Mercedes-AMG E 53 4Matic+ EQ (Coupe 238)

[BigDeF]

О, узнаю цех) там будут работы только по коробке?

[elia]

О, узнаю цех) там будут работы только по коробке?

Если бы только по коробке, то AMG-шечка стояла бы в цехе слева от шлагбаума Если сойдемся по цене, то будут делать все работы по кузову.

[BigDeF]

Ох там и прайс

[elia]

Ох там и прайс

Не сыпь мне соль в карманы!

[EvilSmith]

Ох там и прайс

Не сыпь мне соль в карманы!

Уже прям слышу как говорят "Это отрезаем,это отрезаем и вот это отрезаем"
Покажите АКТы плиз , мне просто очень интересно , влезут в 5к или нет

[elia]

Ох там и прайс

Не сыпь мне соль в карманы!

Уже прям слышу как говорят "Это отрезаем,это отрезаем и вот это отрезаем"
Покажите АКТы плиз , мне просто очень интересно , влезут в 5к или нет

Да нет - там даже цельные выпускные системы на кузове W167 режут и меняют частями.
С заменой правого крыла я уже смирился. Задняя панель, правая промежуточная панель над ней ("косынка" под нишей фонаря) - только замена. Задняя секция правой стороны пола багажника - это вопрос, но на фоне всего остального крайне незначительный. Как вытянут перед отрезанием? Как сварят? Как восстановят проем крышки багажника в районе левого фонаря? Это все узнаем только со временем...

Цена - это самый интересный момент. Будем ее утрясать в режиме электронной почты

[BigDeF]

таки какие новости?

[elia]

таки какие новости?

Я сейчас в отъезде. По электронке узнал: Осмотр на подьемнике показал, что в поддоне АКП две пробоины, масла нет. Заказываю новый поддон (пластиковый, ремонтировать что-то очкую), заливную и переливную трубки, масло... Есть надежда, что это перекроет ошибки с парковочным механизмом, но замена поддона не намного дешевле замены парковочного механизма...
Погнутая правая рулевая тяга, пробоины в поддоне АКП с правой стороны при относительно целом зашитном поддоне при отсутствии подтеков масла (значит оно ушло очень давно) и заявлении аукциона о статусе run&drive дают повод думать, что этот нежданчик появился в результате скотской разгрузки автомобиля на площадку аукциона. Точнее свое мнение сформирую по возвращении домой.

[BigDeF]

мои соболезнования, ждем продолжение экшна и сериала

[Maksim2204]

заявлении аукциона о статусе run&drive

ці заявленія нічого не гарантують, там від балди можуть ставити.

мені недавно прийшла машина, теж писало що їздить, цапфа в 3-х місцях лопнута була і колесо було зажате, вона ніяк навіть теоретично не могла переміщатися сама.

так само приїжала панамера знайомому, теж ран енд драйв, шатун приварився до вкладишів, вибивали кувалдами щоб розібрати все, а писало ран енд драйв)

[elia]

заявлении аукциона о статусе run&drive

ці заявленія нічого не гарантують, там від балди можуть ставити.

мені недавно прийшла машина, теж писало що їздить, цапфа в 3-х місцях лопнута була і колесо було зажате, вона ніяк навіть теоретично не могла переміщатися сама.

так само приїжала панамера знайомому, теж ран енд драйв, шатун приварився до вкладишів, вибивали кувалдами щоб розібрати все, а писало ран енд драйв)

Цапфа лопнула? Неведущее колесо? Пару метров на ней проехать можно.

Вкладыши провернулись и приварились? Автомобиль могли ставить на площадку с дырявый поддоном, а потом уже "смотрящие" лоты в реальности могли его и допилить до клина. Примерно как произошло с моей АКП.

[Maksim2204]

Цапфа лопнула? Неведущее колесо? Пару метров на ней проехать можно.

повний привід, колесо зажате було між цапфою і кузовом, не прокручувалося. на ходу вона ніяк не могла бути.

По панамері да, можливо, вона бита в морду була, а приїхала з мертвим двигуном.

[elia]

По панамері да, можливо, вона бита в морду була, а приїхала з мертвим двигуном.

Если двигатель V8, то это норма

[elia]

Осмотр на подьемнике показал, что в поддоне АКП две пробоины, масла нет. Заказываю новый поддон (пластиковый, ремонтировать что-то очкую), заливную и переливную трубки, масло... Есть надежда, что это перекроет ошибки с парковочным механизмом, но замена поддона не намного дешевле замены парковочного механизма...

Немного поплачусь в ходе небольшой ознакомительной экскурсии

Поддон картера АКП, вид спереди:

AT_oil_pan_s.jpg

Два выделения в середине снимка: продиры поддона насквозь, сделанные скорее всего вилочным погрузчиком. Возможно, что с дополнительными трещинами.
Выделение внизу: так же загнута вверх отбортовка заднего кронштейна крепления АКП к кузову. Будем надеяться, что вилка погрузчика только уткнулась в это место или пошла ниже, так как там расположены несколько электрических разъемов (датчик частоты вращения выходного вала для спиодметра и управление раздаточной коробкой (здесь она идет в отдельном корпусе)).
Выделение вверху: патрубки подвода масла из коробки передач к водо-маслянному теплообменнику (на правом краю снимка). Выглядит очень стремно с учетом реалий наших дорог. Трубочки эти прилично люфтят на входе в корпус агрегата...

Пол багажника с правой стороны:

Trunk_bottom_right.jpg

Усилитель (лонжерон) пола смят почти на 2/3 своей длины. Сильная деформация нижней части крыла, необходима замена "хвостовика" внутренней панели крыла.
Для сравнения целый пол багажника с левой стороны:

Trunk_bottom_left.jpg

Красиво рычащие глушители:

mufflers.jpg

Труба правого глушителя в выделенном месте имеет залом со сплющиванием
Надо решить, что с ней делать...

В любом случае это все намного лучше и породистей, чем этот засвет исподнего в исполнении Mercedes-Benz E Cabrio A238, фотографии которого просто завалили весь интернет

Fake_exhaust_02.jpg

Fake_exhaust_01.jpg

Какая это комлпектация? E 200? E 220 d?
Там же видел на подъемнике (но не сообразил сфотографировать) GLE 250 W167, где Daimler пошел еще дальше - в заднем бампере так же стоят муляжи двух выхлопных труб, но труба из единственного глушителя направлена вбок, под крыло!

[Capitan]

По глушителю, точнее по смятой трубе.
Понятно что делать - обратиться на любую СТО по глушителям.
вырежут и вварят кусок вместо замятого участка,
по образу и подобию секции глушителя с левой стороны.

По кузовному ремонту.
Логично покупать с донора б.у. заднюю полку с правой четвертью.
и сращивать на стапеле, после предварительной вытяжки замятых участков.
Не вижу смысла в покупке новых кузовных элементов.

Трубки высокого давления, действительно смотрятся стрёмно в этом месте,
зная рельеф наших дорог.
Для уверенности можно заменить на металлическую защиту.
Профиль там не сложный.