Паровоз W211 E280 CDI универсал | Бортовой журнал

[glinolub]

Леня, главное - подробно описывай все. И ощущения, и проводимые работы. Чтоб не пришлось потом, как мне - спустя 30 лет по памяти))))))

[leon_tt]

Поздравляю!
Классный салон!
Отсутствует задняя защита мотора и АКПП. Вот это подозрительно: масло с развала блока капает? У меня, по факту, оказалось что буквально лилось, а защиту сняли специально, чтобы это было тяжело идентифицировать. Если капает, то копеечные прокладки радиатора холодильника под замену, но работ много.
Еще пластиковые вихревые заслонки во впуске и их моторчик, на него, как правило, капает с впуска турбины ( оранжевое колечко прокладку сразу заменить)
Сажевый на месте? Егр?
Ошибок по двиг в компе нет?

Спасибо Сергей.
Да салон неплохой, кожа Nappa и это сразу ощущается.
Почему защита отсутствует я спрашивал, продавец сделал круглые глаза и сказал, что наверное забыли где-то на СТО поставить.
Так чтобы масло капало с блока не было замечено, но уже в здесь детальные осмотр покажет.
Сажевый был выброшен продавцом уже давно.
Ошибок по мотору не было обнаружено.

[Serhii Danylov]

Леонид мои поздравления !!!! Это хороший автомобиль который я бы себе тоже купил, конкретно тот, что ты взял. Так что надеюсь ты не прогадал и всьо лакшэри.
Мне, например, хочется узнать разницу между старой и новой школой от тебя. Как едет, как рулится, мерсом ли ощущается ? ну все такое

п.с. а во львов на нём будешь ехать ?

[димон михайловский]

Ну и как едет? Первые ощущения?Разочарование ещё не настало? Ну по сравнению с 140м?

[Yurik]

Во Львове будет слет сараек.

[Vanua]

Поздравляю !!
Хороший новогодний подарок
Пусть только радует!

[крановщик]

Вітаю, хай возить і радує

[hahol]

Лёня, ещё раз мои поздравления, машина как машина ну ты мнение моё знаешь, а вот салон салончик салонище это делает этот авто мего крутой брычкой, красиво ну одним словом это можно назвать так, пабагатаму

[leon_tt]

Ещё раз поздравляю!
Перед описанием в б/ж технических моментов,что канечьна тоже будет интересно ,хотелось бы прочитать нюансы по самой купли/продажи(как проверяли авто и где, торговались,на какие главные моменты было обращено внимание,ну и самое главное---какая в итоге цена на выходе)?Это бесспорно послужит пособием для покупки авто.

Спасибо Серёжа.
Ну я немного уже рассказал как я искал машину.
Вообще я хотел сделать диагностику в Киеве. И такая договорённость была с продавцом, он планировал приехать по своим делам и заодно показать мне машину. И это был бы лучший вариант потому что Mr.Serg вывернул бы наизнанку этот 211-й в Киеве
Но в последний момент продавец спрыгнул объясняя, что ему надо срочно в Варшаву и т.д.
Мне ничего не оставалось делать как ехать во Львов.
Перед поездкой на осмотр Слава slflosse дал мне контакт СТО Західно Український Автомобільний Дім, где можно было сделать диагностику.
Я записался на определённый день и приехал во Львов. Продавец встретил нас с Богданом на вокзале и мы поехали на СТО.
Машина ехала неплохо по львовским дорогам.

На СТО была поставлена задача, что я хочу получить от диагностики, а именно электробоорудование, подвеска, редуктор, АКПП.
В конце диагностики мы зашли в техническую зону и сами осмотрели машину с подъёмника.
По кузову мы сами прошлись с прибором и слой краски был равномерный в пределах нормы.
Это основное, что меня интересовало по машине.

