Обычный рецепт в моем исполнении - замачивать клапанную крышку (или маслоотделитель, если он съемный, как на 102-м моторе; на 110-м - приклепан к крышке) в керосине, потом вымывать грязь карбклинером.Dima126 писал(а):Завтра на сто посмотрят вентиляцию, в случае чего устранят.
Еще надо найти в месте соединения вентиляции картера и системы холостого хода тонкое калиброванное отверстие, через которое происходит отвод картерных газов на холостом ходу. Его диаметр порядка 1-2мм. Если на него долго не обращали внимание, то оно может быть закоксовано до полной непроходимости.