SRS проблема.

[Andro_911]

Після мойки загорілася лампочка на приборах SRS! Підкажіть чому?

[alexxb]

после мойки чего? - машины, моторного отсека.

[Andro_911]

Машини.

[alexxb]

Могло залить предохранительный блок водой, это вызвало ошибку которая записалась в память блока SRS и что бы она потухла надо скинуть ошибки с помощью, например, Стара, или мог просто сгореть предохранитель.

[Frodo]

на 124-том ошибка сбрасываетса сама если устранить неисправность

Как считать и сбросить коды ошибок ASD. W124 W201 W126
Считывается код ошибки следующим образом: (метода не моя, но работает отлично)
Берем провод длинной около 3 метров.
Втыкаем один конец провода в гнездо 5 тестового разьема хитроумной формы. Разьем находится на перегородке двигательного отсека в районе аккумулятора.
Второй конец провода тащим в салон.
Включаем зажигание.
Замыкаем второй конец провода на массу на 1.5-3 секунды. Очень удобно замыкать на прикуриватель. Лампочка гаснет, а затем начинает вспыхивать.
Считаем вспышки. Их количество и есть код неисправности.
Повторяем шаги 5 и 6 несколько раз. Ошибок может быть несколько и система последовательно выдаст их коды. Если код повторился, то переходим к пункту 8.
Чиним, чиним, чиним... Если замкнуть провод на 7-10 секунд, то коды ошибок сотрутся из памяти "мозгов".

Для SRS всё так-же за исключением того, что провот втыкается не в 5-й контакт, а в 6-й. И коды ошибок следующие:
1 - Нет ошибок
2 - "Бобик сдох" - менять блок управления (под бородой).
3 - Водительская подушка выстрелена
4 - Пассажирская подушка выстрелена
5 - Проблемы с ретрактором ремня водителя
6 - Проблемы с ретрактором ремня пассажира
7 - Неверное сопротивление от подушки пассажира
8 - Проблемы с питанием модуля
9 - Неправильное время замыкания тестового контакта на массу (1-3сек. - активирует вывод кода ошибки, свыше 7 - стирает ошибки)
10 - Система была активирована

Эту операцию нужно провести после того, как лампа загорелась !

[Andro_911]

на 124-том ошибка сбрасываетса сама если устранить неисправность

Как считать и сбросить коды ошибок ASD. W124 W201 W126
Считывается код ошибки следующим образом: (метода не моя, но работает отлично)
Берем провод длинной около 3 метров.
Втыкаем один конец провода в гнездо 5 тестового разьема хитроумной формы. Разьем находится на перегородке двигательного отсека в районе аккумулятора.
Второй конец провода тащим в салон.
Включаем зажигание.
Замыкаем второй конец провода на массу на 1.5-3 секунды. Очень удобно замыкать на прикуриватель. Лампочка гаснет, а затем начинает вспыхивать.
Считаем вспышки. Их количество и есть код неисправности.
Повторяем шаги 5 и 6 несколько раз. Ошибок может быть несколько и система последовательно выдаст их коды. Если код повторился, то переходим к пункту 8.
Чиним, чиним, чиним... Если замкнуть провод на 7-10 секунд, то коды ошибок сотрутся из памяти "мозгов".

Для SRS всё так-же за исключением того, что провот втыкается не в 5-й контакт, а в 6-й. И коды ошибок следующие:
1 - Нет ошибок
2 - "Бобик сдох" - менять блок управления (под бородой).
3 - Водительская подушка выстрелена
4 - Пассажирская подушка выстрелена
5 - Проблемы с ретрактором ремня водителя
6 - Проблемы с ретрактором ремня пассажира
7 - Неверное сопротивление от подушки пассажира
8 - Проблемы с питанием модуля
9 - Неправильное время замыкания тестового контакта на массу (1-3сек. - активирует вывод кода ошибки, свыше 7 - стирает ошибки)
10 - Система была активирована

Эту операцию нужно провести после того, как лампа загорелась !

Велике дякую. Помогло, заїхав на сервіс казав майстру, як робити і зробив
ДЯКУЮ!

[Frodo]

поалуйста

а что нашли?

[Фахивец]

Думаю.... сидуху двигали и разъём спал или плохой контакт. ИМХО .. мастер просто ошибку стёр и всё.

[Goodvin]

Сделал диагностику, проводом, показывает все ошибки кроме 2,7 и 10. Как то много. Визуально подушки не стрельнутые, разъёмы подключены. Куда копать?

[IgorW201]

Смотри на фишке провод, мне блин кобылы на мойке оторвали.

[DiNoMo]

Думаю.... сидуху двигали и разъём спал или плохой контакт. ИМХО .. мастер просто ошибку стёр и всё.

Ну лучшее решение. Проблема то осталась!