Рик электро-наркоман или Chevrolet BOLT EV & Fiat 500e

[Human]

Володь, яким чином у тебе 100км пробігу вартує 22грн?.
Повністю нічний тариф?
Чому я запитую, осінні споживання моєї електрички приблизно 23Квт на 100км. Зимові, приблизно 35Квт.
Тобто, осінь по нічному тарифу -- 20грн, по денному -- 40.грн. Зима, по нічному 30грн., по денному 60грн.
У мене батарея 28квт MERCEDES B250.
За показами енергометра 80% у мене нічний тариф.

Власне кажучи, увесь цей спіч, що я накнопав приводить до одного запитання: "Сікока кіловат споживає твій бовтик на 100км.?"

[EvilSmith]

Володь, яким чином у тебе 100км пробігу вартує 22грн?.
Повністю нічний тариф?
Чому я запитую, осінні споживання моєї електрички приблизно 23Квт на 100км. Зимові, приблизно 35Квт.
Тобто, осінь по нічному тарифу -- 20грн, по денному -- 40.грн. Зима, по нічному 30грн., по денному 60грн.
У мене батарея 28квт MERCEDES B250.
За показами енергометра 80% у мене нічний тариф.

Власне кажучи, увесь цей спіч, що я накнопав приводить до одного запитання: "Сікока кіловат споживає твій бовтик на 100км.?"

Если мы говорит про температуру до 0 градусов и нормальная езда без навала , болт берет 9 - 14 квт ( но еще раз , тут какой у тебя стиль) , мой максимальный расход на болте при -10 градусов = 21.4 квт (печка,фары,мультимедиа, трасса 90-100 / город 40-90кмч поток )
Чтоб было проще считать я брал за основу 14квт расхода и считаю грубо ))) Вообще в моих подсчетах нет никакого смысла , машина сама себя окупает при любых раскладах !
Я кстати пробовал считать по доп затрам электричества , то так выходит 1000грн - 3000км , но все равно не имеет смысла , если быть честным ))))) (грубо 10.000км - 3500 грн)
В нашем случае , машина сохраняет окупаемость даже при 40-50-60-70 -80 грн на 100км , поэтому это больше забава для БЖ ))

[EvilSmith]

Сейчас буду ставить счетчик с ночным тарифом , но не для машины , он мне нужен для уменьшения затрат по отоплению дома . Если ставить ночной тариф для машины чисто , то в этом нет никакого смысла )))

[Human]

Сейчас буду ставить счетчик с ночным тарифом , но не для машины , он мне нужен для уменьшения затрат по отоплению дома . Если ставить ночной тариф для машины чисто , то в этом нет никакого смысла )))

Кардинально з тобою не згоден. Нічний тариф, це коефіціент 0.5 до вартості. По нічному маємо 8 годин. Якщо взяти, наприклад, 5квт/год, то за ніч маємо 40Квт. Це 34.4 грн. А по денному, 68.8Грн. відповідно. За місяць різниця 1032 грн. Тим паче, параметризація безкоштовна ( перша ).
Так, різниця не атх
і яка, але є.

Фактично, твоя машинка споживає помітно менше потужності, аніж моя.
Досить ймовірно, що протягом року зміню електромерса на кону чи хонду. І запас ходу більший і витрати електроенергії менші.
Я собі виготовив і встановив на території ЖК ось такий щит.

[leon_tt]

Я собі виготовив і встановив на території ЖК ось такий щит.

В мене нема електромобіля, поки що, але теж думаю щоб встановити щит на вулиці.
На фото бачу, що кабель йде по тротуару де можуть ходити люди, не думаю, що це добре.
Кабель тягнув з квартири ?
Чи брав ти якісь дозволи на встановлення щита ?

[Human]

Я собі виготовив і встановив на території ЖК ось такий щит.

В мене нема електромобіля, поки що, але теж думаю щоб встановити щит на вулиці.
На фото бачу, що кабель йде по тротуару де можуть ходити люди, не думаю, що це добре.
Кабель тягнув з квартири ?
Чи брав ти якісь дозволи на встановлення щита ?

Дозволів жодних не потрібно, ящо не фрахтувати персональне паркомісце під електрокар.
Лише повідомив ОСМД, що встановлю цей щит.
Так, тяг з квартири. ( 3-й поверх ).
Я встановив щит , щоб перекрити 6-ть паркомісць. Три з яких не потребують прокладання кабеля через тротуар, все по зеленій зоні))).

І деякі з них (як на фото), кабель лежить на тротуарі. Це не проблема взагалі, його накриваю залізним кутником щоб ногами не зачепили, або коляска чи велосипед безперешкодно проїхали.

[EvilSmith]

Нічний

Я в любом случае буду его ставить ,просто из-за электрички я бы не делал себе этот гемор но и в экономии я тож согласен . Думаю расход у тебя больше из-за меньшей мощности мотора ,я так это представляю .

[EvilSmith]

5квт

А у тебя на машину идёт 5квт и больше ? Я просто поставил для 2х машин обычные айпишный розетки на 3квт и все , на практике этого хватает чтобы зарядить 60квт до утра .

