Изображение
Изображение

Турбо сарай w124 2.5TD

Путешествия на автомобиле. Отзывы о кафе, отелях и прочих придорожных заведениях. Где и как лучше проехать. Местные достопримечательности, фотоотчеты.

Модератор: slflosse

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
mr.rider
Ценитель
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 07 май 2016, 20:22
Имя: Назар
Авто: w124TD OM602
Тел.: 0937130044
Откуда: Киев

Турбо сарай w124 2.5TD

#46 Сообщение mr.rider » 07 ноя 2019, 19:18

Goodvin писал(а):
07 ноя 2019, 19:14
Та какая там шумка :wink: :smile: картонка тряпкой обтянута. Я до универсала ездил на седане 124м. Так как по мне то седан комфортнее. И тише в нём, сидения не удобные задние в сарае. Но багажник весч :o только у меня всё ж гремит ляда надо регулировать что то, петлю замка уже на максимум сдвинул. Упоры что-ли придвинуть ? :roll:
Я думаю що до мене в 190 всю шумку викинули, бо її там дууууже мало було, тому я почув різницю.
Та і сама будова салона складніша. В 190ому 2 шурупи тримають кришку де коліна, а тут воно трохи складніше.

А кришку так, я упори сунув. Треба нові замовити бо мої вже вбиті.

Аватара пользователя
Кирилл coupe
Эксперт
Сообщения: 1094
Зарегистрирован: 18 апр 2017, 16:05
Имя: Кирилл
Авто: Е320С
Тел.: 050-705-1234
Откуда: Северодонецк

Турбо сарай w124 2.5TD

#47 Сообщение Кирилл coupe » 07 ноя 2019, 19:58

Красава!
Что значит, руки из того места, откуда нужно растут. Не то, что у меня. :smile:
WDB 1240521C285645

Аватара пользователя
ORACL
Эксперт
Сообщения: 4485
Зарегистрирован: 19 мар 2007, 12:15
Имя: Роман
Авто: W124 E220 C / E320 T
Тел.: +380931214100
Откуда: Киев
Контактная информация:

Турбо сарай w124 2.5TD

#48 Сообщение ORACL » 07 ноя 2019, 19:59

Bravo
Маєш бути у вівторок у Скаймолу! :idea:
Будемо тебе всі разом вітати. ;)
ex Mercedes-Benz W201 2.0 D 1985 г
Изображение
Mercedes-Benz W124 E-Class 220 Coupe 1995 г
Mercedes-Benz W124 E-Class 320 T-Modell 1996 г
Изображение
Светодиодная лента и модули от мирового бренда RISHANG http://led-ukraine.com.ua
Чайный клуб Храм Неба http://tea.oracl.com.ua Чай — лучший подарок хорошему человеку!

Аватара пользователя
slflosse
Профи
Сообщения: 960
Зарегистрирован: 16 сен 2009, 19:06
Имя: Вячеслав
Авто: MB190Dc/E500W124
Откуда: Киев

Турбо сарай w124 2.5TD

#49 Сообщение slflosse » 07 ноя 2019, 20:51

З приводу помилки SRS в мене було колись схоже (я писав у своєму бортжурналі), мучився місяців три, машину залишав на СТО по 2-5 днів, прощупали всю проводку. А виявилось все банально - натертий пил на контактних кільцях та на самих блоках щіток під рулем. Просто знімав руль щоб примірити інший та заодно все почистив - помилка пропала. Правда, це за умови, що в тебе кільця, а не шлейф.
"Ты сильный, ты справишься! Я умный, я даже не возьмусь!"
"Ніколи не думай, що хтось дурніший за тебе"

Аватара пользователя
lesha
Эксперт
Сообщения: 1094
Зарегистрирован: 28 май 2010, 21:23
Имя: Алексей
Авто: S124
Откуда: Киев

Турбо сарай w124 2.5TD

#50 Сообщение lesha » 07 ноя 2019, 20:59

При прокачке системы ASD - не воткнул перемычку для принудительного включения насоса !!!