Машина загонялась в 2013-ом под переоборудование и в процессе общения с продавцом появились ньюансы, которые вызывали подозрение по легальности такой процедуры. Чтобы это выяснить были подключены одноклубники, которые имеют доступ к информации в сервисном центре (СЦ), за что им ещё раз спасибо.
Но для окончательного вердикта всё равно ещё требовалось время и мы поехали в СЦ Львова для выяснения ньюансов по загону машины. Там начальник СЦ сказал, что всё нормально и они могут снять и поставить машину. Продавец был готов уже снимать номера с машины, но я решил всё же перестраховаться и уехать домой без машины.
Это очень удивило и конечно же расстроило продавца потому что я ему сказал, что приехал покупать машину, а не просто так прокатиться, но думаю как для покупателя это был неплохой ход показать серьёзность намерений, но я же не виноват, что он не всю правду рассказывал.
Я уехал домой на поезде

Через пару дней он мне позвонил чтобы узнать, что я решил, а к тому времени я уже получил ответ, что машина по документам чистая.
Я сказал продавцу, что сейчас всё оценю и напишу ему письмо как я вижу ситуацию и цену.
Все недочёты, которые были обнаружены по машине мы общими усилиями с Yurik оценили и я отправил эту смету продавцу.
Скажу сразу, что я пошёл на запрещённый приём и в той смете плюс к недочётам, о которых я писАл выше, учёл все жидкости, масла, фильтры и даже свечи накала со стоимостью материалов и работ. Но с другой стороны я ведь просил его дать мне хоть какое-то подтверждение, что когда и на что всё это менялось в машине, но не получил.
Также в письме я расписал его ближайшее будущее о том, что время идёт и скоро новый год, машина стареет, а 212-е уже по 15 000 $, а в феврале 2018 если ему дадут 11 000 , то это будет большая удача и главное, универсалы не так популярны у нас в стране как седаны, на рынке есть очень много альтернатив в виде других марок и способа их привоза в Украину, что моё предложение действительно до нового года, в том случае если я не куплю какую-нибудь другую машину. После нового года года даже я не знаю сколько ему предложу.
На момент осмотра машина стояла в продаже за 13 600 $, я предложил продавцу 11 300 $
В ответ было молчание ...

Через несколько дней я позвонил ему чтобы узнать как дела ? И он сказал мне, что он немного в шоке и не готов за такую цену отдавать машину, будет продавать дальше. Это было 10 ноября.
Забегая вперёд скажу, когда мы сидели в очереди в СЦ он много рассказывал "за жизнь" и в частности упомянул про цену, что он в 2013 году отдал за почти под 30 000 $ и теперь не мог никак смириться и отдавать за такие деньги.

Я после приезда из Львова решил ехать в Черновцы посмотреть такую же машину только с мотором 2,2 CDI, но она как-то быстро продалась.
А я включился в предновогоднюю суету на работе и больше никаких машин не смотрел.

После моего приезда из Львова объявление моего продавца Мыколы начало прыгать в цене. Сначала цена стала 14 300 потом 13 800, 12 600 и остановилось на 12 500 в 20-х числах декабря. Всё это происходило в рамках Срочно, Топ10.
29-го декабря мне звонок от продавца, -"ту вот год заканчивается и надо бы его закрыть чтобы уходил уже, короче 11 500 и приезжайте, забирайте".
Я сказал, что тут подумать надо и я его наберу.
Вот здесь по закону жанра надо было сразу назвать 11 000 $ и ехать во Львов, но если честно я сторонник того, что слово надо держать да и как-то немного жалко стало Колю. Короче через час я ему сказал 11 400 и я после нового года приеду. Коля не долго думал и сказал, -"договорились".
Правильно я поступил или нет это уже история, но я чувствую себя спокойно.

30-го декабря я был во Львове, мы ещё раз осмотрели машину на подъёмнике, сверили номера и поехали оформлять.


P.S.
serge124 Серёга эта история не может быть пособием для покупки и торговли автомобиля потому что любой случай уникальный.
Здесь много факторов совпало в мою сторону, но я не думаю, что я очень дёшево купил машину так как вложить в неё придётся немало.
Возможно продавец вовремя опомнился и переступив через черту "жабы" отдал машину и открыл новую страницу в своей автомобильной истории, а ведь остальные универсалы по прежнему в продаже и некоторые более полугода.
Также важно, что я искал 211-й с холодным сердцем потому что это не предел моих мечтаний, а всего лишь машина, которая будет меня возить некоторое время, например кабана я покупал с совершенно другими эмоциями
К тому же совсем не факт, что мы все недостатки увидели при осмотре для этого надо быть экспертом.