[EvilSmith]

Я собі виготовив і встановив на території ЖК ось такий щит.

В мене нема електромобіля, поки що, але теж думаю щоб встановити щит на вулиці.
На фото бачу, що кабель йде по тротуару де можуть ходити люди, не думаю, що це добре.
Кабель тягнув з квартири ?
Чи брав ти якісь дозволи на встановлення щита ?

Пока ещё нет машины , пробей варианты у коммунальщиков чтоб подключили тебя к столбу , если договоришься ,будет очень классно )))

[Udav]

Щас зима и больше половины расхода идет на прогрев салона. Я не экономлю и ставлю на +21

Ну и для сравнения, мои данные по расходу на В250 из статистики программки по учету ходов:
Пробег - 5113 км
Всего заправлено - 1530 кВт*ч
Средний расход - 29,37 кВт*ч / 100 км
Тариф - 1,68 грн / 1 кВт*ч
стоимость пробега - 50 коп/км

[EvilSmith]

Щас зима и больше половины расхода идет на прогрев салона. Я не экономлю и ставлю на +21

Ну и для сравнения, мои данные по расходу на В250 из статистики программки по учету ходов:
Пробег - 5113 км
Всего заправлено - 1530 кВт*ч
Средний расход - 29,37 кВт*ч / 100 км
Тариф - 1,68 грн / 1 кВт*ч
стоимость пробега - 50 коп/км

У меня показывает моментальный расход и я вот игрался с прогревом и кондером .
Кароч если работает прогрев салона ,то расход без движения колеблется 2-4квт .
Если кондёр то 1- 2квт
Если в мороз батарея остывает до 0 ,машина включает обогрев до +14 и тогда расход на какую-то минуту становится 7 кВт
Но вообще я к чему , даж если накрутить 25 или выше температуру ,то моментальный расход остаётся прежний , хотя я тоже катаюсь обычно с +21

[EvilSmith]

Щас зима и больше половины расхода идет на прогрев салона. Я не экономлю и ставлю на +21

Ну и для сравнения, мои данные по расходу на В250 из статистики программки по учету ходов:
Пробег - 5113 км
Всего заправлено - 1530 кВт*ч
Средний расход - 29,37 кВт*ч / 100 км
Тариф - 1,68 грн / 1 кВт*ч
стоимость пробега - 50 коп/км

Почти 30квт ,много конечно )) а какой стиль езды ?
Просто в морозы я допустим не выскакиваю за 21.4квт ,есть ребята которые умудряются ездить 17квт (но я перестал экономить и даж не хочу повторять их результат ), есть те кто катается 35квт+ )))))

[Human]

5квт

А у тебя на машину идёт 5квт и больше ? Я просто поставил для 2х машин обычные айпишный розетки на 3квт и все , на практике этого хватает чтобы зарядить 60квт до утра .

Моя машинка по типу 1 бере до 10Квт.
Можу регулювати.
Маю дві зарядки: звичайна ліфовська 2.7-2.8Квт і стаціонарну зарядну станцію на 7Квт.
99% зараджаю повільною.

Сьогодні подивився на споживання 31Квт у середньому за останні 4500км.

[EvilSmith]

5квт

А у тебя на машину идёт 5квт и больше ? Я просто поставил для 2х машин обычные айпишный розетки на 3квт и все , на практике этого хватает чтобы зарядить 60квт до утра .

Моя машинка по типу 1 бере до 10Квт.
Можу регулювати.
Маю дві зарядки: звичайна ліфовська 2.7-2.8Квт і стаціонарну зарядну станцію на 7Квт.
99% зараджаю повільною.

Сьогодні подивився на споживання 31Квт у середньому за останні 4500км.

Понял, я просто тож хотел ставить 7квт ,но потом отпала эта затея , от 3х кВт машина успевает + обычно она разряжена на 70% всего .
Но средний 31квт конечно много ((( или ты хасаниш по городу ? )))

[Human]

5квт

А у тебя на машину идёт 5квт и больше ? Я просто поставил для 2х машин обычные айпишный розетки на 3квт и все , на практике этого хватает чтобы зарядить 60квт до утра .

Моя машинка по типу 1 бере до 10Квт.
Можу регулювати.
Маю дві зарядки: звичайна ліфовська 2.7-2.8Квт і стаціонарну зарядну станцію на 7Квт.
99% зараджаю повільною.

Сьогодні подивився на споживання 31Квт у середньому за останні 4500км.

Понял, я просто тож хотел ставить 7квт ,но потом отпала эта затея , от 3х кВт машина успевает + обычно она разряжена на 70% всего .
Но средний 31квт конечно много ((( или ты хасаниш по городу ? )))

Та ні. Я нормально і досить спокійно рухаюсь у загальному потоці.
Через день катаюсь у Бучу і назад. Тож ніякого шаленного драйву не відтворюю.
Літнього споживання ще не знаю. А от жовтень приблизно 20квт, листопад вже був у районі 24Квт. на сотню.

Це як тесла S з 60-ю батареєю проїздить до 300км.

Та і вага має значення.
За "техпаспортом"ми пустенькі важимо 1692кг, а повна маса 2170кг.