Голубой вагон бежит качается S211 280CDI 2006

[gieros]

Чорна накладка навколо штока заднього склоочистника міняється окремо.

спасибо, поищу
ЗЫЖ нашел A2117420130

[gieros]

может надо кому?
на риал авто вкусная цена на ориг колодки
615 грн
http://www.real-avto.com.ua/uk/products ... 034209920/

это не подделка?

[gieros]

На oiler акция, скидка 50% на комплексную диагностику авто.
Еще и рядом со мной, почему бы не заехать?





В итоге из 50 пунктов замечания есть всего по 3 пунктам. Неплохой результат.





Два пункта некритичны: тормозные колодки и диски перед естественный износ.
А один пункт важный: подшипник ступицы спереди справа.

Причем у тормозных дисков дисков это первый комплект колодок.
Менял их в 2016 году парой. Гм.

10.02.2016 avtoduma Ate 24.0128-0176.1 Диск гальмівний вентильований
10.02.2016 avtoduma Ate 13.0460-3999.2 Колодки гальмівні дискові, комплект

ATE пластилиновые диски или колодки напильники?

Подшипник мне предложили подтянуть за 700 грн (28$), но, так как я его уже подтягивал, подшипник я закажу новым, его цена по оригиналу что-то совсем смешная A1409810305 MERCEDES-BENZ 535 гривен (21,4$).

Правда, я не очень понял, в ступице два подшипника, какой менять внутренний или наружный? я заказал внутренний.



Рекомендации к замене от oiler. Цены, понятно, розница.



Вцелом, сервис понравился, кроме подтянуть подшипник 700 грн, это имхо перебор и кроме отсутствия вытяжек в зоне ремонта.

[glinolub]

Довольно трудно без разборки и мойки в бензине (или в его заменителе, отмывающеи смазку) определить какой из двух подшипников изношен.
Именно поэтому их меняют парой (комплектом) - наружный + внутренний

[glinolub]

Почему Вы "приговорили" внутренний подшипник? Наружный меньшего диаметра, и ему больше достается.

[Goodvin]

Поддержу Алексея - пару менять и всё.

[gieros]

спасибо, я уже понял, судя по картинкам в гугле, по Мерседес по коду A1409810305 один подшипник и по второму коду A0029806502 второй, а вот по SKF по коду VKBA6537 сразу два еще и набор



Тогда сразу понятно почему оригинал стоит дешевле заменителей. Преступление раскрыто, перезаказал по SKF. Спасибо )

[leon_tt]

Вцелом, сервис понравился, кроме подтянуть подшипник 700 грн, это имхо перебор

Чистый маркетинг и Oiler в этом спецы. Диагностика за полцены, а потом на подтяжке одного подшипника всё отбили. Ездил к ним ради интереса первый раз на диагностику и сначала все понравилось, а второй раз понеслась... и расчёт идёт на людей как будто все их клиенты гинекологи и больше ничего не знают кроме своей профессии.

[gieros]

наверное, полностью соглашусь.

[lazexe]

На самом деле у меня про Оилер впечатление тоже поменялось год назад.
РАсскажу краткую историю. Когда еще был у меня 203й (2017-2018 год) я на стандартный перечень работ всегда ездил к ним (диагностика ходовой, замена масла/фильтров/колодок).
У них были вцелом прикольные цены, более-менее адекватные специалисты и что меня очень подкупило - шикарный отдел контроля качества. Всегда перезванивали, уточняли и любую конфликтную ситуацию решали в пользу клиента и это было круто.
Еще нравилось, что у них было несколько диагностик: типо диагностика ходовой (7 пунктов), диагностика электрики (N пунктов), моторного отсека (тоже N пунктов) и полная диагностика (много пунктов).

И в итоге за грубо говоря 200грн можно было проверить ходовую перед плановым ТО.

И вот осенью 2018 года я поехал на плановое ТО. И как раз попросил сделать диагностику ходовой и плановое ТО (масла/фильтра/колодки).
Но есть особенность одна - во время ТО я всегда стою рядом с машиной и наблюдаю за выполнением работ.
Так вот все проходит хорошо, подвеску мне посмотрели, плановое ТО сделали - я доволен. Прихожу на кассу - а там ценник какой-то неадекватный.
НУ я решил изначально, что я недосмотрел где-то и просто оплатил его, а дома уже решил что рассмотрю детально.
Так вот - там ощутимо выросли цены это раз. Ну это я как-то решил опустить... Ну подняли и подняли - все сейчас везде цены поднимают и у них поднялся прайс-лист.
Но потом смотрю диагностика - 400 грн (или 500, точно не вспомню)!!! Сколько?! За то что мне 5 минут походили под машиной 400грн?! И еще когда наблюдал, то заметил, что мне диагностику ходовой сделали поверхносно - чисто подергали основные рычаги и все. Но у меня на тот момент ничего не "стучало" и я уже решил не до*бываться. Хотя должны были проверить еще тормозную жидкость и так далее.

