить лампу на какаю-то светодиодную, чтоб не добивать сам фонарь скачками температур, создаваемые обычной лампой накала.

edd84d81-c150-4bc0-9b04-4ae77a33fb6d.jpg

Также есть пару вопросов:
1. При езде на скорости свистит воздух над головой слева у водителя и справа у пассажира - это неправильно закрепленные молдинги и в них задувает или что может быть причиной? На скорости становится достаточно шумно в салоне, нужно бы устранить.
2. При простое авто, около 3-х дней, при запуске двигатель колбасит, даже постукивает, по звуку будто не все цилиндры "проснулись", но чуть времени проходит и двигатель входит в нормальную работу - что это может быть? Проявляется только при простоях. Если вечером так запустится, чтоб двигатель "раскочегарился", а на утро придти запустить - нормально запуститься, без проблем. Это все, капиталка не за горами? Приехали?

[AlexKutenets]

Это у всех

йо, теж сипиться трошки) я думаю, можна зчистити його і собі далі юзати коврики. Добре, що найшов дедуля

при запуске двигатель колбасит, даже постукивает, по звуку будто не все цилиндры "проснулись"

зніми відосік, може бути що гідрики на холодну стукають/цокають

[stalexandr_95]

йо, теж сипиться трошки) я думаю, можна зчистити його і собі далі юзати коврики. Добре, що найшов дедуля

Только нужно теперь как-то отковырять остатки этой резины, сыпится страшно.

зніми відосік, може бути що гідрики на холодну стукають/цокають

Ну я так и думаю, но чего ж еще дополнительно двигатель "троит". Видос уже есть, я закину в Телеграме тебе

[mr.rider]

При езде на скорости свистит воздух над головой слева у водителя и справа у пассажира - это неправильно закрепленные молдинги и в них задувает или что может быть причиной? На скорости становится достаточно шумно в салоне, нужно бы устранить.

Можуть бути трохи зігнуті рамки дверей. В мене попередній власник закрив машину з ключами і фірма яка її відкривала трошки відгинала рамку (я позначив на фото) спеціальною подушкою.
Теж так шуміло, я трохи сам руками її загнув назад і все стало ок.

Ну а на рахунок шуму на швидкості то це відносне поняття) В мене був 190ий в якому було мабуть тільки 10% оригінальної шумки, то він мене влаштовував. Пересів в 124ий, стало тихо ніби в бібліотеці, в порівнянні з 190им.
Поїздив рік на 124ому і вже також шумно. Але впринципі до 120 при закритих вікнах цілком комфортно їхати, тому вирішив не добивати машину не штатною шумкою

[stalexandr_95]

Та оно именно свистит так, будто приоткрыто окно. Я первое время даже думал, что где окно недозакрыл, но причина не в этом. На счет рамок дверей даже не знаю, зрительно вроде вровень все

[Дмитрий Король]

Та оно именно свистит так, будто приоткрыто окно. Я первое время даже думал, что где окно недозакрыл, но причина не в этом. На счет рамок дверей даже не знаю, зрительно вроде вровень все

Смотри внимательно уплотнители . У меня на предыдущем 124 была такая проблема . Не прилегал плотно уплотнитель на двери сверху , тоже сильно свистело на скорости .

[stalexandr_95]

Ну у меня такие, не идеальные, на задних дверях куда лучше. Но если даже и менять, то это нужно прям заморочиться с поиском хороших на разборке, ведь за столько лет они уже все в такой себе кондиции