Хто знає чи потрібно переєстровувати двигун в МРЕВ?

[Goric]

Всім привіт!
Хочу поміняти собі на 126му мотор,замість 603 на 606й.
Чи потрібно в МРЕВ переєстровувати і міняти в базі номер другого двигуна?
Відповідно будуть в них запитання-де взяв,справка з шроту,сплачине мито і т.д.
Років три назад на Мітсубісі Паджеро з таким зіткнувся і більше не хочу

[lsash]

Можно менять, можно не менять. Всплывет только при снятии/постановке на учет. Меняется с помощью справки, которую выдает контора, которую назовут в ГАИ. В 2011 году мне это стоило 200 грн. Сча по ценам не скажу

[mersedes124]

Всім привіт!
Хочу поміняти собі на 126му мотор,замість 603 на 606й.
Чи потрібно в МРЕВ переєстровувати і міняти в базі номер другого двигуна?
Відповідно будуть в них запитання-де взяв,справка з шроту,сплачине мито і т.д.
Років три назад на Мітсубісі Паджеро з таким зіткнувся і більше не хочу

606х не ставилось наверное на 126е,процедура замена двигателя не проходит,наверное.Переоборудование.Я б так ездил.Капот забыл когда дайцы открывали,но это все до продажи ,а для себя-поставил и езди.Да и врятли сейчас дайцы отличат 603 и 606.

[vist555]

У меня было так. 17.02.2016
Была замена двигателя по поломке с 606го на 606й когда поменял поехал в МРЭО и задал все вопросы эксперту и даже хотел сделать замену, но эксперт мне сказал что нет необходимости так как 1 Объем не менял, 2 Тип топлива не менял, 3 Тип двигателя не менял. Эздей так и не парься (3 раза съездил в Болгарию, по месту не считаю) сейчас заплатишь +-600 грн за замену, задал вопрос, а при продаже? - Будет клиент - приезжай все сделаем за те же деньги (зачем платить сейчас и потом при продаже - снятии с учета. Послушался, но думал подвох где-то есть.
И вот продаю я машину, клиенту авто понравилось - едем снимать с учета.
Сразу иду к эксперту и говорю что была замена двигателя заказываю экспертизу - в экспертизе указано что сейчас стоит мотор № такой-то (экспертиза 350грн) с документами и квитанциями (250грн) иду в окошко - берут и начинают процедуру снятия, но при этом специалист говорит что мне нужно поехать в контору (у нас там проходят ТО грузовики типа ОФ СТО) и узаконить замену (снять с учета могут и без замены, но у покупатель на учет не поставит). Еду туда (3км) мне печатают заключение по какой причине была замена и замену производили они же с соблюдением всех заводских норм, к заключению прилагают сертификаты - цена 300грн.
Возвращаюсь в МРЭО отдаю документы, номера , св-во о регистрации. Через 5 минут выдают транзиты, св-во о регистрации с обрезанным углом и учетную карту. Дальше идем писать договор купли продажи (ушло больше времени - первый раз по 2 бланка испортили).
Получается эксперт не обманул.
Вся процедура заняла ровно 1 час (а шо я, шо я.... я сама оху...ла. мне аж понравилось - раньше было так - в МРЭО приехал - день потерял).
Что касается вашего вопроса лучше поехать и проконсультироваться у эксперта заранее, но думаю проблем не возникнет (может нужны будут доп документы) у вас меняется тип двигателя.
Удачи! Главное не боятся сейчас меняют все на все (но там документов побольше) главное что бы номер на двигателе не вызывали сомнения у эксперта.

[vist555]

Всім привіт!
Хочу поміняти собі на 126му мотор,замість 603 на 606й.
Чи потрібно в МРЕВ переєстровувати і міняти в базі номер другого двигуна?
Відповідно будуть в них запитання-де взяв,справка з шроту,сплачине мито і т.д.
Років три назад на Мітсубісі Паджеро з таким зіткнувся і більше не хочу

606х не ставилось наверное на 126е,процедура замена двигателя не проходит,наверное.Переоборудование.Я б так ездил.Капот забыл когда дайцы открывали,но это все до продажи ,а для себя-поставил и езди.Да и врятли сейчас дайцы отличат 603 и 606.

+ Переоборудование.
Если продавать не собираешься можно и так ездить, но кто знает как потом будет.

