Радиатор печки w124

[merlin1989]

Всем привет.Ситуация след. иногда замечал жирные пятна на лобовом и только с правой стороны(пассажира) и + ко всему температура двигателя часто бывает выше нормы(наверное) Насмотревшись видео-уроков аккуратно снял торпеду а вот как достать сам радиатор не пойму.И вслед вопросы
1.Как снять радиатор печки
2.Куда смотреть когда сниму
3.что стоит учитывать при сборке и какие бывают нюансы
4.Что заодно осмотреть или заменить пока снята торпеда

P70702-182830.jpg

[Wulf]

Снять радиатор печки без снятия корпуса печки не получится к сожалению. Открутить усилитель торпеды, железная труба, открутить печку со всех креплений, в отсеке АКБ под капотом снять 2 трубки и с противоположной стороны снять одну трубку ( патрубки охлаждения) потянуть на себя печку внутрь салона. Я делал так и советую и тебе.. вытащить печь целиком, машине 30 лет. Пятна на лобовом это подтекает радиатор печки. После такой процедуры снятия советую менять радиатор на новый. Сейчас он подтекает завтра он потечёт ручьём на пол в салон. Печь после всех этих потеков надо вымыть хорошенько, найдёте там много сюрпризов в виде вечной мерсо осени с землёй и опавшими листьями и под радиатором в том числе. Рекомендую это сделать сейчас, потому что такие проблемы при исправных клапанах печки себя не проявляют потому что если клапана работают то пусть к радиатору печки закрыт и там почти нет движения антифриза. Меня эта проблема настигла зимой в мороз и все это мне пришлось делать даже не в гараже в мороз. Тут как говорится готовь сани летом успехов

[merlin1989]

Снять радиатор печки без снятия корпуса печки не получится к сожалению. Открутить усилитель торпеды, железная труба, открутить печку со всех креплений, в отсеке АКБ под капотом снять 2 трубки и с противоположной стороны снять одну трубку ( патрубки охлаждения) потянуть на себя печку внутрь салона. Я делал так и советую и тебе.. вытащить печь целиком, машине 30 лет. Пятна на лобовом это подтекает радиатор печки. После такой процедуры снятия советую менять радиатор на новый. Сейчас он подтекает завтра он потечёт ручьём на пол в салон. Печь после всех этих потеков надо вымыть хорошенько, найдёте там много сюрпризов в виде вечной мерсо осени с землёй и опавшими листьями и под радиатором в том числе. Рекомендую это сделать сейчас, потому что такие проблемы при исправных клапанах печки себя не проявляют потому что если клапана работают то пусть к радиатору печки закрыт и там почти нет движения антифриза. Меня эта проблема настигла зимой в мороз и все это мне пришлось делать даже не в гараже в мороз. Тут как говорится готовь сани летом успехов

откручено 4 болта по периметру но она как приварена.... боюсь сломать .Нюансов там нет еще каких?

[DeMonZ79]

Снять радиатор печки без снятия корпуса печки не получится к сожалению. Открутить усилитель торпеды, железная труба, открутить печку со всех креплений, в отсеке АКБ под капотом снять 2 трубки и с противоположной стороны снять одну трубку ( патрубки охлаждения) потянуть на себя печку внутрь салона. Я делал так и советую и тебе.. вытащить печь целиком, машине 30 лет. Пятна на лобовом это подтекает радиатор печки. После такой процедуры снятия советую менять радиатор на новый. Сейчас он подтекает завтра он потечёт ручьём на пол в салон. Печь после всех этих потеков надо вымыть хорошенько, найдёте там много сюрпризов в виде вечной мерсо осени с землёй и опавшими листьями и под радиатором в том числе. Рекомендую это сделать сейчас, потому что такие проблемы при исправных клапанах печки себя не проявляют потому что если клапана работают то пусть к радиатору печки закрыт и там почти нет движения антифриза. Меня эта проблема настигла зимой в мороз и все это мне пришлось делать даже не в гараже в мороз. Тут как говорится готовь сани летом успехов

откручено 4 болта по периметру но она как приварена.... боюсь сломать .Нюансов там нет еще каких?

там по кругу типа как уплотнитель идет, возможно "прикипела" думаю надо дергать

[Wulf]

Надо дергать или подковыривать в местах где печь прилегает к кузову, там дальше находится вентилятор. У меня когда то там было вообще все каким то герметиком проклеено хоть и не должно. Ещё раз проверь нет ли больше болтов которые держать печь и остаётся только последнее.

[merlin1989]

Надо дергать или подковыривать в местах где печь прилегает к кузову, там дальше находится вентилятор. У меня когда то там было вообще все каким то герметиком проклеено хоть и не должно. Ещё раз проверь нет ли больше болтов которые держать печь и остаётся только последнее.

это жесть...она вроде как и сошла уже и болтаеться и всеравно для меня не понятно что ее держит

[merlin1989]

проблема теперь в проводе который внутрь печки идет через моторчик и т.д

[Wulf]

Смотри, внимательно, держат какие то не отсоединенные патрубки, какие то провода.. может не все гайки открутил

[merlin1989]

Смотри, внимательно, держат какие то не отсоединенные патрубки, какие то провода.. может не все гайки открутил

коробка свободна ,только провод один который в центр печки идет непойму как убрать

[Wulf]

Фото

[Putnikua]

Еще надо замок зажигания снять

[Putnikua]

Кондей есть?

[merlin1989]

с проводом разобрался ...Теперь хочу спросить может кто покупал такой радиатор? какой лучше взять цена-качество?Говорят не во всех есть резинки для уплотнения

[Wulf]

Я брал бушный, надо узнать у знатоков, может от 210 го подходит

[merlin1989]

Я брал бушный, надо узнать у знатоков, может от 210 го подходит

мне вот тоже бу предлагают стремно ,чтоб не пришлось снова всю машину розбирать... цена за новый бехр скажем 1850 и бу бехр 310,НЕ ясно для меня какой новый бехр,как он служит и не здохнет ли новый раньше старого