Аватара пользователя
mr.rider
Ценитель
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 07 май 2016, 20:22
Имя: Назар
Авто: w124TD OM602
Тел.: 0937130044
Откуда: Киев

Турбо сарай w124 2.5TD

#51 Сообщение mr.rider » 07 ноя 2019, 22:54

lesha писал(а):
07 ноя 2019, 20:59
При прокачке системы ASD - не воткнул перемычку для принудительного включения насоса !!!
Я машину підняв ззаду, два колеса було в повітрі і поставив на драйв. В такій ситуації ASD повинно було включитись, оскільки мозок думає що вона буксує. Ну це як я розумію. Як розберусь, то напишу що робив не так)
Кирилл coupe писал(а):
07 ноя 2019, 19:58
Красава!
Что значит, руки из того места, откуда нужно растут. Не то, что у меня. :smile:
Дякую :)
ORACL писал(а):
07 ноя 2019, 19:59
Bravo
Маєш бути у вівторок у Скаймолу! :idea:
Будемо тебе всі разом вітати. ;)
Буду :)

Аватара пользователя
lesha
Эксперт
Сообщения: 1094
Зарегистрирован: 28 май 2010, 21:23
Имя: Алексей
Авто: S124
Откуда: Киев

Турбо сарай w124 2.5TD

#52 Сообщение lesha » 07 ноя 2019, 23:21

mr.rider писал(а):
07 ноя 2019, 22:54
lesha писал(а): ↑Чт ноя 07, 2019 8:59 pm
При прокачке системы ASD - не воткнул перемычку для принудительного включения насоса !!!
Я машину підняв ззаду, два колеса було в повітрі і поставив на драйв. В такій ситуації ASD повинно було включитись, оскільки мозок думає що вона буксує. Ну це як я розумію. Як розберусь, то напишу що робив не так)
Перемычка как раз исключает не рабочие мозги и при условии, что клапан рабочий и не забита трубка - система должна была прокачаться! :idea:

Аватара пользователя
Tomahawk
Администратор Тех.Консультант
Сообщения: 14017
Зарегистрирован: 11 ноя 2006, 01:04
Имя: Роман
Авто: S124 3.2CDI 93'2001'
Тел.: +38O5O9596171
Откуда: Киев
Контактная информация:

Турбо сарай w124 2.5TD

#53 Сообщение Tomahawk » 08 ноя 2019, 00:40

Не раз видел заглушенным механически клапан ASD. Он снимался? Штуцера смотрелись?
S124 '93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP '2001)

СТО: профессиональная компьютерная диагностика (Star Diag. C4 XENTRY), комплексный ремонт, установка доп. опций, ремонт и заправка систем кондиционирования
Масла и технологические жидкости ARAL
Обучение дайвингу от новичков до технических дайверов по системе PADI с выдачей сертификата международного образца.

Аватара пользователя
Виталий Белый
Эксперт
Сообщения: 2558
Зарегистрирован: 23 мар 2016, 12:34
Имя: Виталий
Авто: Mercedes W201
Тел.: 0993241018
Откуда: Запорожье

Турбо сарай w124 2.5TD

#54 Сообщение Виталий Белый » 08 ноя 2019, 06:35

Назар - Браво Bravo Bravo Bravo
Изображение
WDB2011221F354142

Аватара пользователя
mr.rider
Ценитель
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 07 май 2016, 20:22
Имя: Назар
Авто: w124TD OM602
Тел.: 0937130044
Откуда: Киев

Турбо сарай w124 2.5TD

#55 Сообщение mr.rider » 08 ноя 2019, 10:13

lesha писал(а):
07 ноя 2019, 23:21
Перемычка как раз исключает не рабочие мозги и при условии, что клапан рабочий и не забита трубка - система должна была прокачаться!
Не знав цього. Дякую за інфу :)
Tomahawk писал(а):
08 ноя 2019, 00:40
Не раз видел заглушенным механически клапан ASD. Он снимался? Штуцера смотрелись?
Не виключаю такий варіант. Чесно - не дивився туди, так як то була не критична проблема.
А зараз в Києві вже нема гаража, тому треба когось хто може глянути і до електрики по АСД і до клапана\трубок.
Хочеться на зиму мати робочу систему :?
Виталий Белый писал(а):
08 ноя 2019, 06:35
Назар - Браво Bravo Bravo Bravo
Дякую :)