[Женёк]

Двигатель (который собираетесь установить) нужно проверить (как и автомобиль) по базам ГАИ и интерпола на предмет угона автомобиля которому пренадлежал данный двигатель,иначе проблемы могут быть оооочень большими.
Мой совет-переоформить сразу.
По закону это переоборудование и головняк,НО некоторые вписывают без вопросов,пока без вопросов.
Через месяц в нашей "стремительной" стране всё может изменится в этом плане и никто Вам уже его не впишет.

[IvanV8]

У меня при переоформлении показло по базе ,что стоит 617-й 45 цилиндров, а понатуре 606-й 6 цилиндров.
Ну думаю щА начнутся карусели
Оказалось, что я глубоко ошибался, через 10 минут просто поменяли номер по базе и УСЁ

[Goric]

Всім наразі дякую!
Міняти мотор хочу для себе,але бажання поміняти машину як правилоМРЕВ стриляє в голову через 3-5років,короче коли накатався Тому в МРЕВ полюбому колись прийдеться їхати + часто буваю за кордоном,а Полякі любителі пробивати все в підряд.
Саме більше переживаю за те щоб не дісталися за мотор який я поставлю! Тіпа де взяв,його походження,крадений! І т.д.
Писав що мав такий нюанс з Паджеро, при продажі я з покупцем приїхали в МРЕВ і почалось
Що за мотор?! Де взяв!? Справка з шроту що сплачине мито?!
Короче годину спорили,двінок другу, і 150$ тому дибільному експерту і він закрив очі!
Але! Рідний добитий номерний мотор який був в базі лежав в багажнику!!!(спакував цілий ящик всі запчастини покупцу на віддачу)
А тому експерту побарабану!"у вас там стоїть крадений мотор і все!"
Вот і цікавлюсь як зараз.
Хочу зробити гарно і чисто.

[Женёк]

Goric
Тебя развели на 150уе
Мотор-это запчасть.(но номерная)
Эксперт на шаровые не просит справку "за сплачене мыто"?
И вообще это не его дело.
А по поводу краденого...
У него для этого база есть,пусть проверяет.Это его работа.

[Goric]

Goric
Тебя развели на 150уе
Мотор-это запчасть.(но номерная)
Эксперт на шаровые не просит справку "за сплачене мыто"?
И вообще это не его дело.
А по поводу краденого...
У него для этого база есть,пусть проверяет.Это его работа.

Так в тому і справа що того мотора в базі і не було. І постало питання де я його взяв? З закордону? А спрака про спочине мито? Чи він крадений і завезений не легально.
Вот і правильно шо мотор то запчастина і номерна! І якщо номер мотора не фігурує в тех паспорті (вже давно) То в базі ві мусить бути.

[vist555]

Мотора в базе быть не может, мотор как запчасть по номеру закреплен за авто запчасти имеют свойство ломаться.
Эксперт проверяет по базам на угон.
Какое отношение и право имеет эксперт проверять и контролировать деятельность таможни?
Мотор в базе не звенит значит чистый и подлежит оформлению.

[Женёк]

Мотор в базе не звенит значит чистый и подлежит оформлению.

Именно так.
Если в базе его нет (приписанным к авто которое находится в угоне или к авто,которое уже зарегистрировано в украинской базе с этим мотором) значит должен вписать без вопросов (если он соответствует по объёму,модели и виду топлива мотору,который стоял изначально,в противном случае это переоборудование)

[vist555]

....в противном случае это переоборудование)

И это тоже можно оформить, но нужны доп документы, сертификаты, согласования.... геморроя больше, но оформить можно.

[Goric]

Мотора в базе быть не может, мотор как запчасть по номеру закреплен за авто запчасти имеют свойство ломаться.
Эксперт проверяет по базам на угон.
Какое отношение и право имеет эксперт проверять и контролировать деятельность таможни?
Мотор в базе не звенит значит чистый и подлежит оформлению.

Ну в нас у Львові семе хренове МРЕВ то точно і не один я про то знаю

[Goric]

Заїжав стогодні в МРЕВ сказали,міняй і не парся,потім при продажі даш експерту пару грв шрб не п..дів і все.
Або заміна заміна техспорта по якій любій причині,тріснув,обдертий і т.д. І під час переєстрації в базу внесуть другий номер двигуна.