Значит начну с того ,что уже давненько был в городе Зинделфилген (можно сказать сердце Мерсостроения),около 10 лет назад,был на заводе и на прилегающих территориях.Но как то тогда особо не придавал значение тому ,где я нахожусь,воспринимал это как должное.Ничего необычного.
Путь был неблизким и пролегал он из славного города Никополь и заканчивался в Штутгарте и его окресностях.путешествие происходило на автомобиле.Само собой путешествие на автомобиле дает определенные эмоции ,ты ни к чему не привязан,можно остановиться на любой площадке где захотелось и выйти сделать несколько интересных кадров.
В этот период удалось увидеть тогда еще первые тестовые w222 с кучей нестандартной теники внутри ,много интересных суперкаров sls amg (целая куча),mclaren slr и так далее.
Но как уже говорил ранее что ну крутые тачки ну и хорошо и никаких эмоций особо не было.
Но шло время и в жизни каждого человека происходит множество различных историй ,ситуайций ну и само собой ежедневная рутина.
Совсем недавно появилась идея вспомнить данный маршрут
Благодаря тому ,что Украина хоть и по пол милиметра ,но пытается двигаться в Европу ,то некоторые авиа компании начинают заходить к нам на Украинский рынок ,заманивают привлекательными ценами на авиа билеты.
Посмотрел.
Просчитал.
Составил примерный маршрут.
И в итоге было принято решение все же полететь в Германию и побывать в тех местах где уже бывал.
Маршрут был таким:
-Посетить завод в Зинделфилгене
-Попасть в музей Mercedes
-Музей Porsche
-Фабрика Amg
-Переезд на автомобиле в Мюнхен и посещение штаб -квартиры BMW с музеем и M-performance центром.
Летели из Борисполя был одним из первых прямых рейсов у данной авиакомпании
Очень приятная авиакомпания с приятными ценами на билеты и само собой вежливым персоналом.По времени примерно все заняло около двух часов весь перелет.
По приезду попадаешь в совершенно другой мир и сразу в аэропорту тебе показывают какие тачки тут в почёте))
Из аэропорта удобно добираться в любую часть города на такси , на автобусе или на метро(очень развитая сеть),либо на прокатном автомобиле.
По приезду мы отправились в место дислокации ,а именно в домик который арендовали в пригороде Штутгарта -в Фильдерштадт.Очень Атмосферное место с классическими немецкими домиками
Новый день - едем брать прокатный тазик
Нам попался форд мондео 19 года с минимальным пробегом,который нас и сопровождал практически все путешествие.
И сразу же как освоились в автомобиле погнали на завод Мерседес в Зинделфилгене ,потому как у нас был забронирован тур по заводу .
Вьезд на прилегающую территорию - появляется некое волнение от того ,что тут уже был и ,что это все таки мекка для любителей марки.
И сразу же со вьезда начинается появление самой топовой техники Мерседес АМГ
Уже от этого великолепия начинается сердце бится чаще. После чего у нас начался тур ,на котором ничего не разрешали снимать само собой внутри завода,но хочу вам сказать масштабы поражают. Были в кузовном цехе,на конвеере где собирают S class ,на участке по производству моторов,и это только малая часть того ,что присутствует на заводе.
Вобщем под огромным впечатлением и с мыслью ,что все же есть Мерседес и другие автомобили - мы покинули завод Мерседес и отправились в музей Порше(про него отдельно поведаю)
Прошу подписываться на меня в инстаграм https://www.instagram.com/artemmashinskiy/и фэйсбук https://www.facebook.com/artem.mashinsk ... =bookmarks потому как буду выкладывать еще много чего,тем более что предстоят еще путешествия в Европу с автомобильной тематикой.
Продолжаю дальше писать ,но уже про АМГ день
