W123 рулевой редуктор (консультация)

[Jonny]

Всем привет!
В моем авто существует проблемка!
Заключается она в большом люфте руля!
Этот люфт вроде как регулируется! Болт на шестигранник (контрагающийся гайкой) на скоко он должен быть выкручен из редуктора??? (в нормальном живом редукторе!!!)
Когда люфт убирается, то этот болт должен вкручиваться или выкручиваться????
Мне предлагают рулевой редуктор. Уверяют что люфта вопще не было!!! Померили, что болт выкручен на 12мм от контрогайки (это норм или....???)
Продавец не знает его стоимости! Вот что посоветуете за скоко его можно забрать??? (что бы мне нормально и людям не в обиду...)
Какова его действительная стоимость??? (в нынешнее время....)
Думаю если что приобрести, а свой на переборку (если это целесообразно!??)
Всем спасибо за дельный совет!!

[Andr0n]

Думаю если что приобрести, а свой на переборку (если это целесообразно!??)

з того що мені відомо - переборка нічого не вирішує абсолютно.
хіба що ти поставиш нові пари...наприклад вал/сошка.
але нові вони коштують космос.

тому варіант шукати редуктор з мінімальним люфтом.
те що люфта взагалі не буде - не вірю.

в мене на механічному редукторі люфт практично не ловиться...практично нульовий.
а от на ГУРі вже значно більший. ГУР без люфта знайти практично нереально, імхо.

[Libra]

Согласен с предыдущим сообщением.
При большом износе зубьев на валу и сошке от люфта не избавиться. Регулировка позволяет лишь убрать люфт вала в подшипниках.
Я свой редуктор перебирал полностью, менял все уплотнения, кольца и манжеты. Теперь редуктор абсолютно сухой, но от небольшой люфт остался.
Если решишь заморочиться, сразу ищи или изготавливай 2 спецключа для разборки - один с боковым зубом типа велосипедного, но гораздо больше размерами, второй в виде трубы с 6 торцевыми шлицами под корончатую гайку.
PS И не теряй содержимое шариковой гайки.

[Jonny]

Когда люфт убирается, то этот болт должен вкручиваться или выкручиваться????
Продавец померял, что болт выкручен на 12мм от контрогайки (это норм или....???)

[Aleksey]

Когда люфт убирается, то этот болт должен вкручиваться или выкручиваться????
Продавец померял, что болт выкручен на 12мм от контрогайки (это норм или....???)

привет.вроде нужно выкручивать.

[pruban78]

Когда люфт убирается, то этот болт должен вкручиваться или выкручиваться????
Продавец померял, что болт выкручен на 12мм от контрогайки (это норм или....???)

Чтоб уменьшить люфт ,болт нужно выкручивать.
12 мм - это труп. Максимум допускается 8мм.Ну мооожет 9мм,но не 12.

[Jonny]

Когда люфт убирается, то этот болт должен вкручиваться или выкручиваться????
Продавец померял, что болт выкручен на 12мм от контрогайки (это норм или....???)

Чтоб уменьшить люфт ,болт нужно выкручивать.
12 мм - это труп. Максимум допускается 8мм.Ну мооожет 9мм,но не 12.

Паша огромное пасибо!

[lazy fox]

На рулевых редукторах без гидроусилителя - регулировочный болт надо вкручивать для уменьшения люфта, на редукторах с г/у - выкручивать.
На редукторах с гидроусилителем в мм не помню (без г/у не помню совсем), могу сказать по количеству витков резьбы на регулировочном болту:
- 4..5 витков - положение, близкое к заводскому
- ..6 - еще есть надежда
- 7 ... - труп.

[Jonny]

На рулевых редукторах без гидроусилителя - регулировочный болт надо вкручивать для уменьшения люфта, на редукторах с г/у - выкручивать.
На редукторах с гидроусилителем в мм не помню (без г/у не помню совсем), могу сказать по количеству витков резьбы на регулировочном болту:
- 4..5 витков - положение, близкое к заводскому
- ..6 - еще есть надежда
- 7 ... - труп.

Спасибо!

- 4..5 витков - положение, близкое к заводскому

И где такой искать?

[lazy fox]

- 4..5 витков - положение, близкое к заводскому

И где такой искать?

Только по разборкам.
Насколько помню, на 116-м кузове по креплению редуктор такой же, а с редуктора 126-го можно внутренности всыпать в картер редуктора 123-го.
Возможно, получится найти живой со 126-го и пересыпать в свой корпус. Но затея эта выйдет не дешево

[Libra]

с редуктора 126-го можно внутренности всыпать в картер редуктора 123-го

....и соответственно 116-го....

Это проверенная информация?

[lazy fox]

с редуктора 126-го можно внутренности всыпать в картер редуктора 123-го

....и соответственно 116-го....

Это проверенная информация?

Сегодня уточнил у мастера - он переставлял внутренности из рулевого редуктора 123-го в 126-й. Обратно, по-идее, тоже должно влезть

[Libra]

Спасибо, возьму на заметку.