Оживление печки на w124 230E

[Ronald_UA]

Вот уже вторую зиму мучаюсь с печкой. Мой Мерлин (1990го) без кондея, со 102м мотором 2,3 газ/бенз. ГБО2 стоит томасетто (пред. хозяин официально ставил), редуктор обслуживался летом 2020 года. Также летом 2020 менялись абсолютно все жидкости. Помпа стоит новая (менялась в мае 2020, старая потекла). Радиатор печки абсолютно новый ниссенс (старый протекал). Вентилятор печки абсолютно новый, ставил в октябре 2020 года (старый клинил).

ПРОБЛЕМА: печка стоя на месте при прогретом движке еле тёплым дует. На ходу чуть теплее, но нет горячего воздуха. Если по трассе наваливать 120-130, то через минут 20 будет в салоне Ташкент.

Помимо всех сделанных замен (уже год колдуем) вернули на место спиж..онеренные видать газовщиками: регулятор печки (в народе яйца - вместо них стоял тройник и задвижка!), а также тосольный насос (или Водяной насос охлаждения электрический дополнительный на Mercedes E-Class (W124)). Осенью пока было тепло после получаса езды аж торпеда грелась. Сам тосольный насос был подключен на родной шильдик, но не приводился в движение. Автоэлектрик подключил его к регулятору температуры (крутилке). Как должно быть по схеме - он х.з.
Патрубок выходит из головки, далее разделяется: один конец уходит в салон (подача радиатора печки - он горячий норм и всегда), а второй конец в сторону обратки. От обратки печки партубок идёт к яйцам, а от них к тосольному насосу. Далее от него в газовый редуктор и на обратку к помпе. (сегодня в Полтаве нафигачило снегу, фото сделаю завтра).
Куда ещё покопать или что ещё проверить и изменить, чтобы печка норм работала?

Буду благодарен за помощь и подсказки.

[Fonzenger]

Патрубок выходит из головки, далее разделяется: один конец уходит в салон (подача радиатора печки - он горячий норм и всегда), а второй конец в сторону обратки. От обратки печки партубок идёт к яйцам, а от них к тосольному насосу. Далее от него в газовый редуктор и на обратку к помпе.

Из головки на 102-м моторе идет один шланг прямо на вход печки, бывает ответвление тонкого шланга на обогрев бачка омывателя (если есть). На обратку там ничего не должно отходить.
Возможно связано с установкой газа, при малых оборотах жидкость идет больше через редуктор чем через печку.

[HenK]

Куда ещё покопать или что ещё проверить и изменить, чтобы печка норм работала?

поставить подогрев редуктора не байпассом, т.е. байпасс добаить только на редуктор - я так у себя и на вольво делал и на джипе - все было гут, до этого также тяжело прогревалась.

[elia]

один конец уходит в салон (подача радиатора печки - он горячий норм и всегда), а второй конец в сторону обратки. От обратки печки партубок идёт к яйцам, а от них к тосольному насосу. Далее от него в газовый редуктор и на обратку к помпе.

Поддержу предыдущих комментаторов: при такой схеме подключения на малых оборотах двигателя ОЖ будет стремится полностью пойти по пути наименьшего сопротивления - по обходному патрубку, а не через отопитель.

[Ronald_UA]

Ronald_UA писал(а): ↑37 минут назад
один конец уходит в салон (подача радиатора печки - он горячий норм и всегда), а второй конец в сторону обратки. От обратки печки партубок идёт к яйцам, а от них к тосольному насосу. Далее от него в газовый редуктор и на обратку к помпе.
Поддержу предыдущих комментаторов: при такой схеме подключения на малых оборотах двигателя ОЖ будет стремится полностью пойти по пути наименьшего сопротивления - по обходному патрубку, а не через отопитель.

Да вот и у меня такое подозрение, что при холостом ходе антифриз на короткую давит, а когда наваливаешь, то прокачивает печку. Был у нескольких газовщиков, говорят мол схема верная, но пока не вернул тосольный насос у меня газовый редуктор даже в летнюю жару и после нескольких часов непрерывной езды был всегда холодный

[Ronald_UA]

на обогрев бачка омывателя

У меня штатный обогрев бачка омывателя после "яиц" в виде алюминиевого змеевика

[elia]

Был у нескольких газовщиков, говорят мол схема верная, но пока не вернул тосольный насос у меня газовый редуктор даже в летнюю жару и после нескольких часов непрерывной езды был всегда холодный

Как хорошо, что я ни разу так и не сподобился ни на один свой автомобиль ставить ГБО, да еще у наших "газовщиков"
Редуктор понижает давление газа, поэтому отдает рабочему телу тепло. И при этом сам сильно остывает вплоть до обледенения. Поэтому его и подогревают.

[Ronald_UA]

Как хорошо, что я ни разу так и не сподобился ни на один свой автомобиль ставить ГБО, да еще у наших "газовщиков"
Редуктор понижает давление газа, поэтому отдает рабочему телу тепло. И при этом сам сильно остывает вплоть до обледенения. Поэтому его и подогревают

Ну я как дипломированный инженер по теплогазоснабжению это прекрасно знаю Термодинамика и газоснабжение 2 года

Завтра сделаю фотки и видос схемы, а потом видать придётся искать специалиста, который всё исправит. А то моего Мерлина колхозили как могли. Умудрились даже в сцепление вместо родной алюминиевой трубки между цилиндрами впихнуть тормозной резиновый шланг от жигуля! идиЁты ))

[elia]

Как хорошо, что я ни разу так и не сподобился ни на один свой автомобиль ставить ГБО, да еще у наших "газовщиков"
Редуктор понижает давление газа, поэтому отдает рабочему телу тепло. И при этом сам сильно остывает вплоть до обледенения. Поэтому его и подогревают

Ну я как дипломированный инженер по теплогазоснабжению это прекрасно знаю Термодинамика и газоснабжение 2 года

Завтра сделаю фотки и видос схемы, а потом видать придётся искать специалиста, который всё исправит. А то моего Мерлина колхозили как могли. Умудрились даже в сцепление вместо родной алюминиевой трубки между цилиндрами впихнуть тормозной резиновый шланг от жигуля! идиЁты ))

Я не знаю ни одного "газовщика" с полноценным высшим техническим образованием
Уровень преподавания краткого курса термодинамики в бурсах мне тоже не известен. Это если он хотя бы бурсу смог закончить, а не ускоренные курсы импортера очередного чудо-ГБО.

[HenK]

Я не знаю ни одного "газовщика" с полноценным высшим техническим образованием

закона Бернулли из школьной программы достаточно, чтобы правильно подключить подогрев редуктора не мешая подогреву печки.

[elia]

Я не знаю ни одного "газовщика" с полноценным высшим техническим образованием

закона Бернулли из школьной программы достаточно, чтобы правильно подключить подогрев редуктора не мешая подогреву печки.

а кто его в школе учил-то?
они с трудом осваивают закон "бери побольше, беги подальше"

[Женёк]

Ronald_UA, попробуйте банально пережать патрубок дублирующий каким-то зажимом и проехаться.Всё сразу станет ясно.

[Ronald_UA]

Ronald_UA, попробуйте банально пережать патрубок дублирующий каким-то зажимом и проехаться.Всё сразу станет ясно.

Спасибо за подсказку. Вот пару дней пережду большие морозы и проверю это на практике