Нужна замена датчика давления/температуры фреона

[Dron`]

Датчик сломан. Купил новый. Система под давлением.
Вот как лучше поступить, поменять самому (фреон уйдет) или куда то поехать?
Но, по опыту обращениям к кондиционерщикам, то они все какие то жадные, и все в один голос говорят, что им без разницы задуть в пустую систему или добавить 50-100 грамм фреона, цена одинаковая. Может я куда то не к тем обращался.

Что скажете?

[Garison]

Можешь менять сам-фреон уйдёт.Колечко к датчику есть-специальное,зелёного цвета?Кондиционерщики не жадные,они ценят,как и все :наличие опыта,оборудования,запчастей.Это всё стоит денег,а опыт-бесценнен.Второе:заправить систему-это тебе не бак заправить Ну,поменяешь ты сам датчик-дальше что?Систему нужно опрессовать и,желательно,азотом.Проверить место установки датчика на утечку.Считать данные датчика и сравнить их с манометром.Потом,сваакумировать систему,опять проверить на герметичность,и только тогда заправлять.Но !Ещё нужно добавить масло в систему,которое смешивается с газом,циркулирует по системе,и,соответственно,улетучивается с фреоном.И масло не простое,его просто так,за углом не купишь-1 литр от 850 грн.Без этой процедуры ты попадёшь на компрессор))) Это я так,в кратце,затронул работы...Думаю,немного прояснил «корону»кондиционерщиков?

[Dron`]

Вот если кондиционерщик будет такой как ты описал и все будет по правилам, то да. К такому и нужно ехать.
Но где ж его найти?
По опыту, те что попадались мне и знакомым, свою работу делают так:
Выкрутили датчик, вкрутили новый. Обычный вакуум 5 минут. Заправка. Заводим, включаем. Работает. Давай деньги. Если не работает, то тоже давай деньги. А почему не работает, их это не волнует.

Вот поэтому я и создал тему.

[Garison]

Что могу тогда сказать-приезжай ко мне,день пути в одну сторону Всё в наличии,включая опыт)))

[Dron`]

Это разве что летом, там и море рядом

[крановщик]

спробуй Frodo memberlist.php?mode=viewprofile&u=189

[goodmax777]

Dron`, На генстаре могут откачать фреон.Сделать работы,и задуть обратно.

[Dron`]

на генстар я больше не поеду. офигевшие чуваки.
3 года назад поехал я на криничную. Рено симбол. перестал холодить кондей. сказали что вздулся и сифонит 1 патрубок (около 10см длиной)
заправка тогда стоила около 400 грн. ну и патрубок они мне сказали около 400 перепресовать. грю ок. меняйте.
пока снимали трубки, цена вопроса возросла до 4800 грн. и работы на 2 дня.( замена еще 4 патрубков, замена колечек каждое по 50-150 грн. + работа и т.д. и т.п)
я офигел. сказал денег с собой нет таких. заплатил за снятие трубки и уехал.
Приехал на гидрохаус. сдал трубки на посчитать. Итого 950 грн работа по всем патрубкам + колечки. по времени около 30 минут. забрал трубки, за 30 минут поставил их на авто. и вечером задулся фреоном.
Итого цена вопроса 1500 грн против 4800 на генстаре

[scrudge]

Я вот вчера свой заправлял. Получилось западло- опрессовали, заправили и оказалось что травит золотник линии низкого давления, там ниппель как шинный идёт. Откачали назад ( наверное таки есть вариант, что фреон и масло откачивает для повторного использования, там стенд Бошевский был). Поменяли золотник, все равно падло травит, пока плюнул на это дело, или золотники гавно, или узнать почем трубка в зборе. Итого 480 грв за 600 с чем-то грамм . Делал на Кинг Авто на окружной. Стас зовут, сам электрик по призванию.

[Женёк]

травит золотник линии низкого давления,

В Днепре мне меняли не сливая систему с помощью приблуды специальной.

[Garison]

травит золотник линии низкого давления,

В Днепре мне меняли не сливая систему с помощью приблуды специальной.

Да,есть такое приспособление в природе

[Vitahavodila]

Вот приеду и Женёк мне сделает холодок и буду я как морж ездить.

[sergey2]

Всё откачивается и после замены датчика, закачивается обратно, задуть всю систему и добавить 50-100грамм, это разные деньги, если с вас брали за добавку как за заправку, то ехайте к другим и к этим больше ни ногой.

[Женёк]

Всё откачивается и после замены датчика, закачивается обратно, задуть всю систему и добавить 50-100грамм, это разные деньги, если с вас брали за добавку как за заправку, то ехайте к другим и к этим больше ни ногой.

Иногда (если не знают что и как заправили ранее) то проще слить и перезаправить.

[sergey2]

Та ну, а манометр у заправщика для интерьера, он всё видит, какое давление в системе, сколько нужно дозаправить и тд, единственное что может привести к сливу всей системы, это замена элементов или желание хозяина.