Mercedes-Benz S123,"аппарат".

[derk]

Mercedes-Benz S123
2.4 дизель
1984 року випуску
WDB1231831F024268
Вітаю! Представляю для читання бортовичок мого 123-го аппарата,в якому хочу розповісти історію придбання універсала,деякі моменти з ремонту,а також заглибитись в передісторію,і згадати,як все починалось. Бортовик час від часу буде доповнюватись-дописуватись новими розповідями таким чи іншим чином повязаними з автомобілем. Готовий на ваші відгуки,як схвальні так і критичні,і вибачайте за стиль написання!
Отож після ДТП в лютому 2017,де був розбитий мій 123-ій седан,виникла потреба в придбанні іншого автомобіля. Страх сідати за кермо,який зазвичай отримують після подібних ситуацій,був не настільки сильним,щоб заректись їхати за кермом,та і сімейне становище потребувало власних коліс. Врахувавши всі за і проти володіння 123-ім,з'явилась думка пересісти з Мерседес на щось економічніше,ну і можливо з дешевшими запчастинами. За компенсовані страховою кошти та кошти від продажу "битка" і які неякі пізнання автомобілів,іншого варіанту,як дизельна Джета 80-их років,я не бачив. Проста,надійна,економічна і... І мабуть все... Ні екстерєром,ні інтерєром і близько не рівня 123-му (хай мене пробачать власники таких Джет). Крім того 1.6 для села,поля,сг потреб ... Та ні ,мені потрібен "трактор"! За час водіння такого аппарата,а це більше чотирьох років,встиг з ним добре ознайомитись,і нічого нового на мене не чекало,просто пересяду з одного на інший 123-ій! Вирішено!
Пошук авто проводив не так глобально,як дехто з одноклубників,шукав по своїй і сусідніх областях,їхати десь далеко не бачив сенсу,та і брати тут на місці перше попавше не хотів,просто чекав на більш менш пристойний екземпляр. Все що тоді пропонували інтернет оголошення були парочка седанів з заміненими двигунами без помітки в паспорті,і парочка універсалів. Універсал? А чому б і ні! Зізнаюсь чесно,до цього мені зовсім не подобались будь які універсали,я їх не розумів,вважав вайлуватими незграбними машинами! А зараз ви будете сміятись,найбільш мене відлякувало те,що я зовсім невмію здавати заднім ходом по дзеркалах,тільки через скло!!! А в універсала заднє скло зовсім не там де у седана,а якщо воно ще і тоноване,то це вже взагалі вирок! Так мене навчила автошкола,так воно і залишилось..
Автошкола. 2006 рік,м.Камінь-Каширський. З усього наявного транспорту,на ходу старенька "шістка",і такий же хечбек іноземного виробництва,здається це був Форд,точно не пам'ятаю,але запамятав точно,що в ньому була мкпп 5 розбита в хлам,в тому місці,яке відповідало за перемикання передач! Небуло зовсім ніякого відчуття,що і куди ти вмикаєш! Ручка перемикання самовільно бовталась на всі 360,і зовсім не зрозуміло,що ти вмикаєш! Перемикання проходило чисто інтуїтивно,вверх лівіше-то перша,трохи правіше десь має бути третя,ну а вже геть вправо-п'ята! Я як учень намучився з тою коробкою,не раз замість третьої втикав п'яту,тож будь якими способами старався здавати водіння на "шістці",вона мені якось більш припала до душі. До автошколи я пішов з метою отримати водійські права лише категорії А.Тоді катав на Іж Планета 4,без прав і документів.Тож мої поїздки були не далі мого і сусідніх сіл.Таким чином я хотів легалізувати свої покатушки,перейти на офіційний рівень. Про те що в мене буде колись автомобіль,і що я взагалі зможу його водити,я навіть і не мріяв,не мріяв і не вірив у себе. Та при зарахуванні на навчання мені сказали,що платити всеодно що за А що за А В,то ж не пропадати грошам ...

[derk]

Фото0714.jpg

Фото0713.jpg

Фото0712.jpg

Фото0718.jpg

Фото0717.jpg

Фото0716.jpg

Фото0715.jpg

[Roman8]

По фото - красавчик.

