W124 E280

[BOBK]

Просто i-sint має допуск 229.3, а i-sigma - 229.1, що нііби краще для моторів з великим пробігом

[shiro93]

Просто i-sint має допуск 229.3, а i-sigma - 229.1, що нііби краще для моторів з великим пробігом

i-sigma у них числится в ряде масел для грузовых авто просто.
Eni i-Sigma universal 10W-40 — это высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло с длительным сроком службы для дизельных двигателей, турбированных и атмосферных, работающих в крайне жестких режимах, обеспечивающее экономию топлива. Это масло можно также использовать в дизельных и бензиновых двигателях автомобилей для городской перевозки грузов, , перевозки пассажиров и прочих целей.

тогда уже такое нужно:
Eni i-Sint Professional 10W-40 — это высококачественное полусинтетическое всесезонное моторное масло, разработанное на основе самых современных синтетических технологий для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе работающих в тяжёлых условиях.
ХАРАКТЕРИСТИКИ (ТИПОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ)
Характеристики Единица измерения Значения
Плотность при 15°С кг/м3 868
Вязкость при 100°C мм²/с 14,1
Вязкость при 40°C мм²/с 92
Индекс вязкости - 158
Вязкость при -25°C мПа·с 6800
Температура вспышки °C 224
Температура застывания °C -27


СВОЙСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА
Отличные моюще-диспергирующие свойства масла для эффективной защиты двигателя от загрязнения и образования лаковых и смолянистых отложений.

Хорошо сбалансированные эксплуатационные характеристики, обеспечивающие длительный срок службы всех движущихся деталей двигателя.

Использование синтетической основы с низкой испаряемостью и высокой термостабильностью, значительно сокращающие расход масла на угар благодаря низкой летучести.

Высокая стойкость к ухудшению качества в процессе эксплуатации, особенно к окислению, происходящему при работе двигателя при продолжительных высоких температурах в присутствии воздуха и других агентов.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ
ACEA A3/B4-08

API SL/CF

MB 229.1

VW 501 01, 505 00 quality

[BOBK]

о, не бачив, що є ще i-sint professional

[glkv]

VDO 360-081-052-003C

за 3 года на машине и никаких нареканий.

[shiro93]

Всем привет. Продолжаю восстанавливать последовательность. Январь 2018

1. Не доехали раз до места назначения. Итог ремонт генератора, замена реле, подшипников.

IMG_20180104_192640-min.jpg

2.Теперь к самому больному к кузовным работам. Было принято решение снимать передние крылья и наводить там порядок, увиденное огорчило( Поварили, покрасили, обработали.

IMG_20180113_152954-min.jpg

IMG_20180113_153102-min.jpg

изображение_viber_2020-11-03_17-45-23.jpg

изображение_viber_2020-11-03_17-45-24.jpg

3. Далее передняя ходовка, снимать передние пружины еще то удовольствие.

Поменяно:
1. Передние аморты (Бильштейн), пыльники, отбойники
2. Опоры амортов, им капец полный был, страшно было что выстрелят. Поставил лемф.
3. Сайленты рычагов, стабилизатора лемф.
4. Отрегулированы передние подшипники.

После выезда и развала машину было не узнать)

Покрасили бампер, где подпаивали, и зеркало которое было заменено ранее.

IMG_20180114_133926-min.jpg

IMG_20180120_135129-min.jpg

IMG_20180120_135148-min.jpg

изображение_viber_2020-11-03_17-45-25.jpg

Был еще фокус, приехал во двор стал по среди двора, а с места тронуться уже не вышло. Причина выпала тяга кулисы акпп, из-за стопора. То еще удовольствие зимой с утра с днищем целоваться по среди улицы)
Был найден номер стопора, заказан и потом установлен. Номер 194 на схеме (A 000 994 41 60).

IMG_20180128_143009-min.jpg

И такая зима когда-то была:

IMG_20180125_082633_1-min.jpg

IMG_20180123_080942-min.jpg

IMG_20180125_080919-min.jpg

IMG_20180124_083135-min.jpg

[shiro93]

Продолжаю, август 2018 - ноябрь 2018

Долгое время машина ездила и не приносила хлопот, хоть и было чем заняться, но было пока не до этого.

1. После очередной поездки в Токмак, кто знает помнит какая там дорога была в 2018(, заметил что начал течь радиатор. Купил на замену Ниссенс и синий концентрат хепу, но при установке обнаруживаю что он по размеру буд-то не для моей машины (доверился подбору автомагазину), начал сам искать информацию, увидел что на мою машину было 2 варианта радиаторов один поменьше, второй такой как я купил(на сколько помню для версии с кондиционером). На моей машине пытались доставить кондиционер, но не завершили это. Из-за того что радиатор не на своем месте, клипсами не удалось закрепить, пришлось крепить стяжками. Далее нашел информацию что есть 2 вида лап под радиатор, одни как раз для радиатора побольше. Поэтому в будущем планирую переварить лапы, при чем мои там уже помучали до меня и выглядят они не очень.
Так же был заменен кронштейн стабилизатора.

