s124 Azurite Blue || Lovely Diesel Wagon

[jazzman]

Да, капиталочка, она такая...
Зато будет новый движок!

да, как Витя сказал, движок еще переездит кузов)

я рад что с поршневой все в норме и форкамеры тоже в порядке (форкамеры новые по 100 евро за шт. в оригинале )

[jazzman]

сегодня был у Вити, перекатили машину в бокс чтобы помыть моторный отсек.



затем Витя мне показал кольца под форкамеры, которые он выточил у токаря.



потому что вместо колец, форкамеры были посажены на герметик.
делаю еще один вывод что предыдущие работы по ГБЦ на клубном СТО были выполнены халатно. да, допустим там не было этих колец при разборе. но ведь толковый моторист не позволит себе собрать это назад просто посадив на герметик.



также был заварен дефект в поддоне.





сравнил рядом лежавшие новую и старую планку натяжителя цепи



Витя отмыл поршня.
но как оказалось, 4 нормальных, а под нагаром у одного поршня оказались множественные кратеры.
видимо в цилиндре когда-то что-то летало. боковины поршня и кольца же были целые.
вероятней всего менять поршень не будем, а просто Витя приведет в порядок места прилегания клапанов.









далi буде

[romanmers]

фоток нет

[jazzman]

фоток нет

странно, я их видел когда залил. лежат на гугл фотос как и предыдущие. разберемся

[D.Smith]

я их видел когда залил

у тебя то права на них есть (если залогинен в хроме)

гугл фотос

а у нас прав на твои ГФото нету)

[ORACL]

Дима, хорошо, что я видел все своими глазами, но на форуме фоток не видно,,,

[ORACL]

Есть фото, как Витя моет моторный отсек!

IMG_4123 by Роман Романько, on Flickr

Грязи вытекло порядочно!

[jazzman]

вроде подправил фото, все видны? (проверил в инкогнито режиме, у меня видны)
расшарил на гугл фотос, но 2 фото почему-то так и не показывались, хотя права были на все фото даны. вероятно форум как-то ссылку неправильно понимал

[ORACL]

теперь все ОК

[ORACL]

С позволения автора темы выставлю пару фоток.

Заезжал вчера к Виктору на подол, привез ему чай (он оказывается любитель и ценитель ПуЭра!)

Когда приехал, он проверял и зачищал седла впускных клапанов. А потом отнес на полировочный стол голову блока,

IMG_4130 by Роман Романько, on Flickr

и начал полировку поверхности, трудоёмкая работа, я вам скажу...

IMG_4131 by Роман Романько, on Flickr

[jazzman]

Рома, огромное спасибо за апдейт! я собирался вчера заехать, но не удалось
это сродни веб-камере на стройке, включаешь и смотришь как процесс идет

[ORACL]

Ну, раз Дима разрешил, продолжу!

В пятницу заскочил на подол, Виктор как раз начал сборку мотора:

IMG_4134 by Роман Романько, on Flickr

Старые вкладыши оказались в неплохом состоянии, но раз мотор открыт, то меняются на новые!

IMG_4136 by Роман Романько, on Flickr

Голова зачищена и готова к установке...

IMG_4137 by Роман Романько, on Flickr

Но сначала нужно установить поршни

IMG_4138 by Роман Романько, on Flickr

На поршне кольца разводятся в 120 градусов, как говорит Виктор, как на символе мерседеса,
все обмазывается маслом и при помощи специального устройства поршень вставляется в цилиндр

IMG_4139 by Роман Романько, on Flickr

IMG_4140 by Роман Романько, on Flickr

IMG_4141 by Роман Романько, on Flickr

Потом Витя переворачивает мотор

IMG_4142 by Роман Романько, on Flickr

Устанавливает крышку шатуна с новым вкладышем

IMG_4143 by Роман Романько, on Flickr

и закрепляет шатун болтами на коленвале с нужным усилием при помощи специального ключа

IMG_4144 by Роман Романько, on Flickr

Все, один на месте!

IMG_4145 by Роман Романько, on Flickr

Продолжение следует!

[jazzman]

здорово, работа пошла!
спасибо за отчет, Рома!

[glinolub]

Болты шатунов тоже часто ставят новые. Тем более, что они стоят совсем не дорого.

[jazzman]

Болты шатунов тоже часто ставят новые. Тем более, что они стоят совсем не дорого.

можно было бы много чего еще поставить нового, и я бы с радостью это сделал. но уже превысил изначальный бюджет порядочно, поэтому кое-какие детали остаются как есть.