Был у меня неравномерный выворот - направо больше чем влево.
Тяги рулевые закисшие, схождением сей недуг исправит не удалось.
При тотальной профилактике передней подвески, тяги рулевые заменил.
(как оказалось дело было в правом рычаге, который вследствие реставрации несколько изменил геометрию)
Итак поставив новые детали отцентровал выворот - теперь он одинаковый в обе стороны.
Руль соответственно стал криво.
Снял я значит подушку, скрутил руль, но вот что со шлейфной обоймой делать?
Я так понял что шлейф стоит на рулевом валу в одном фиксированном положении?
Значит что бы выровнять руль, нужно рулевой вал откручивать от редуктора, и выставлять руль?
В связи с чем вопроса
1. Лыска под болт на шлицевой части редуктора выполнена по всей окружности шлицов?
2. Даст ли рулевая колонка необходимый ход для вывода из шлицов рулевого вала?
Или просто шлейф можно переставить?
Подскажите пожалуйста!