IMG_20180809_174028-min.jpg

IMG_20180909_164705-min.jpg

IMG_20180811_153558-min.jpg

IMG_20180811_153656-min.jpg

IMG_20180811_191429-min.jpg

IMG_20180812_152800-min.jpg

2. В октябре в одно прекрасное утро коробка решила что она уже устала, с покупки знал что она на исходе, был торг на ее ремонт. Машина стала ехать только на 2 или 3х передачах, уже точно не помню, хотя с вечера без проблем доехал домой. Машину отвез аж в Днепр к Сергей30, в Запорожье толковых у меня не получилось найти. Сделали мне полную ревизию акпп и в ноябре я уже довольный забрал машину с полностью исправной коробкой, подключенным охлаждением ее (до этого уграли в радиаторе трубки для охлаждения масла акпп и охлаждение было отключено и заглушено).

IMG_20181013_130812-min.jpg

IMG_20181110_134104-min.jpg

И немного фото из архива.

IMG_20180619_201447-min.jpg

IMG_20180701_164142-min.jpg

IMG_20180829_122508-min.jpg

IMG_20180902_134538-min.jpg

IMG_20180906_190123-min.jpg

[leon_tt]

а что это на руле ? кожа змеи ?

[shiro93]

что

Дикий колхоз, от предыдущих владельцев
Сняв ее я понял зачем она там была, руль в печальном состоянии
Уже лежит для замены, но появились трудности при замене самостоятельно

[shiro93]

2019 год. Машина практически не приносила хлопот, выполняла свои функции на ура!

1. Замена тормозных шланг передних(фирмы behr-hella) + замена тормозной жидкости. Были заменены все подшипники ступиц в круг (поставили фирмы snr), так же 2 плавающих сайлентблока (Лемф), при замене задних подшипников пришлось и ступицу одну заменить.
2. Прыгала стрелка температуры, помогла пропайка контактов на приборке.
3. Перебор газовой косы, оплавились пару проводов.
4. После обкатки акпп после ремонта, замена масла и фильтра.
5. Наконец-то заменил позорную решетку радиатора на нормальную, и решил снять безобразную оплетку с руля, следом пришлось и отодрать остатки кожи с руля.

IMG_20190416_185704-min.jpg

IMG_20190531_183201-min.jpg

6. Кузовной ремонт. Так как слез лак по крыше и капоту, и были очаги коррозии на одной арке, и царапина по всему левому борту. Приняли решение исправить все недочеты и полностью покрасить. В процессе поварки было подлатано днище под ногами пассажира, и обнаружена дырка где крепится подрамник, все было поварено, арка заменена на ремонтную вставку фирмы klokkerholm. Все очаги коррозии дополнительно были отпескоструены и в конце все обработано. Надеюсь на долго хватит. Боялся сюрпризов под листвой и накладками порогов, а там все очень живо было, варить не пришлось. По покраске долго думал оставлять листву и бампера по заводу или в один цвет. Решил в один цвет. По итогу я доволен результатами покраски, да есть небольшие косяки, которые при полировки уйдут, пару срывов лака и пару соринок, но в мой бюджет лучше бы я не сделал к сожалению. Пока машина была в кузовном ремонте, я занялся салоном, снял колхозные чехлы, очень они мне не нравились и все никак не решался это сделать, плюс еще один сюрприз - боковушка водительского сиденья, придется искать шкуру и ремонтировать. Далее пароочистителем пытался отчистить весь салон, стало лучше. Но после покраски повез на химчистку все равно. Так же было установлено новое лобовое стекло.

После покраски авто наконец-то решились к переезду в Киев, я это очень давно планировал и шел к этому. И в ноябре мы уже стали "понаехавшими" в столице

IMG_20190525_191325_1-min.jpg

IMG_20190824_110233-min.jpg

IMG_20190915_155441-min.jpg

IMG_20190915_155507-min.jpg

photo_2020-11-19_16-56-30.jpg

photo_2020-11-19_16-54-12.jpg

photo_2020-11-19_16-54-39.jpg

photo_2020-11-19_16-55-07.jpg

IMG_20191026_154734-min.jpg

photo_2020-11-19_16-55-14.jpg

photo_2020-11-19_16-55-20.jpg

photo_2020-11-19_16-57-02.jpg

[Vanua]

Хороший объём работ проделан!
п.с. такой красивый спортлайн руль, а изуродовали его были оплёткой
По итогу перешили его ?

[shiro93]

По итогу перешили его?

Пока ещё нет

[HenK]

Хороший объём работ проделан!

+1

[Виталий Белый]

Браво

[Ascar aka 88]

Так держать

[shiro93]

Всем привет. После продажи осталась трубка охлаждения акпп оригинал новая. (A1242705996). Если кого-то заинтересует пишите договоримся.

photo_2021-11-18_17-08-09.jpg

photo_2021-11-18_17-16-18.jpg