Ремонт или замена мотора печки?

[Павлович 124]

Всем Привет.С наступлением холодов,начал посвистывать на первом и втором положении мотор отопителя,на 3 нормально,в прошлом году розбирал продул от пыли капнул по капле на втулки (РОЯЛ )помогло но не на долго,летом с кандером летом не свистит только когда холодает(зимой).
Как быть,понимаю что износились втулки на валу моторчика,там все на заклепках,есть ли они на замену ,или же нужно менять весь моторчик?
стоит вот такой 0130111011 BOSCH.-узнавал цена в р-не 1080гр.
Менять на Б/У смысла не вижу.
Еще,нет крепления под фильтра салона,но кондер стоит, разве это правильно,кто может посмотреть по WIN коду WDB1240221C001894 предусматривались на этой печке фильтра,и можно ли установить без замены корпуса печки.Зарание Всем благодарен за любую инф.что косаетса моей темы.

[Соратник]

у меня 1990 г с климатом,тоже без фильтра.теоретически фильтр можно установить если есть огромное желание.Электродвигатели стоят недешево,можно восстановить свой,три года без нареканий у меня пока работает.Если моторчик с одним вентилятором,можно с Таврии поставить,

[Udav]

Хорошая цена на мотор!
Я себе за 70 брал.
Менять однозначна и менять только на новый!

[Павлович 124]

Да Я так же склоняюсь к замене на новый,но сразу по пути думаю нужно устанавливать фильтра салона, так как вся пыль попадающая и проходящая через отопитель будет образивом в трущихся местах,и начнет убивать мотор отопителя.
Мотор на две турбины.
Так как быть с фильтрами,иногда Камаз на встречю проезжает и вся гарь его ЕВРО -6 1989г.в слышна в салоне.

[DeMonZ79]

Да Я так же склоняюсь к замене на новый,но сразу по пути думаю нужно устанавливать фильтра салона, так как вся пыль попадающая и проходящая через отопитель будет образивом в трущихся местах,и начнет убивать мотор отопителя.
Мотор на две турбины.
Так как быть с фильтрами,иногда Камаз на встречю проезжает и вся гарь его ЕВРО -6 1989г.в слышна в салоне.

Если печка Бехр, то на них встречал 1 раз всего лишь фильтр салона (там другая крышка, которая мотор закрывает). А если Сименс - то на них фильтр с завода

[Павлович 124]

Не помню,наверное Бехр,когда снимал нужно было сфоткать.
А через VIN нельзя пробить что установлено

[Шулер]

Мне перебрали моторчик переделали на подшипники и все работает без проблем

[Павлович 124]

А шума от подшипников нет?
Если есть возможность узнать номер подшипников и много ли головняка с переделкой(проточка вала и т.д)

[makc328vfrc]

Я выточил у токаря втулки,поменял и все нормально работает

[Шулер]

А шума от подшипников нет?
Если есть возможность узнать номер подшипников и много ли головняка с переделкой(проточка вала и т.д)

Я отдал туда где бензонасосы ремонтируют и забрал готовое. Не шумит, работает отлично.

[leo_124]

Расскажу свою историю. После покупки авто через пару месяцев зажурчал моторчик печки страшным ревом на всех скоростях. Полез доставать. Обнаружил что бывший хозяин старые фильтра салона выбросил (валялись в багажнике забитые грязью) а новые не поставил. В результате пыль и влага попадали куда надо и сделели свое дело. Вытянул моторчик и увидел что одна втулка прикипела (приржавела) к валу якоря и втулка крулилась в корпусе и стерлась. Моторчик вроде как неразборный. Но! Металические "лепесточки" на корпусе с обеих сторон акуратно сжымаюся и потом в конце сборки разжимаюся (даже в случае обламывания можно легонько прихватить полуавтоматом. Крышку моторчика достаточно разбирать с одной стороны). Короче разобрал, еле стянул с ржавого вала втулку. Зачистил 2000 наждачкой вал. ПЕревернул втулку на 180 градусов чтобы нормальная ее часть прылегала к корпусу. После переборки работает уже 1.5 года. Если втулка разбита внутри рекомедуют (где то читал в инете) меднографитовые от вентилятора печки ваз 2109. Кстати я себе заранее купил но непримерял и не ставил (где то валяютя в гараже) внетренний диаметр кажись 8мм. По попросу темы ремонт или замена, решать вам. Если есть средства -ответ очевиден. А если есть "час і натхнення" почему бы не разобрать и отреставрировать. Кстати масло капать на втулки не рекомендуют. Они "сухие". Масло + мелкая пыль уменшат ресурс ваших втолочек. Может в чем не прав, давайте обсудим.

[Arsenal]

+1 К leo_124 . я сам перебрал движек,у меня сименс, аккуратно развальцевал, сменил втулку, как правило изнашивается, которая ближе к крыльчатке( нагрузка больше) втулка от ваз 2108-09 - 100% , она из другого материала и чуть другой формы, но в обойме зажимается и диаметр по валу идеален . Перебери и будет тебе счастье.
P.S. Заклепывай корпус очень аккуратно, он мягкий, чтоб люфт якоря не был слишком большим. И если есть возможность проточи якорь, где щеткодержатели, там 100% будет большой износ.

[geka777]

А есть где-то фотоотчет по ремонту движка печки, а то самому, вслепую стремно лазить туда?
Хотелось бы хоть на картинках увидеть что к чему.

[Соратник]

А есть где-то фотоотчет по ремонту движка печки, а то самому, вслепую стремно лазить туда?
Хотелось бы хоть на картинках увидеть что к чему.

Отчёт есть,но фотки не открываются у меня.http://www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=1008

[geka777]

Соратник Спасибо!
Фото можно посмотреть, скопировав ссылку на него и вставив её, в адресную строку, перейти по ней