Помощь с подборкой коробки на ом605

[roman4ik]

Всем привет,имеется 124-ый 1987 с свапнутым ом 605,проблема заключается в том ,что очень длинные передачи 1-ая 40км/ч,2-ая 80 км/ч,3-ья и вовсе двигатель не вытягивает начинается дёргаться и не вытягивать,редуктор 3.64,коробка 717.411,маховик одномасовый

[Afirka]

Нормальные передачи
Вы точно после второй 3ю включаете, а не 5ю ?)

[Pessimist]

есть такая: 124 260 46 01 717 440 0 6288830

[Garison]

Коробка под этот мотор на 124-м: 717.413, редуктор - 3.46

[zayass]

Для этого двигателя нормальное соотношение ... 413 и 411 , отличается разнымм маховиками и все. А редуктор на дизель для этой коробки нормальный. Так что не в них ддело...

[glinolub]

Похоже, что мотор в аварийном режиме.
не хватает мощности, вот и кажется, что длинные передачи.

[ddr]

Коробка под этот мотор на 124-м: 717.413, редуктор - 3.46

+
Ще міг бути редуктор 3,92, а на рахунок "аварійний режим" , то в 124 му такого не передбачено, може щепленню кінець , мотор крутить а воно не їде, ну або компресії не вистачає чи супорта заклинили, фільтри забиті

[mr.rider]

а на рахунок "аварійний режим" , то в 124 му такого не передбачено

Не згоден. В мене 602 двигун, була проблема з ваккумник клапаном управління турбіни, він за надто швидко скидав вакуум. Так от, після 20-30 хв поїздки двигун падав в аварійний режим і було щось схоже з тим що описав топікстартер. Машина затягувала переключення, могла їхати 30-35км\год на першій передачі, чи 110 на третій. Якщо заглушити і завести машину то на наступні 20хв знову все було ок. Тому я на 100% впевнений що це і був аварійний режим.

[ddr]

Свапнутий мотор в 90% означає витягнули бензиновий - запхали дизель, помили бак, 605 то без турбіни і мозгів, там тільки реле ara , для зглажування вібрацій при старті та регулювання ходостого ходу, egr викидають там де він має бути , а при"свапі" точно ніхто не заморочується, який там "аварійний режим "

[mr.rider]

а при"свапі" точно ніхто не заморочується,

Ну тут можливо так і є

[ddr]

Впринципі 411 корбка і редуктор 3.64 ставились на 602 атмо, на 605му мало би їхати ,якби мотор був трохи живий

[roman4ik]

Мотор живой 180 на легке по навигатору шёл дальше стрёмно и жалко мотор было, вдобавок хотел сказать ,что спидометр начинает обманывать со 110 где-то,до 110 всё ровно при том обманывает конкретно 180 показывало на 130 по спидометру , и причём замечал что на первой и второй очень слабая тяга, только когда разгазовывал начинал копать и т.д,по сравнению с бусом 2.3 дизель 208d и тот куда лучше тянет этого.Да и может быть проблема в открытие и закрытие клапана его?

[ddr]

Всем привет,имеется 124-ый 1987 с свапнутым ом 605,проблема заключается в том ,что очень длинные передачи 1-ая 40км/ч,2-ая 80 км/ч,3-ья и вовсе двигатель не вытягивает начинается дёргаться и не вытягивать,редуктор 3.64,коробка 717.411,маховик одномасовый

Хотілось би спитати 180 то на 2-гій чи 3 -тій передачі , 411 корбка під малопотужні двигуни, тому і передачі розтягнуті, і максимальна швидкість там мала б бути не висока,з 602 новим мотором , в 1987 році розгін до 100 займав 17 сек., а максимальна швидкість 175 км/ год, так що не варто перейматись, все навіть краще ніж коли машина була новою, а хочете щоб 605 поїхав так як має їхати - треба окрім правильної коробки ,редуктору, панелі приладів ще проводку і egr, 605 з " динамічним " надувом ,і саме система egr відповідає за зміну геометрії колектору залежно від обертів і навантаження,

[zayass]

редуктор

На 3,92 ставилась коробка 433 и ставился этот комплект на сараи.

[roman4ik]

Подскажите тогда в общем какую коробку и редуктор мне надо под одномасовый маховик,и может ли быть проблема в не подключено клапане егр?