W202 C280 Черный

[Tema W126]

На одометре 410 тыс.
Окончательно умер аккумулятор,стоял Бош Сильвер.Лично у меня проездил не полных 2 года.
Вчера хотел выгулять Цеху,свозить обмыться,но сделать это не удалось т.к. аккум не смог даже раза крутануть стартером.Сегодня заказал новый АКБ,выбор пал на Энерджайзер,по соотношению цена/качество ,как по мне, хороший вариант.Установлен,все благополучно заработало.Катаемся дальше.

[Tema W126]

Пробег 410800 км.
Сегодня приехал долгожданный моторчик печки.Вечером сразу же был инсталлирован в автомобиль и наконец-то в салоне воцарилась долгожданная тишина.Даже на 1-й скорости моторчик довольно таки хорошо задувает в салон тепло,в отличии от старого.На старом,к слову, была лопнута в нескольких местах крыльчатка и очень сильно изношены щетки,вследствие чего моторчик работал с перебоями и ужасными скрипами на высоких скоростях.
Плюс ко всему решил поменять термостат ибо с наступлением морозной погоды я заметил,что машина плохо держит температуру на скорости.
Купил по Вахлеру,номерок 4078.87D (вдруг кому-то понадобится).И заодно приобрел новую прокладку под дроссельку,в прошлый раз вырубывалась из паранита,просто хочу поменять на феншуйную.Заказал элринг 763.463.

[Tema W126]

410900 км.
Потихоньку готовимся к весне,хочется перепрыгнуть с ренохи в Цеху, обуть летние тапули и выехать хорошенько навалить после зимнего полудрема.
В воскресенье выдалась теплая сухая погодка и я решил выгулять черненького после 2-х недельного простоя.
После заводки начали плавать обороты.Открыв капот, был замечен виновник этого "торжества",вакуумная шлангочка на соединении с впускным коллектором треснула,в результате чего шел подсос.Проблему устранил моментально,шланг укоротил на сантиметр,одел и обороты вернулись на законное место.
Через пару недель,если позволит погода переобуемся на лето и поедем трусить ходовку и рулевое.
Новая трапеция уже изрядно напрягает взор,стоя на балконе, будем ставить)Заодно и развал сделаем,т.к. после лета внутренность передних колес немного подьело.

[leon_tt]

Tema W126,
Всё же Ренохой душу не обманешь ?

[Tema W126]

Леонид,наверное так оно и есть.
Цешка сейчас остается в семье,по большому счету как моя игрушка и хобби.Ездит она крайне мало,основным автомобилем в семье сейчас служит Меган.
Мерседес остается моей отдушиной,продавать его бессмысленно, т.к. уровень вложений за 2 года уже перешагнул изначальную цену покупки авто.Посему пока расставаться мне с этим автомобилем и не хочется, и нет надобности.
А что будет дальше - жизнь покажет

[Tema W126]

411500 км.
Возвращаясь из Днепра в воскресенье постигла неудача.Под Хоролом обломало крыльчатку вентилятора.Виновником торжества оказался уставший подшипник вискомуфты.Люфт на нем я заметил давно и подшипник был закуплен и лежал ждал своей очереди на установку.Но не дождался.Старый подшипник устал раньше,вентилятор перекосило ремнем и произошел удар крыльчатки о шкив ГУРа.В результате половина лопастей оказалось на защите,мотор стало сильно колбасить от дисбаланса.В дороге было делать нечего,кроме как обломать оставшиеся части лопастей и ехать далее,обломанные лопасти чудом не пробили радиатор,но срезали 2 ручейка на ремне навесного оборудования.В итоге Цеха довезла домой без вентилятора и на 4-х ручейках.Под Борисполем правда мотор начал подогреваться,но меня спасли электровентиляторы,принудительно их замкнул и температура устаканилась практически моментально.Все обошлось,машина стоит на СТО,закуплены новая крыльчатка и ремешок ,все благополучно устанавливается на законное место.
Продолжение следует.

