W 124 Е 320 Coupe продолжение восстановления

[Idaves]

какая красота!

а что с ними сделали?

[pruban78]

Калхоз!

Павел , это вы про выхлоп?

Та так...разбавить позитив))

[leon_tt]

какая красота!

а что с ними сделали?

Просто надо иногда мыть колёса

[Sega]

leon_tt,
А 15-е ромашки не решили продать?

[Yurik]

Диски получились просто абалденно!

[leon_tt]

Ещё прошлой зимой Оля говорила, что в купе как-то плохо работает печка. Я то знаю, что в 124-ом печки как раз кочегарят буль здоров.
Клапана печки работали это было слышно по щелчкам поэтому подозрение пало на моторчик рециркуляции охлаждающей жидкости. На слух я работы моторчика не услышал, дотронувшись до него тоже не почувствовал его работы, на разъёме напряжение присутствовало. Стало понятно, что надо с моторчиком что-то делать.
У меня были, купленные по случаю клапана печки с моторчиком и я решил отдать этот моторчик на профилактику чтобы потом поставит на машину заведомо исправный мотор.


Моторчик был сделан, за что спасибо Серёге Natura , на установке я поехал к Олегу в Вышгород, где моторчик был успешно установлен




Интересно, что после включения зажигания понять, что моторчик работает потребовалось к нему дотронуться так как работает он очень тихо
https://www.youtube.com/watch?v=eVA8mNOzTrM&feature=youtu.be

А у Олега светло и тепло, много Мерседесов, и спасибо ему за работу и кофе


А в купешке теперь тепло и уютно

[aorzh]

Надо и свою печку посмотреть, а то что-то не очень жарко в салоне

[leon_tt]

Стал я замечать глухой стук в передней подвеске поэтому поехал к Русику в гости и как и предполагалось вылез списочек запчастей:
- втулки переднего стаба
- обе муфты кардана
- подвесной
- одна шаровая
- сайлентблоки крепления редуктора
- передние колодки и мелочи.
Запчасти заказаны, у Русика очередь
Для развлечения поехал пройти диагностику на СТО Oiler, которое посоветовал Олег Hummer
Речь шла о том, что СТО работает чётко как часы.
https://oiler.ua/sto/?gclid=CjwKCAiA1O3 ... _gQAvD_BwE

Итак в пятницу я позвонил с просьбой записать меня в субботу на диагностику ходовой. Мне предложили два времени и записали одно из них. Через 5 минут я получил СМС с напоминанием, что у меня завтра диагностика с номером заказа и адресом. Вечером в этот же день ещё одно СМС той же информацией и ссылкой на карту проезда. На следующий день за 2 часа до времени ещё одна СМС с той же и информацией.
По приезду на СТО менеджер записал данные с техпаспорта и позвал водителя, который должен загнать машину в бокс.




Я сказал, что хочу присутствовать при диагностике и менеджер сказал, что это не проблема.
После того как водитель повосторгался дисками и машиной, мы поехали в бокс. В боксе возле подъёмника нас уже ждал мастер
Подъехав в подъёмнику водитель поочерёдно повключал все возможные лампочки, а мастер подтвердил ему о работоспособности всех источников света, туманок, поворотов и т.д.


Рядом на подъёмниках висели машины и и со всеми работали как минимум по одному мастеру.
Мой мастер стал методично проверять все детали снизу машины и записывать информацию, длилось это примерно 25-30 мин.
Потом рассказал и показал мне всё, что он нашёл и я пошёл к менеджеру. К тому времени у менеджера уже был лист с записями от мастера. Он всю эту информацию занёс в компьютер, предложил посчитать мне запчасти и работу согласно найденным неисправностям и позже перезвонить и сообщить цены.
А мне предложил пойти в кассу оплатить деньги за диагностику. В кассе меня уже ждали, я оплатил, девушка выдала мне ключи от машины и сказала, что машина стоит на стоянке перед СТО.
Выдали мне вердикт







Через 3 дня позвонила мне девушка и спросила всё ли меня устроило при посещении СТО и насколько я оцениваю их работу по 5-ти бальной системе ?

Честно ? Я приятно удивлён.

[leon_tt]

Один раз в полгода заезжаю делать регулировку развала-схождения. К дяде Коле очередь 2 недели






спереди эксцентрики стоят в максимальном положении, хотя так и было уже 2 года назад, но дядя Коля дело знает и машину никуда не тянет, резину не жрёт.
Поехали дальше ...

[leon_tt]

Как-то так получилось, что правый солнцезащитный козырёк был кривой мало того, что кривой так он ещё и постукивал при неровностях на дороге.
Был куплена разборке козырёк в лучшем состоянии




Смазка внутри козырька засохла от времени и я с трудом провернул держатель поэтому всё было вымыто и смазано






Новый козырёк на месте и уже ничего не стучит




Старый пока отправился в гараж


А ещё есть под капотом один расходник, который можно примерно 3 раза снять и после этого от температуры и пересыхания у него отламываются крепления. Так случилось и у меня с держателем проводки


Спасибо Серёге Hahol за подгон нового держателя




Теперь под капотом опять полный порядок

[hahol]

Красота.

[leon_tt]

Пришла пора и под машиной сделать ремонт согласно сделанной ранее диагностике.
В это раз пошли под замену внутренние и наружные втулки переднего стабилизатора, которые проехали 68 000 км. ровно за 3 года.









Также под замену пошли обе муфты кардана передняя и задняя с новыми болтами.
Муфты мною не менялись и сколько они прошли не знаю, но на них уже были видны трещины резинового слоя и выработка в районе втулок













Конечно же при демонтаже кардана ещё и замена подвесного подшипника в сборе.
У старого были трещины резиновой части






Осенью 2015 года минус 53 000 км. были заменены шаровые опоры на передних рычагах так вот левая опора в полном порядке, а правую Русик забраковал поэтому и её под замену




Также подошли передние тормозные колодки. В прошлый раз я ставил BOSCH вместе с тормозными дисками и походили они 43 500 км. почти за 2 года. Колодки немного пылили.
Сейчас решил поставить Ferodo









к ним комплект направляющих и пружин, ну и датчики износа






Фото самого процесса замен нет потому что Русик накрывает машину чёрной тканью и ничего не показывает шутка.
У Русика всё просто пригнал \ забрал.
Всё Новый Год !!!

[Misha 2.3-16]

Лёнчик, спасибо за трансер запчастюлек для Смайлика я забрал его буквально через несколько часов

[leon_tt]

Лёнчик, спасибо за трансер запчастюлек для Смайлика я забрал его буквально через несколько часов

Да не за что это ж попутным ветром

[Garison]

FEBI-не лучший выбор для эластичных муфт На 30 тыс.максимум( проверено на себе).Лёмф,после установки,не менял ни разу.Максимальный пробег до продажи авто на Лёмфе был 80 тыс.