Делюсь своей частью жизни - w210 E55 AMG Custom 5.4L 355HP. Дорогу осилит идущий!

[Udav]

...

[sydoruk]

Я еще на драйве писал что в Запорожье делают барахло!
Удачи в нелегком таком деле!

Спасибо.
Читал Ваши комментарии на драйв2.
Скажу так, мнение разные ходили, но хочется самому убедиться, тем более цена демократичная, как минимум для временного варианта - подойдет.
Образно говоря, эксперименты для меня это святое дело, дальше время покажет.

[lesha]

Я в пошуках наступного варіанту банки - оригінал від w210 e55, але без результатів в даний момент. В Україні таке є рідкісним.

Есть такая HWA 210 490 0615 ; AMG SN A021 фотки могу на вайбер кинуть.

[lesha]

Уже увидел, что нужно на два входа, а эта на один ...

[sydoruk]

Уже увидел, что нужно на два входа, а эта на один ...

Верно. Хотел написать об этом.
Меня интересует глушитель A2104902401. Но, в любом случаи - спасибо.

[sydoruk]

Всем Привет!

Месяц назад делал ТО.
Залил моторное масло Fuchs TITAN 0W-40(MB 229.5).

Планирую ехать на дальние расстояния и решил на всякий случай докупить литр для "доливки". Новый двигатель не жрет масло по городе. Насчет трассы - не знаю.

Сегодня перезвонил в три разных Интернет магазины которые есть официальными дилерами этого масла. Все в один голос сказали - 0W-40 не ходовое, "на данном этапе не возим", "доливайте 5w40", "типа не покусается".

1) Возможно кто-то в курсе где можно взять Fuchs 0w40(не по заказ)?
2) Если доливать 5w40, насколько это критично?

[Garison]

viewtopic.php?f=247&t=63474&hilit=Валерчег&start=255

[Tema W126]

Нежелательно смешивать пятерку и нулевку,но при сильной потребности смешивание допускается,т.к. база у этих масел одинакова.

[Yurik]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

[sydoruk]

Всем Привет!

Процесс связан с моим 210м не имеет конца и края. Вечно что-то дорабатывается, ломается и ищется.
Хочется больше принимать участие в жизни своего "проекта", потому было принято решения все тривиальные задачи выполнять своими силами на станции самообслуживания, если проблема более сложная то обращаться до профессионалов, например: электрика, инжектор, мотор, АКПП, выхлоп.
Первые шаги были сделай своими силами.
За последние два месяца были установлены/обновлены следующие детали/элементы:

1) Моторное масло на Fuchs Titan 0w-40. Теперь почти полностью еду на Fuchs. АКПП — Fuchs Titan ATF 4134, редуктор — Fuchs Titan Sintopoid FE 75W-85.
2) Воздушный фильтр Hengst E827L и бензиновый Mann WK720 фильтр.
3) Повторители поворотов Depo440-1406N-UE.
4) Воздушный канал под капотом А2108301944 от e55. После установки нового двигателя m113.986 — капот не закрывался. Временно была найдена данная деталь от e55 англичанина. Капом с горем пополам — зарывался, но ломал водоотводящий кожух.
5) Облицовка задней панели багажника A210690002, уплотнительная резинка замка багажника: A2106940010, клипсы 10 шт. A1249900792, наклейка А1705840438.
6) Патрубки вентиляции картерных газов: FEBI 33851, FEBI 33850, Meyle 0140010038, Meyle 0140010039.
7) Прокладки дроссельной заслонки: A1121590080, A1121590180.
8\) Прокладки для форсунок Elring 893889.
9) Тросы стояночного тормоза: COFLE 109442, COFLE 109441, COFLE 109443 (заменили только два задние).

[Tomin]

Миша! Тебе категорически нельзя новую машину брать! Заскучаешь

[sydoruk]

Миша! Тебе категорически нельзя новую машину брать! Заскучаешь

Новою или в идеале строго запрещено для нескучной жизни.... Только корч.
Основному катался по Ровно. Но за последние две недели сделал две поездки в Ровно - Львов - Ивано Франковск- Буковель - Ровно.
После этого Ровно - Киев - Ровно. В общем: ~2000 км. Позже напишу статьи о расходе топлива. Поставил приложение Drivvo.
Есть приятная новость - мотор масла не берет. Уровень стоит на месте. Буду наблюдать.

[Tomin]

Ты так толком и не отписался) она поехала с новым выхлопом?
Или я что то пропустил?

[sydoruk]

Ты так толком и не отписался) она поехала с новым выхлопом?
Или я что то пропустил?

Не пропустили. Не было конкретики с моей стороны относительно данного вопроса.
После четырех месяцев не езды на своем Мерседесе. Я был бы рад и на 4х цилиндрах погонять или просто постоять в пробке.
Когда проект завершился, то ездил бережно под предлогом — нужно выхлоп переделать, форсунки поменять и так далее.
В процессе доработок — привык до этой техники и "Вау эффект" меня обошел стороной.
На сегодня, нет причин не нажимать на педаль и мне кажется что оно едет.

По заводским характеристикам:
На 4.3 крутящий момент был 400 N m
На 5.5 — 530 N m
Это реально чувствуется.
Когда нажимал на 4.3 на светофоре то в результате проваливался куда-то.
На 5.5 чувствуется подрыв.

Поездки в Киев, Львов. Газ в пол — едет. Максимально выжимал только 23.. км/ч. Сможет больше. Просто не было технической возможности. 4.3 тоже мог без проблем развить данную скорость, но по ощущениям 5.5 это делает без напрягав.

Но это все лирика и сугубо личные ощущения.
Думаю, этого мало.
Нужны реальные цифры.

В планах:
1) Купить Race Logic и замерять 0 - 100, 100 - 200. Смотрю Dragy https://nolimit.com.ua/dragy-gps-perfor ... tomobilya/. Если у кого-то есть и может дать в аренду на пару дней, то буду очень благодарен.
2) Сделать замеры с помощью Диностенда.

Первого и второго в нашем селе нет.
Ближайшие города — Львов, Киев.
Буду планировать поездку, очень интересно заехать на замер мощности.

[Борис_Матвеев]