[denzil_kharkov]

411500 км.
Возвращаясь из Днепра в воскресенье постигла неудача.Под Хоролом обломало крыльчатку вентилятора.Виновником торжества оказался уставший подшипник вискомуфты.Люфт на нем я заметил давно и подшипник был закуплен и лежал ждал своей очереди на установку.Но не дождался.Старый подшипник устал раньше,вентилятор перекосило ремнем и произошел удар крыльчатки о шкив ГУРа.В результате половина лопастей оказалось на защите,мотор стало сильно колбасить от дисбаланса.В дороге было делать нечего,кроме как обломать оставшиеся части лопастей и ехать далее,обломанные лопасти чудом не пробили радиатор,но срезали 2 ручейка на ремне навесного оборудования.В итоге Цеха довезла домой без вентилятора и на 4-х ручейках.Под Борисполем правда мотор начал подогреваться,но меня спасли электровентиляторы,принудительно их замкнул и температура устаканилась практически моментально.Все обошлось,машина стоит на СТО,закуплены новая крыльчатка и ремешок ,все благополучно устанавливается на законное место.
Продолжение следует.

Люблю людей которые следят за машинкой

У меня был 202. Когда поменяешь трапецию, если всё остальное в идеале, вот ты кайфанёшь от рулежки 202го. Не знаю почему, наверное из-за размеров и веса самого авто, но даже 210 с рейкой не так остро рулится, как 202 (но я там менял всю ходовку за один раз).

[Tema W126]

Машинка висит на подьемнике,сегодня как раз завез трапецию.Завтра заберу обновленную Цеху.
По ходовке у меня все поменяно,кроме передних амортов.Как измениться рулежка после замены трапеции расскажу на выходных

[denzil_kharkov]

Машинка висит на подьемнике,сегодня как раз завез трапецию.Завтра заберу обновленную Цеху.
По ходовке у меня все поменяно,кроме передних амортов.Как измениться рулежка после замены трапеции расскажу на выходных

Я стойки тоже не менял, живые были

[Tema W126]

Ввиду последних событий с кроштейном вискомуфты,который развалился на 3 части, я наткнулся на разборку С36.
Кронштейн я закупил,в придачу к нему взял еще крышку для высоковольтных проводов и катушек,за которой я так давно гонялся и самое вкусное это АМГ бампер С36 и пороги.Так что теперь Цеха будет постепенно перевоплощаться в С36.

[рома с.х.]

Интересно)))
Бампер задний?

[Tema W126]

Нет передний,он немного ранен по левой стороне,но то все сделаем.
Еще приобрел 2 сиденья с 210-го,с кожей и электрорегулировками, в общем сидения в хорошем состоянии за исключением боковинки водительской.Уже договорился за перетяжку,но ввиду того,что авто зависло с крыльчаткой , данная операция пока отложилась,до момента исправления Цехи.
Фото донора и сидений.

[рома с.х.]

Правая крышка есть?
Что с туманками?

[Tema W126]

Крышки нет, туманки печальные еще думаю забирать или же искать вариант получше.

[рома с.х.]

Крышки нет, туманки печальные еще думаю забирать или же искать вариант получше.

Пороги и задний бери однозначно.
Исходя из своего, печального опыта с передним
- туманки, как повезёт ( мне повезло дважды 50 и 150 новые)
- Крышки, с ними сложно, особенно с правой.
Ориентир на правую 150 оригинал или лепить копию. Я пару в Польше взял за 80 с почтой.
- крепление бампера. На с36 своё, оригинал около 200( если не изменяет память)
Сама шкурка без всего 150-200.
Если за передний хотят не дорого, то можно взять с него крепление и крышку. И искать целую шкурку. Как известно и проверено амг бампера очень плохо поддаются ремонту. Так же проверенно на своём заднем.