[derk]

"Вижимаєш зчеплення,вмикаєш задню,одна рука на кермі,іншу на спинку сидіння,дивишся через заднє скло і починаєш здавати"- так мене навчали,так я навчився,так воно і залишилось! Не знаю,чи тоді так вважалось правильним,чи просто у "шістки" дзеркала були лише для виду,але що є то є. Запам'ятав також на все життя слова інструктора,після чергових виїздів,десь наприкінці навчання-"Будеш їздити!" Ось вони і стали тим молотом,що розбив в мені стіну невпевненості,тим "пинком под зад",який штовхнув мене вперед! Далі були екзамени... Святкове застілля в честь отримання посвідчень,з якого я повертався пізно вночі,пішки 10 км додом... Я був щасливим і трохи п'яним... Я зміг! Я це зробив! Тепер перед мною вдкриті всі двері! І вже буквально через рік я їздив на своїй першій машині-ВАЗ 2106,1978р,і не в себе в селі,навіть не по Камінь-Каширську,де машин на пальцях перерахувати,а в самому Луцьку (одноклубники з великих міст мабуть зараз посміхаються)! Та навіь зараз,після 12 років водійського стажу,всеодно є якась частинка невпевненості,чи можливо обережності.Стиль водіння,як кажуть американці,-"водить,як моя бабуся"!
Як писав раніше,потрібен "тракторець",легкогрузовий легковик! А 123-ій універсал,та і ще зі складеними задніми сидіннями... Та внього грузи і грузи,влізе все що тре і нетреба! Була не була братиму універсал,а зі здавати назад то шось придумаю! Два наявних екземпляри,золотистий в Луцьку,білий у Рівному виставляю на осуд одноклубників. Їм я довіряю все і вся! Золотистого з Луцька зганьбили одразу,навіть по фото було зрозуміло,що це не варіант,а як виявилось потім,то був ще той конструктор,з бензиновим двигуном по паспорту і дизельним двохлітровим під капотом! Щодо білого рівненського,то мерсик потребував більш детального огляду в живу,по фото ніби нічого. Тож заручившись підтримкою нашого Maksim2204,який люб'язно погодився поїхати на оглядини,я вирушив до Рівного.

[derk]

По фото - красавчик.

Дякую! Одноклубники,вибачайте за якість,як виявилось за півтори роки експлуатації гарних якісних фото чомусь не назбиралось! Постораюсь при гарній погоді і якісному фотику зробити фото краще!

[larynx]

Шо там в салоні?
Хазяйський сарайчик, схоже його доглядали.
Слідкую.

[DeMonZ79]

По фото красавчик , такие мерсы могут только радовать

[derk]

Попутно в Рівному був оглянутий 124-ий дизельок,за аналогічну ціну,та він виявився в такомму стані,що ні згадуватині ні описувати нехочеться і нічого. Місце зустрічі обрали на АЗС,при в'їзді в Рівне. Прибули туди першими,пару хвилин очікування і ось він-довжелезний,величезний,білий 123-ій універсал! Аппаратіще! За словаими Maksim2204,є три перших,як би то правильно виразитись, пункти огляду-документи,кузов,двигун! Три основних кита,на яких тримається автомобіль! Все інше робиться,діло техніки.Правда я тоді ще не знав,що "все інше" може робитись,а може і виносити мозок протягом всього терміну експлуатації! Отож приступили до огляду.Документи:техпаспорт,номери агрегатів,вінкод-все добре.Кузов:поварений,пофарбований,днище ціле,критичних ознак провисання задка не виявлено (знайти 123-ій універсал,в якого необсуваний задок ви самі розумієте неможливо).Так,місцями по покрасці були дрібні нюанси,але взагальному все теж добре. Двигун:заводиться легко,без педалі газу,не димить,не троїть,не сапунить! Робота тиха,рівномірна! За словами власника відкапіталений на совість,ну і то вже на його совісті,казав він нам тоді правду чи ні. Особисто я довіряв лише Максу,а він дав добро на подальшому огляді вже на "ямі".

