Mercedes-Benz Club of Ukraine - Український Mercedes-Benz Клуб

Подшипник по оригиналу стоит что-то около 760 гривен, достойных заменителей я не нашел, к сожалению.

https://www.real-avto.com.ua/uk/product ... 089814325/

а вот обойма подороже, и заменителей нет

https://www.real-avto.com.ua/uk/product ... 114100281/

Цены конечно "вах", поезжу пока на своем старичке.

Комплектация у меня классик, руль не в коже. Да, бывает на мерседесе и такое )
Руль устал. Начали появляться потертости. 260 000+ это не шутки )
Так было:







Разбор










Кожа, BMW Nevada, по фактуре, вроде бы, неплохо подходит.

Так стало:



Все строчки идеально, в который раз убеждаюсь в правильности выбора мастера по салону.
Саша, спасибо! Все в лучшем виде!





Руль стал ощутимо толще, очень непривычно, но удобно.

Класс

Красиво , так держать

Оказывается, если при остановке на светофоре или в пробке (коробка в D) резко продавить уже нажатую педаль тормоза, то машина становится в режим HOLD, после чего ногу с тормоза можно отпускать, машина никуда не поедет пока не тронешь педаль акселератора. Удобно и очень комфортно!
И как я раньше без этой функции ездил? Ума не приложу )

gieros писал(а): ↑

31 янв 2018, 21:12

Оказывается, если при остановке на светофоре или в пробке (коробка в D) резко продавить уже нажатую педаль тормоза, то машина становится в режим HOLD, после чего ногу с тормоза можно отпускать, машина никуда не поедет пока не тронешь педаль акселератора. Удобно и очень комфортно!
И как я раньше без этой функции ездил? Ума не приложу )

А на дорестайле тоже такая фича есть? У меня друг жмакал педаль тормоза - не получилось, может не так жмакал

gieros писал(а): ↑

31 янв 2018, 21:12

Оказывается, если при остановке на светофоре или в пробке (коробка в D) резко продавить уже нажатую педаль тормоза, то машина становится в режим HOLD, после чего ногу с тормоза можно отпускать, машина никуда не поедет пока не тронешь педаль акселератора. Удобно и очень комфортно!
И как я раньше без этой функции ездил? Ума не приложу )

Интересно, что держит тормоза или АКПП ?

А на подъеме можно снять ногу с тормоза так, чтоб машина не покатилась ни назад, ни вперед?

scrudge писал(а): ↑

31 янв 2018, 22:33

gieros писал(а): ↑

31 янв 2018, 21:12

Оказывается, если при остановке на светофоре или в пробке (коробка в D) резко продавить уже нажатую педаль тормоза, то машина становится в режим HOLD, после чего ногу с тормоза можно отпускать, машина никуда не поедет пока не тронешь педаль акселератора. Удобно и очень комфортно!
И как я раньше без этой функции ездил? Ума не приложу )

А на дорестайле тоже такая фича есть? У меня друг жмакал педаль тормоза - не получилось, может не так жмакал

думаю да, боле того, там, как я понял, есть SBC S "сама будет тормозить. Дал газу тронулся немного и она тебя останавливает сама. В пробках удобно."

glinolub писал(а): ↑

01 фев 2018, 00:08

А на подъеме можно снять ногу с тормоза так, чтоб машина не покатилась ни назад, ни вперед?

думаю да, машину держат тормоза.
педаль при активации это функции становится каменной.

leon_tt писал(а): ↑

01 фев 2018, 00:00

gieros писал(а): ↑

31 янв 2018, 21:12

Оказывается, если при остановке на светофоре или в пробке (коробка в D) резко продавить уже нажатую педаль тормоза, то машина становится в режим HOLD, после чего ногу с тормоза можно отпускать, машина никуда не поедет пока не тронешь педаль акселератора. Удобно и очень комфортно!
И как я раньше без этой функции ездил? Ума не приложу )

Интересно, что держит тормоза или АКПП ?

думаю тормоза

glinolub писал(а): ↑

01 фев 2018, 00:08

А на подъеме можно снять ногу с тормоза так, чтоб машина не покатилась ни назад, ни вперед?

Да, в режиме ХОЛД нет такого отката как когда машину в паркинг ставишь.

на дорестайі не пише "холд" на приборці, але функція вроді є. принаймні я про неї читав в інструкції, і коли зупиняєшся на світлофорі під наклоном то машина нікуди не котиться

поднаклоном это назад? это не то, это держит коробка.
холд это мертво держит тормозами, чтобы не уставала нога давить на тормоз в пробке.