romanmers писал(а): ↑07 янв 2016, 22:30
Сразу скажу что в машине после выполненных процедур (замена мотора дополнительной циркуляции и ремкомплекта прокладок клапанов климата) уже тепло!
А теперь подробнее от том как можно это не только пощупать но и увидеть:)
В кабане климатическая установка умная.
Не имея стар- диагностики, можно увидеть многие параметры (информация из сети).
Для считывания значений необходимо:
Зажигание ВКЛ.
Установить кнопками режим AUTO.
Кнопку REST нажать > 5 с.
На дисплее слева появится 1 с права температура воздуха в салоне ( к примеру 22 *С).
При нажатии левой кнопки AUTO выводятся следующие данные (см таблицу), правой- предыдущие.
Конец контрольной программы, нажать кнопку REST.
1 Температура воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (В10/4).
2 Температура входящего воздуха (В14).
3 Температура теплообменника слева (В10/1).
4 Температура теплообменника справа (В10/1).
5 Температура испарителя (В10/6).
6 Температура двигателя (B11/4).
7 Давление фреона (В12), (к примеру 4 бар).
8 Температура фреона (В12/1), (к примеру 23 *С). Не всегда комплектуется.
9 Зарезервирован.
10 Управляющее напряжение на регуляторе вентилятора, (от 0.8 до 6.0 V).
11 Датчик наличия вредных веществ (В31), (к примеру 3.1 V).
12 Солнечный датчик (В32), (к примеру 4.2 V).
20 Управляющий ток дополнительного вентилятора, (к примеру 7 mA).
21 Число оборотов двигателя х на100 об/мин.
22 Скорость движения, (к примеру 55 км/ч).
23 Яркость подсветки (58d) в %.
24 Напряжение аккумуляторной батареи
40 Состояние программного обеспечения
41 Состояние программного обеспечения
В фото формате это выглядит так:
Удерживаем кнопку Rest:
1.jpg
Температура в салоне:
2.jpg
Входящий воздух:
3.jpg
Водительский теплообменник печки:
4.jpg
Пассажирский:
5.jpg
6.jpg
Температура двигателя:
7.jpg
8.jpg
9.jpg
10.jpg
11.jpg
12.jpg
13.jpg
14.jpg
15.jpg
16.jpg
Напряжение аккумулятора:
17.jpg
Сегодня, при -7гр на улице и, поездив час по массиву, я считал важные для себя данные:
Температура на теплообменнике водителя:
18.jpg
На пассажирском теплообменнике даже была:
19.jpg
А в салоне к вечеру нагнал даже 29гр!
20.jpg
Я счастлив:)
Но все же редуктора ГБО забирают на себя 10гр из системы.
Осталось разобраться с подключением шлангов Webasto.
И реанимировать сам котел.
P.S. Куплю пульт дистанционного управления Webasto (большая коробка с одной кнопкой, лампочкой и выдвижной антенной)
1 by Roman Sukhariev, on Flickr
2 by Roman Sukhariev, on Flickr
3 by Roman Sukhariev, on Flickr
4 by Roman Sukhariev, on Flickr
5 by Roman Sukhariev, on Flickr
6 by Roman Sukhariev, on Flickr
7 by Roman Sukhariev, on Flickr
8 by Roman Sukhariev, on Flickr
9 by Roman Sukhariev, on Flickr
10 by Roman Sukhariev, on Flickr
11 by Roman Sukhariev, on Flickr