Аватара пользователя
Tomahawk
Администратор Тех.Консультант
Сообщения: 14017
Зарегистрирован: 11 ноя 2006, 01:04
Имя: Роман
Авто: S124 3.2CDI 93'2001'
Тел.: +38O5O9596171
Откуда: Киев
Контактная информация:

Турбо сарай w124 2.5TD

#56 Сообщение Tomahawk » 08 ноя 2019, 17:31

mr.rider писал(а):
08 ноя 2019, 10:13
А зараз в Києві вже нема гаража, тому треба когось хто може глянути і до електрики по АСД і до клапана\трубок.
Хочеться на зиму мати робочу систему
Тогда если что звони. Можем всё довести до ума.
S124 '93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP '2001)

СТО: профессиональная компьютерная диагностика (Star Diag. C4 XENTRY), комплексный ремонт, установка доп. опций, ремонт и заправка систем кондиционирования
Масла и технологические жидкости ARAL
Обучение дайвингу от новичков до технических дайверов по системе PADI с выдачей сертификата международного образца.

Аватара пользователя
mr.rider
Ценитель
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 07 май 2016, 20:22
Имя: Назар
Авто: w124TD OM602
Тел.: 0937130044
Откуда: Киев

Турбо сарай w124 2.5TD

#57 Сообщение mr.rider » 09 ноя 2019, 22:28

Tomahawk писал(а):
08 ноя 2019, 17:31
mr.rider писал(а):
08 ноя 2019, 10:13
А зараз в Києві вже нема гаража, тому треба когось хто може глянути і до електрики по АСД і до клапана\трубок.
Хочеться на зиму мати робочу систему
Тогда если что звони. Можем всё довести до ума.
Дякую :)
Буду дзвонити.

Аватара пользователя
mr.rider
Ценитель
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 07 май 2016, 20:22
Имя: Назар
Авто: w124TD OM602
Тел.: 0937130044
Откуда: Киев

Турбо сарай w124 2.5TD

#58 Сообщение mr.rider » 09 ноя 2019, 23:10

Продовжуємо. Сьогодні суботу - весь день можна присвятатити сарайчику. Турбувало кілька речей, і вирішив поїхати в гості до Romanmers.
Рома, дякую за подарунки, допомогу та поради :)

І так, почнемо з коробки. Помітив після приїзду в Київ що почала гірше переключати. Також помітив, що трошки капає масло з під машини. Купив масло на долив, таке як заливав попередній власник(в Києві такого масла не знайшов, мусив замовляти зі Львова). Масла долив 300мл, рівень максимум - коробка почала переключати краше. :eek:

Наступна проблема - пічка, а точніше моторчик пічки. Весь тиждень їздив в холоді, тому що пічка не дула. Грішив на моторчик(щітки), але вчора вичитав, що є окремий запобіжник. Глянув - дійсно він в мене вже згорів, потім був паяний, а потім знизу дріт якийсь йде, короче не по феншую. Обїздив сьогодні пів Києва, не зміг знайти такого запобіжника, буду замовляти в понеділок. Але на диво я якось його порухав і диво - пічка працює.

ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

Далі я розібрав задню ліву карту, так як в ній щось скрипіло. Проклеїв проблемні місця антискрипом, зібрав все правильно і тепер тиша. Усміхнувся, коли зняв сітку динаміка а там пусто, хоча попередній власник запевняв, що ззаду класні динаміки :smile:

ИзображениеИзображение

Потім підключив зеркало-реєстратор. Вважаю, що реєстратор повинен бути у кожній машині, тому за першої нагоди і встановив. Як поставлю ще задню камеру, напишу про це детальніше, але підключати вирішив приховано. Тобто підключився від прикурювача(плюс від замка запалення). Зробив таку ось штуку з зарядки ЮСБ. Припаяв дроти, які в машині вже законектив до прикурювача всередині. В зарядку втикнув оригінальний дріт від зеркала і все сховав. В салоні дріт виходить над зеркалом заднього виду, тому нічого не помітно ні ззовні ні з середини.