Я после такого ценника на диагностику ходовой немного подудивился (хотя здесь должно быть другое слово). И через пару дней мне звонит отдел контроля качества, мол "Как Вам, все ли понравилось?". Про повышение цен я ничего не говорю, но очень возмущаюсь по поводу ценника диагностики ходовой мол как так - 400грн. Это дорого и плюс делали лайтово. На что мне дают вполне адекватный вразумительный: у нас из перечня услуг ушли "мелкие диагностики" и осталась только услуга "полная диагностика" из большого количества пунктов. Я им озвучиваю, мол "Как-так? Тоесть грубо говоря, чтоб узнать какой рычаг стучит - мне обязательно проверят весь автомобиль до последней работающей лампочки?". И получаю ответ - "Да, все верно! У нас теперь так."

Диалог продолжился тем, что я выразил недовольство мол мне во-первых об этом заранее не сказали, а во-вторых мне не делали полную диагностику авто (я присутствовал во время проведения ТО) по всем этим большим количествам пунктов. Извиняются, говорят - приезжайте мы сделаем полную диагностику, платить не нужно. Отвечаю, что я хожу на работу и у меня нет времени по несколько раз ездить на СТО и приезжать не буду. На том и попрощались. И это было мое разочарование.

Но плюс им в карму - со мной еще раз связывались через несколько дней из отдела контроля качества и вернули мне деньги на банковскую карту за диагностику (400 или 500 грн, точно не помню). Ну и конечно же извинились. В этом им - решили конфликт в пользу клиента.

А так то по гибкости предоставления услуг у них стало некомфортно, да и ценник подрос - можно искать альтернативу.

[lazexe]

Ценники:

[Capitan]

Стоимость замены воздушного фильтра опережает инфляцию в разы...

[gieros]

Точно!
Я тоже хотел только диагностику ходовой, но можно сделать только комплексную диагностику. Что, впринципе, тоже полезно, тем более по акции, за 219 грн.
В спике диагностики, дейтсвительно, список внушительный, но, например, тест аккума нагрузочной вилкой (есть в списке), я не видел. Хотя стоял рядом с авто.
Но, и слава Богу! Не хотел бы я чтобы отключали аккум и тем более не хотел бы чтобы это делали с аккумом в бортовой сети. Но могли бы и спросить меня об этом.

В сухом остатке меня не устраивает только регулировка подшипника за 700 грн. Это же 10 минут работы: колпачек, шпилька и полоборота ключа. Я специально уточнил, сколько нормочасов на эту работу отведено? ответ, это фикспрайс ))

[Yurik]

Відпишуся і я щодо Ойлера, якщо вже зайшла мова.
Якось все не міг вибрати час, щоб заїхати на діагностику ходової після зими. Тут бачу на ФБ - знижка 50%, діагностика за 200 грн. Ще й нову станцію відкрили на Троєщині. Записуюся.
Всі ввічливі. Станція стара та брудна (нереально відмити без ремонту, але вони вирішили відкриватися так).
І от ця діагностика з 50 пунктів. Але я теж стояв поруч і бачив, що дивилися все поверхнево.
Із того, що я добре і так знав - не працює повторювач повороту на правому дзеркалі, стукає кермова рейка.
Отже, освітлювальні прилади перевіряли, ходову, кермове дивилися - результати діагностики - зауважень немає.
Відділу якості висказав все, що думаю, дзвонили потім з СТО, пропонували приїхати ще раз, і як щось знайдуть, усунуть за свій рахунок. Але бажання туди їхати більше немає.

[gieros]

Мне только что позвонили. Маркетинг реально у них на пять.
Интересовались когда я приеду следующий раз устранять неисправности и какую нужно сделать цену чтобы работать с ними и по запчастям?
в итоге диалога, предложили 7% скидки на запчасти, это цена на SKF VKBA6537 1115 -7%= 1036 грн, на автодуме его же я заказал за 699 грн, т.е Ойлер это 48% наценки на запчасти.
Я сказал что максимум я готов до 20% процентов, разводят руками.