На "ямі" ситуація виявилась трохи гіршою,але не критичною-розбита в хлам ліва піввісь,з люфтом верхні ричаги і нижня ліва шарова,запотівання ТНВД ,неробочий ручнік через відсутність колодок... Салон-оригінальний по вінкоду,сидіння,карти,торпедо в колір! З нюансів-неробоча пічка,погано причеплена обшивка стойок задніх дверей,неробочі стояночні вогні,на задніх дверях ручки склопідйомників від 124-го,просто величезний холостий хід педалі газу, просаджені передні сидіння. Але що хотіти від автомобіля 84 року,за ціною в 2 тис у.о! Навіть сам Макс тоді сказав,що не думав,що за такі гроші можна ще знайти автомобіль в такому досить пристойному стані.Трохи докласти зусиль,грошей і часу і все виправиться! Останнє слово за мною,і я звісно погодився.Далі був торг,на якому я отримав досить непогану ,в кілька сотень баксів знижку за всі ці косячки. Оскільки це була неділя,тож покупку перенесли на будні,щоб оформити доручення. Дав задаток,написали розписку,потисли руки і розійшлись.

[Соратник]

[leon_tt]

Цікаво, буду читати ))

[derk]

Наступив день покупки авто! Зустрітись домовились після обіду,відразу біля нотаріальної контори. Заправляю колезі його "литовський" В 5-ий,беру з собою в підтримку свого батю і вирушаємо до Рівного! Батя доречі був присутнім при всіх покупках попередніх авто,з ним я завжди раджусь на тему ремонту,колхозу і тд,а він теж в свою чергу цікавиться,ну як там машина. При союзі він працював водієм на вантажівці ЗіЛ,був відмінним механіком,міг підняти з колін самий безнадійний "металолом",за що і отримав прізвисько "Шаман". Саме кабіна того ЗіЛа і стала для нас з братом,меншим за мене на два роки,своєрідним дитсадком.На той час,в селі де ми народились небуло ніяких дошкільних закладів,і щоб не "висіти у мамки на шиї",батя брав нас до себе на роботу,і ми цілими днями катали з ним в кабіні ЗіЛа! Возили зерно на елеватор,кукурудзу на силосну яму,щиро по дитячому раділи побаченому зайцеві,який наполохано вистрибував з кукурудзи,буквально перед комбайном,і тікав геть,обідали разом з усіма водіями і комбайнерами,коли приїзджала польова кухня,харчувались в робітничій столові...Мабуть саме від баті в нас любов до техніки,машин,мотоциклів... Брат на даний час працює автомеханіком на СТО,ремонтує підвіски вантажівок ТІR. Я мав бажання вивчитись на автоелектрика,та на жаль несклалось,в результаті став радіомеханіком. Та всеодно я погоджуюсь з батьковими словами: "Найкраще заняття-ремонтувати власний автомобіль!" Прошу не плутати з "безкінечно безрезультатно сношатись з ним в гаражі!"

зил 2.PNG

На місце прибули знову ж таки першими,продаван затримувався на роботі. Хвилюванню не було меж,всього аж калатало-ось він момент,коли в мене знов зявиться автомобіль! Цим самим я закрию неприємну історію з ДТП,виїхавши з дому в лютому на седані,повернусь в червні на універсалі! Ніби вилетівши з колії,ти опановуєш ситуацію,вирулюєш машину знов у колію і продовжуєш рух далі!
Ось вже і продавець телефонує,ось вона та мить,та раптом-"Вибачте,по дорозі до вас у машині впала педаль зчеплення,заглох на світлофорі!" Та що ж це... Та як жеш це... Лиха моя доля нанесла черговий удар,чи то випробування...А може мерсик попереджає,що не треба його купувати... Може дає час одуматись.... Продавець пропонує відкласти покупку на потім,коли відновить зчеплення,та я не люблю так просто здаватись,готовий іти до кінця,та і потратився я на дорогу,колегу потурбував,і батя аж з Камінь-Каширського рн приїхав...Е ні,давайно ,кажу йому,придумай щось,я сюди по десять раз їздити не збираюсь. Через кілька хвилин продаван зявився без авта,мерсик був відбуксирований на ремонт,а оскільки нотаріус вже мався скоро закриватись,пішли оформляти доручення,не чекаючи результату ремонту.Та і налаштований я був серйозно,якщо щось іде наперекір планам,то це лише додає мені охоти довести все до кінця.Будь що,але я сьогодні повернусь додому на машині!

[derk]

IMG_20181128_090433.jpg

IMG_20181128_090416.jpg

IMG_20181128_090401.jpg

IMG_20181128_090351.jpg

[rosomaha1994]

Очень красивый тряпичный салон

[EvilSmith]

Салон очень красивый, ухоженный. Ещё бы отлепить с торпеды ту дурь пластмассовую и огонь

[Maksim2204]