ИзображениеИзображение

Поміняв всі запобіжники на мідні. Не вистачило декількох 25А, куплю на днях поміняю.

ИзображениеИзображение

Далі встановив подарунки від Романа. Дерево кпп в кольорі корінь горіха. Залишилось ще знайти попельничку.

ИзображениеИзображение

Також, Рома подарував хлібницю. Вона без кришки, але в цілому в крутому стані. Я зразу її і встановив, а потім буду шукати кришку в своєму кольорі.

ИзображениеИзображение

З самого початку володіння автомобілем я помітив, що глючив пульт пасажира. Вирішив розібрати, глянути. Акуратно знімаємо кнопки, потім кришку, 2 болтика по боках, фішки і пульт в нас в руках. Склав собі його додому, а до вечора катався ось так:

ИзображениеИзображение

Весь комплект виглядає ось так:

ИзображениеИзображение

Розбираємо пульт. Там просто защолки по периметру.

ИзображениеИзображение

В мене працювала тільки спинка і підголовник, тому вскриваємо джойстики сидіння:

ИзображениеИзображение

Далі я зрозумів, що пульт відновити не вийде. На ньому обламані деякі тримачі осей. Тому я почистив контаки і зібрав все як було.

ИзображениеИзображение

Поставив на машину, потестив - всі мотори працюють, але щоб запрацювало потрібно 5 хв вибирати положення джойстика, що не дуже зручно.
Висновок - пульт під заміну. Буду шукати новий.

ИзображениеИзображение

Ще, сьогодні мені зіпсувала настрій сигналізація. Вона раптово перестала працювати(закривати та відкривати машину). Поміняв батарейку в пульті - нічого. Буду читати документацію, можливо я коли тестив склопідйомники і вмикав\вимикав запалення якось її запрограмував. Розберусь - розкажу :)

І на останок, поїхав на мийку. Останіх роки 2 мию машину на одній мийці на Сирецькій, де навіть є свій мийщик. Він мене привітав з новою машиною, аж приємно стало.
Розстроюють ці сліди від вітровиків, сказали що їх буде дорого видаляти на мийці, тому займусь якось сам.
Хто знає дієвий спосіб, пишіть, буду вдячний :)

ИзображениеИзображение

Дякую всім хто слідкує, далі буде.
Декілька фоток з мийки. :eek:

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Аватара пользователя
Tomahawk
Администратор Тех.Консультант
Сообщения: 14017
Зарегистрирован: 11 ноя 2006, 01:04
Имя: Роман
Авто: S124 3.2CDI 93'2001'
Тел.: +38O5O9596171
Откуда: Киев
Контактная информация:

Турбо сарай w124 2.5TD

#59 Сообщение Tomahawk » 09 ноя 2019, 23:26

Следы от ветровиков попробуй убрать уайтспиритом.
S124 '93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP '2001)

СТО: профессиональная компьютерная диагностика (Star Diag. C4 XENTRY), комплексный ремонт, установка доп. опций, ремонт и заправка систем кондиционирования
Масла и технологические жидкости ARAL
Обучение дайвингу от новичков до технических дайверов по системе PADI с выдачей сертификата международного образца.

Аватара пользователя
Goodvin
Эксперт
Сообщения: 7047
Зарегистрирован: 01 дек 2009, 11:18
Имя: Дима
Авто: W-124 230ТЕ
Откуда: Херсонская обл., Цюрупинск

Турбо сарай w124 2.5TD

#60 Сообщение Goodvin » 10 ноя 2019, 00:15

А что с твоей деревяхой? Моя вообще печальна
W-115/8 EX
W-124 260E -> 250D АКПП ЕХ
W-124 230TE
Изображение

Ответить

Вернуться в «Бортовой журнал | The logbook»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Андрей Черненко, Dmytriy95, Goodvin, Kritik и 1 гость