AMG CL420 1998

[Gen]

Garison
спасибо большое за советы и фото, распределитель посмотрю сегодня, если найду конечно )))

поделюсь мыслями на счет дисков, получается что внешний вид больше для окружающих людей в то в ремя как сам ездишь на трясучке, как то не правильно это.

да и ходовую жалко

ну реально жестко, как на катке, а хочется комфорта.

не знаю, если успею, куплю эти диски, они в полировке прибавят обьема и не будут выглядеть такими маленькими.

[Gen]

получается что задняя резина очень широкая - 275 и именно по это причине нет возможности поставить туда что то повыше, типа 50, что б было помягче
принято однозначное решение о покупке 18 или 17 моноблоков
я даже кое что уже присмотрел

[Gen]

будет интерсно тем у кого стоит газ на w140 m119

Известно, что для корректной работы газовой установки необходима минимальная длинна от форсунки до впускного коллектора.

Проблема на m119 заключается в том что форсунки нельзя разместить на крышке клапанов, мешает воздушный фильтр, и мастера ставят форсунки аж где то под дворником, а потом тянут шланги к цилиндрам или иначе как то колхозят.

В итоге шланги получается длинной 50 см что недопустимо.
В моем случае именно так и есть, шланги длинные, разной длинны, кроме того мастера ругаются что неудобно из за наличия форсунок в моторном отсеке.

Решено было сделать из термостойкого материала на 3D принтере проставку на воздухомер что б поднять воздухофильтр и разместить форсунки с минимальной длинной шланга, именно под воздухомером.






бюджет проставки вполне вменямый, размеры уже подобраны, материал есть, если кому интересно то можно обращаться ко мне

[mad_dog]

Крутяк
А чего именно 3д принтер?
Размеры, фторопласт, токарный станок и хороший токарь и бюджет еще проще будет.

[Gen]

к токарю ехать надо и у них запой часто бывает
мне проще на 3д и ехать никуда не надо ))

[мать]

а переднее крепление воздушного фильтра на хомутиках из-за того, что корпус воздухана поднялся?
по-хорошему надо ставить одиночные форсунки Хана, и длина шлангов 4-5 см, и под воздушным фильтром помещаются, и все стоит на заводских креплениях, установленный газ выдает только редуктор на правом лонжероне

[Gen]

соласен
форсунки ставились до меня к сожалению криво , выкручиваюсь как есть

а что за рудуктор не понял юмора ? )

[мать]

знаю, проходили, у себя полностью всю газовую установку под переделывал, чтобы было все по уму, но зато один раз сделал и забыл. Единственное, что напряжно, так это нынешняя стоимость восьми форсунок Хана (под 4 т. грн.)

[leon_tt]

Gen
Интересно будет посмотреть уже установленные форсунки и как будет выглядеть корпус воздушного фильтра. Ведь корпус фильтра со стороны торпедо своими вилкообразными кронштейнами входит в держатели, да и вообще у меня например корпус стоит достаточно плотно и я пока не понимаю как он будет приподнятым.
А то, что форсунки надо ближе к коллектору это да

[мать]

вместо держателей обычно вкручивают шпильки с контргайками, чтобы по-быстрому и особо не париться,но если оставлять такую схему с проставкой, то надо вытачивать у токаря переходную втулку высотой такой же, как и проставка-одним концом втулка закручивается в клапанную крышку, во второй конец вкручивается резинометаллический держатель, чтобы поднять корпус воздухана. Ну а спереди только хомутики, которые из-за температурного режима двигателя пересыхают и трескаются буквально через неделю. Поэтому с передним креплением надо что-то мудрить, иначе воздух пойдет мимо фильтра.

[Nikodim]

Мне при установке ГБО ставили такую муфту. Завтра сфоткаю как получилось.

[Nikodim]

У меня выглядит так:


переходник


С левой стороны под фильтром видно форсуночку.

[Gen]

я тоже поставил и переложили форсунки на крышки, шланги короче - лучше.

[Gen]

За эти пару месяцев подсобирал деталек и сделали следующее:

перебрали впускной тракт
поставили верхние рычаги
топливный клапан на рампе
датчик коленвала
чистка дросселя
на половине пути к реставрации ручника (надо еще щитки тормозных дисков, куда заходят пружинки колодок ручника)

И Томагавк сбросил адаптации, потом еще пару раз к газовщику на регулировку.

[Gen]