W124 E320 T / Универсальный Мерседес + C124 E220 / Coupe

[ORACL]

Обшивка люка у тебя чего лежит?

Не пригодилась.

[romanmers]

Не пригодилась

Мне с обшивки нужна пластиковая деталь в которую проходит трос люка
Сложи цену
Куплю

[romanmers]

.

[romanmers]

.

[ORACL]

Ждём дневные фото потолка и люка изнутри

IMG_4397.jpg

IMG_4398.jpg

IMG_4399.jpg

IMG_4400.jpg

IMG_4401.jpg

IMG_4402.jpg

[ORACL]

пластиковая деталь в которую проходит трос люка

Не понимаю о чём речь...

[glinolub]

Ждём дневные фото потолка и люка изнутри

IMG_4397.jpgIMG_4398.jpg

Странная архитектура у дома, просматривающегося через люк. Балконы через один этаж. То есть балкон, то нет

[ORACL]

Странная архитектура у дома

Странная, это мягко сказано, тупо просто, это архитектор, гений, таким образом решил оживить внешний вид гостинки,
а реально, просто, кому то повезло жить в квартире с балконом, а кому то не повезло...

Нам повезло!

[ORACL]

По поводу установки люка есть предостережения и советы, на что нужно обратить внимание:
1. Обязательно нужно приобрести новый и оригинальный уплотнитель люка, старый использовать нельзя, остается щель, а неоригинальный турецкий требует доработок и морщинится.
2. Так как моторчик люка уже находится сверху, то стандартный плафон освещения салона не встанет, упрется в моторчик, но есть решение, с небольшими доработками становится таксишный от W124, практически как родной.
3. Потолок нужно будет перешивать, не пожалейте денег и времени, пусть этим займутся профи, вам в этом салоне ездить! Найдите еще один потолок с донора, в такой же цвет как у вас. Переклеивается задвижка люка из ткани с донора. Пришивается кусок потолка с закладной деталью, для правильной натяжки. По бокам люка тоже нужны будут закладные детали для крепления потолка, они изготавливаются отдельно!
4. И обратите внимание, что моторчик должен быть с дорестайла, который управляется с кнопки, а не блоком комфорта, а то будут проблемы с остановкой люка в правильном месте!
5. Геометрия стекла люка по периметру практически совпадает с проемом на кузове, но внешняя выпуклость чуть чуть не совпадает, Тут уже идем на компромисс, выставляем по средним и задним боковым точкам, передние чуть углубляются внутрь, для лучшей аэродинамики.
Доработка не дешёвая, но оно того стоит.
Колхозом не считаю, так как мой универсал и люк произведены заводом в одно и то же время, в 1996 году, они ровесники!

Отдельно хочу выразить благодарность всем одноклубникам, кто помогал или содействовал осуществлению этого проекта!
AndrewCzech за идею!
Dmytriy95 за помощь в приобретении люка, Дима, твои быстрые и четкие действия сделали этот проект неотвратимым.
DeMonZ79 за помощь в поиске таксишного плафона.
jazzman за донорский потолок от универсала, именно из него сделали заплату и обклеили задвижку!
Yurik за критическую дозу энтузиазма.
pruban78 за оперативную помощь в поиске мастеров по перешиву салонов в Ирпене.
Tomahawk за осуществление самого проекта. Роман, твоя педантичность и внимание к деталям очень вдохновляют!

[hahol]

приколь, даже и не думал что такое ктото делал

[ORACL]

ктото делал

Сережа, есть непроверенная информация, что на купе С124 можно установить люк панорамный от W202!

[glinolub]

Мне только вид таксишного плафона не очень нравится
Говорят, что и родной можно оставить, подрезав его корпус? Не захотели пробовать?

[ORACL]

не очень нравится

Не знаю, мне нравится, там прикольный светильник фокусирующий. Выглядит очень олдскульно.

Не захотели пробовать?

Роман в первую очередь этот вариант испробовал, но нет.
Родной бы не встал. Разве что полностью выпотрошить плафон, с полной потерей функционала.
Дорестайловый моторчик больше (крупнее) чем рестайловый. Там просто не остается места для обычного плафона.

[DeMonZ79]

Зачетно получилось

[Виталий Белый]

ORACL, Роман Игра - стоила свеч Классный результат