Мой 190Dс - 1964

[StanislaW126]

Машинка просто ракета буду следить за проэктом

[slflosse]

Много времени прошло, но, пожалуй, продолжим.

Для того, чтобы всем вышеперечисленным заниматься, нужен просторный гараж: чтобы и машину можно было поставить и стеллажи, и с деталями разложиться без особых проблем. Вот с 2015 года я этим и занялся: собственно постройкой гаража возле дома, куда можно будет перевезти с двух гаражей в другом конце города все имеющееся (мою разобранную машину и детали с донора, купленные двери) ну и другие транспортные средства разместить. В декабре 2017 года гараж уже был закрыт дверьми/воротами/окнами, а летом 2018 был внутри доштукатурен/покрашен, сделана электрика. Осталось доделать потолок и теплоизоляцию, но это уже по теплу в 2019 году. В октябре туда на зимовку перебрался Е500.

Машину я решил перевозить в старый гараж возле дома (где до этого собирался и жил Е500) и в нем же сделать грязные работы. Поэтому пока в старом (позже он пойдет под снос) были смонтированы стеллажи для всего имеющегося. Далее, за несколько выходных, были перевезены запчасти и мотор. Фото перевозки мотора имеется (тяжелый, зараза).

IMG_7736.JPG

IMG_7735.JPG

IMG_7737.JPG

IMG_7739.JPG

Под мотор потом сделал деревянную подставку/клетку, чтобы его можно было перемещать.
Несколько выходных в начале осени были посвящены укладке деталей на стеллажи.

IMG_8328.JPG

Также отдельно под стекла сделал ящик, чтобы не разбить их при хранении. Чуть просчитался с размерами, надо было ширину уменьшить сантиметров на 20, ну да ладно, хранить есть где.

IMG_8330.JPG

IMG_8331.JPG

IMG_8332.JPG

И вот однажды в ноябре, по сухой погоде состоялся переезд «домой». Автомобиль занял свое место для дальнейших работ. Меня же все мучил вопрос детального изучения днища после нахождения в гараже без движения на протяжении (страшно подумать!) 10 лет.

IMG_8486.JPG

[Goodvin]

За счёт чего мост 'ломается'? Там ШРУС?

[ORACL]

Ну наконец долгожданное продолжение!
Слава, терпения и финансовых возможностей!

[Goric]

Хороший проект!
Сам щось в глубині душі про таке мрію

[Yurik]

Круть! Нарешті! Так тримати!

[romanmers]

ммм
днище:)
это вкусно:)

[slflosse]

За счёт чего мост 'ломается'? Там ШРУС?

Нет, там нет необходимости в ШРУСе, просто карданный шарнир, там углы небольшие.
Вот так:

rear diff.jpg

ммм
днище:)
это вкусно:)

Ага, вот насмотрелся фото/видео от одного всем известного одноклубника...

[slflosse]

Круть! Нарешті! Так тримати!

Хороший проект!
Сам щось в глубині душі про таке мрію

Ну наконец долгожданное продолжение!
Слава, терпения и финансовых возможностей!

Спасибо! Сам уже сгораю от нетерпения продолжать, а то так все затянулось...

[Roman8]

Огромная работа!

[Goodvin]

За счёт чего мост 'ломается'? Там ШРУС?

Нет, там нет необходимости в ШРУСе, просто карданный шарнир, там углы небольшие.
Вот так:
rear diff.jpg

ммм
днище:)
это вкусно:)

Ага, вот насмотрелся фото/видео от одного всем известного одноклубника...

Точно, крестовина, откуда в те годы ШРУС. Прикольно придумали фрицы.
Спасибо за ликбез.))

[slflosse]

А потом как-то на выходных я поддомкратил машину и залез под днище. И остался очень доволен увиденным! На фото видно, что отремонтированные элементы прекрасно сохранились, а требующие ремонта находятся не в таком уж и плохом состоянии.

IMG_8961.JPG

IMG_8962.JPG

IMG_8963.JPG

IMG_8964.JPG

IMG_8965.JPG

IMG_8966.JPG

IMG_8967.JPG

IMG_8968.JPG

IMG_8969.JPG

IMG_8970.JPG

IMG_8971.JPG

IMG_8972.JPG

IMG_8973.JPG

Также рассмотрел "подкапотное пространство" :

IMG_8974.JPG

IMG_8975.JPG

IMG_8976.JPG

IMG_8977.JPG

Так что занялся поисками опрокидывателя и дальше будем делать днище. Предварительно снимем, конечно, двери и капот/багажник, передние крылья. Быстро дело не пойдет, но, по крайней мере, машина уже «под боком» и заниматься будет значительно удобнее.


Итак, спустя пару недель опрокидыватель был найден на ОЛХ и куплен. Сначала планировалась поездка за ним за 170 км от Киева, поскольку продавец не хотел отправлять почтой, но после коротких переговоров и небольшого задатка на карту, все железо (около 50 кг) на днях приехало Ин-Таймом в Киев:

IMG_9017.JPG

[sergey2]

Отпесочить весь кузов, а уже потом смотреть что варить, вы удивитесь после песочки, сколько всего вы пропустили.

[slflosse]

Отпесочить весь кузов, а уже потом смотреть что варить, вы удивитесь после песочки, сколько всего вы пропустили.

Будет тепло, продолжим и посмотрим...

[romanmers]

Отпесочить весь кузов, а уже потом смотреть что варить, вы удивитесь после песочки, сколько всего вы пропустили.

я бы не стал песочить кузов
посмотрите что может стать с такими большими панелями как двери, крыша, капот, крылья
всем известно что песок сильно нагревает обрабатываемую поверхность
днищу все равно- оно имеет объемную форму и бОльшую жесткость
плюс представьте себе формат это мероприятия- нужно искать песочников в помещении (дождь не допустим в случае открытой обработки кузова) и выполнять перевозку и установку машины на перевертыше прямо у песочников
а потом начинается самое интересное- сколько времени уйдет на то чтоб вытрусить выдуть весь песок из кузова

лучше избрать иной метод очистки кузова до голого металла со всех сторон
но то что это необходимо будет сделать- это верно