[leon_tt]

Вітаю, хай возить і радує

Спасибо Андрюха

Поздравляю !!
Хороший новогодний подарок
Пусть только радует!

Спасибо Ваня !!!

[leon_tt]

Лёня, ещё раз мои поздравления, машина как машина ну ты мнение моё знаешь, а вот салон салончик салонище это делает этот авто мего крутой брычкой, красиво ну одним словом это можно назвать так, пабагатаму

Спасибо Серёга.
Это всё лишь E-Class, но салон да приятный

[PROHOR]

Вітаю , по торгам ти вже скоро наздоженеш Капітана
Нехай тільки приносить радість.

[leon_tt]

Леонид мои поздравления !!!! Это хороший автомобиль который я бы себе тоже купил, конкретно тот, что ты взял. Так что надеюсь ты не прогадал и всьо лакшэри.
Мне, например, хочется узнать разницу между старой и новой школой от тебя. Как едет, как рулится, мерсом ли ощущается ? ну все такое

п.с. а во львов на нём будешь ехать ?

Спасибо Серёга.
Разницу на данный момент могу ощутить по сравнению с 124 купе и кабаном.
Как едет?
Едет хорошо и комфортно. В целом машина приятная. Мощности хватает.
Как рулится ?
На машине стоят 16-е колёса в высотой профиля 60, хотя по заводу надо 55 поэтому о рулёжке не приходится говорить. На трассе объезжал собаку, которая выскочила на дорогу, то не понравились крены.
Мерсом ощущается.

Моторы.
Дизельная машина у меня была последний раз в 2007 году, хотя до 2007 почти все были дизельные. 642-й (190 л.с.) мотор в 211-м приятный. В салоне дискомфорта не создаёт, на скорости вообще непонятно какой мотор бензиновый или дизельный.
В паре с АКПП 7-G Tronic едет достаточно бодро, на трассе хватает чтобы ускориться на любой скорости. Но когда пробовал kick down, то показалось, что 119-й (320 л.с.) на кабане и 104-й (220 л.с.) на купе всё же прижимает к сидению сильнее.

АКПП 7-G Tronic
Отличается и от коробок кабана и купе. Поддерживает обороты мотора даже при маленькой скорости во дворе не ниже 1 100 оборотов, при подъезде к светофору сама притормаживает и это было необычно. При разгоне чаще, но незаметно переключает передачи при этом создаёт ощущение вариатора, который как паровоз набирает скорость. В целом АКПП нравится. Есть режимы Комфорт и Спорт, ездил пока только на комфорте.

Салон
В 211-ом чувствуется более современный дизайн. Приборы и управление всё под рукой и меньше в размерах, например руль, но удобно. Материалы хорошие, вот здесь и ощущается Mercedes
Сидение подстроил удобно под себя несмотря на мой рост. Не совсем понял почему на сидении, которое регулируется электроприводом вверх, вниз, спинка, а движение вперёд и назад с помощью рычага
Руль регулировка по вылету и высоте тоже вручную. В кабане например всё полностью электро с памятью и у меня есть две настройки одна по городу, вторая по трассе - удобно.

Подвеска.
Очень мягкая по сравнению в купе (Спортлайн) и может даже мягче чем в кабане, но думаю, что в кабане просто надо её сделать
А в целом нравится подвеска, но думаю надо бы проверить её у специалистов на всякий случай.

А вообще это просто другая машина по сравнению с купе и кабаном, хотя традиции сохраняются.
Во Львов буду ехать на ней.

[leon_tt]

Вітаю , по торгам ти вже скоро наздоженеш Капітана
Нехай тільки приносить радість.

Дякую Серьога

[leon_tt]

Ну и как едет? Первые ощущения?Разочарование ещё не настало? Ну по сравнению с 140м?

Едет как Mercedes комфортно и приятно.
Первые ощущения такие, что надо поездить, сделать кабана, продать 211-й и попробовать ещё 221-й
Разочарования нет, 140 и 211 разные машины