W124 E320 T / Универсальный Мерседес + C124 E220 / Coupe

[Udav]

А можно (чисто интересно) что и как может проникнуть в систему под давлением?

ГСМ, грязь (с абразивом), отслоения с внутренних поверхностей гибких соединений и сварных швов жестких элементов. Если бы Вы понимали принципы работы систем кондиционирования, то знали бы, что там бывают и отрицательные давления.

Не пишите подобное.Люди могут поверить.

Не читайте и продолжайте пребывать в своем уютном мирке.

все время хочется спросить: лет то сколько, Илья?
ну что за детские сказки-пугалки?!
стоит читануть хотябы такое с картинками для ликбеза: https://autovogdenie.ru/kak-proverit-da ... %81%D0%BC2.

потом уже чето писать

[elia]

все время хочется спросить: лет то сколько, Илья?
ну что за детские сказки-пугалки?!

Образование высшее. Специальность "Автомобили и автомобильное хозяйство".
Гуманитариев вроде тебя подпускать к обслуживанию техники считаю противопоказанным.
Еще вопросы будут?

[Udav]

все время хочется спросить: лет то сколько, Илья?
ну что за детские сказки-пугалки?!

Образование высшее. Специальность "Автомобили и автомобильное хозяйство".
Гуманитариев вроде тебя подпускать к обслуживанию техники считаю противопоказанным.
Еще вопросы будут?

теперь все понятно
отечественное образование на базе лабораторий с довоенной техникой у которой и намека не то что на кондиционеры, на стеклоподьемники и усилители нет и не будет еще 60+лет наложило отпечаток, можно сказать КЛЕЙМО

больше сказать и нечего

[elia]

больше сказать и нечего

поэтому лучше молчи
будешь умнее казаться

[AlexKutenets]

Вроді здорові і дорослі два дядьки, а як малі діти . Нащо Роману бортжурнал засираєте флудом своїм безтолковим?

[ORACL]

Саша, все ОК, мне это все интересно!

[elia]

ГСМ

откуда?

Если бы Вы понимали принципы работы систем кондиционирования, то знали бы, что там бывают и отрицательные давления.

Я понимаю,а Вы нет.
Отрицательного давления в системе кондиционирования не бывает.
Есть зона низкого и высокого давления.
Специалисты называют сторону высокого – нагнетательной, а низкого – всасывающей стороной.

Как я пропустил этот комментарий? Udav влез и все испортил
Обписался - зона низкого давления. Там и может происходить подсос.
Так же я указал частички гибких соединений в магистралях , но забыл про классику - продукты износа компрессора и регулирующего клапана. Причем эти частички не только влияют на износ этих узлов, но и царапают стенки гибких соединений.

И если вернуться к бытовым кондиционерам, то не забываем, что там запас хладагента в системе можно легко сделать больше необходимого минимума. И о потерях в них:
Бытовому кондиционеру Panasonic было 10 лет с момента установки. Последние два года он практически не работал (может пару-тройку десятков часов в год). При попытке включения - не запускается компрессор. Пригласил мастеров, они поставили более емкий пусковой конденсатор - запустился. Но давление в контурах было 60...70% от номинального (в обоих или в одном - за давностью лет не помню). Сказали, что пока дозаправку делать не обязательно. И на 5-ый сезон после этого он работал стабильно (квартира 50+ кв. м на южном фасаде дома без тени от окружающих предметов, кондиционер мощностью 18 BTU).

[Udav]

ГСМ

откуда?

Если бы Вы понимали принципы работы систем кондиционирования, то знали бы, что там бывают и отрицательные давления.

Я понимаю,а Вы нет.
Отрицательного давления в системе кондиционирования не бывает.
Есть зона низкого и высокого давления.
Специалисты называют сторону высокого – нагнетательной, а низкого – всасывающей стороной.

Как я пропустил этот комментарий? Udav влез и все испортил
Обписался - зона низкого давления. Там и может происходить подсос.
Так же я указал частички гибких соединений в магистралях , но забыл про классику - продукты износа компрессора и регулирующего клапана. Причем эти частички не только влияют на износ этих узлов, но и царапают стенки гибких соединений.

И если вернуться к бытовым кондиционерам, то не забываем, что там запас хладагента в системе можно легко сделать больше необходимого минимума. И о потерях в них:
Бытовому кондиционеру Panasonic было 10 лет с момента установки. Последние два года он практически не работал (может пару-тройку десятков часов в год). При попытке включения - не запускается компрессор. Пригласил мастеров, они поставили более емкий пусковой конденсатор - запустился. Но давление в контурах было 60...70% от номинального (в обоих или в одном - за давностью лет не помню). Сказали, что пока дозаправку делать не обязательно. И на 5-ый сезон после этого он работал стабильно (квартира 50+ кв. м на южном фасаде дома без тени от окружающих предметов, кондиционер мощностью 18 BTU).

бред сивого коня

[rseleznov]

elia, холодильник "Днепр-1" 35 років без дозаправок. Чому він ще холодить до -12?

[rseleznov]

моїм Рено зараз теж Віктор займається

[ORACL]

моїм Рено зараз теж Віктор займається

[Женёк]

Обписался - зона низкого давления. Там и может происходить подсос.

Прекращайте писать то,в чем не понимаете.
В зоне низкого давления оно около 3-4атм
Какой подсос?

Так же я указал частички гибких соединений в магистралях , но забыл про классику - продукты износа компрессора и регулирующего клапана. Причем эти частички не только влияют на износ этих узлов, но и царапают стенки гибких соединений.

Пора звание теоретика передавать другому
Остальное с Вашего поста даже комментировать не стану.
Просто остановитесь.
Без обид

[elia]

В мире розовых единорогов системы кондиционирования герметичны и компрессоры работают без износа. А еще регулировочный клапан работает с 0,00 мс задержки и заеданий, поэтому никогда и ни при каких условиях в магистрали за ним избыточное давление не падает меньше 1 КПа. Какие могут быть обиды на сказочных жителей этого мира?
Без обид

[Женёк]

Можно получить ссылку на источник этой "информации"?
И фото царапин на внутренних стенках гибких соединений от элементов износа компрессора может тоже покажете?)))
Про ГСМ в системе уже даже не мечтаю получить инфу.

[ORACL]

Вы меня извините, но я продолжу.

Пару недель назад, когда я понял, что на ромашках резину пора менять, я обратился к Юре Рыжий за помощью, по покупке новых зимних покрышек.
И через какое то время он мне прислал фотку:

IMG_8514.JPG

А вчера привез мне ее на Караван!

IMG_8517.jpg

Юра! Спасибище!

Потом я сразу поехал к Виктору, благо он тут недалеко, и отвез ему покрышки, Он, на днях заменит резину на колесах.

IMG_8537.jpg

А еще посмотрел, чем Виктор занимается. А он как раз прикрутил клапанные крышки к М119 двигателю, это CL420.
Была замена цепи, и других расходников. При мне завел - шепчет!

IMG_8536.jpg

Потом я опять на Караван, поговорили с Юриком, он посоветовал и мне на М104 тоже цепочку заменить на новую.
Уже заказали. Заменим!