w124 95 год.проблема с кондиционером

[Frodo]

чем выше и компрессора обороты, тем больше он качает, для таких тогда умных людей законы термодинамики объянять тогда не буду

Причём тут обороты компрессора если компрессор не включаетса до 2000 об мотора

[Женёк]

Ph0en1x
Когда дурак кого-нибудь ругает,
он, глупый, даже сам не понимает, -
в его словах - ни слова о другом,
в его словах всегда - о нём самом!

[Vaha]

Большая благодарность всем, кто помогал в разрешении моей проблемы (поломки кондиционера). По моему , проблема решилась, решил отписаться. Вообщем приехал к еще одному кондерщику и електронщику, подключил он какой- то стенд, и сказал что давление то есть, но по весу хладогена в системе всего 500грамм, а должно быть не помню точно- или 1,200 или 1,500, там написано на табличке зелененькой. Короче дозаправил он до полного и все начало работать. Сегодня включал, все работает, только как мне показалось немного слабо охлаждает воздух.

[Frodo]

тоесть ті не правельно описал свою проблему вот и так долго мы пытались её решать. Компрессор у тя включеный был всегда только не холодил на холостых.

На будущее описывать свою проблему правельно

[Vaha]

Компрессор у меня всегда включен не был. Смысл мне его включать, если он не работает. То есть лампочка на средней кнопке "ЕС"- горела, компрессор выключен. Когда включал, лампочка тухла, но ничего не происходило, компресор не работал, вентиляторы не работали. Только на оборотах после 2000 тысяч, компрессор включался, но вентиляторы не работали. Как только он закачал в систему фреон, на холостом компрессор начал работать и вентиляторы так же. тоько как мне показалось немного слабо охлаждает. Может в системе утечка??

[sergey2]

Если в системе утечка, фреон пропадает , давление в системе по датчику низкого давления выходит ниже рабочего и не даёт датчик включить кондей, при повышении оборотов, давление увеличивалось и кондей запускался на некоторое время, вот и вся проблема, вы систему дозаправили но не нашли утечку, со временем эта проблема опять вылезет, заправьте флуорисцентное масло и покатав некоторое время с кондеем найдите место утечки, думаю просто уплотнительноке колечко износилось.

[Tomahawk]

при повышении оборотов, давление увеличивалось

Вот с чего-бы ему увеличиваться, расскажи?

[Ph0en1x]

вообщем я понял, все меня обосрали, хотя прав был я

[Ph0en1x]

при повышении оборотов, давление увеличивалось

Вот с чего-бы ему увеличиваться, расскажи?

на холостых оборотах, компрессор качает в основном в холостую, при повышение оборотов естественно повышаются обороты у компрессора, повышение оборотов связано с повышение температуры, естественно по обычному закону термодинамики повышение температуры вызывает повышение давления, что является взаимосвязанным, вот и всё

[Ph0en1x]

Большая благодарность всем, кто помогал в разрешении моей проблемы (поломки кондиционера). По моему , проблема решилась, решил отписаться. Вообщем приехал к еще одному кондерщику и електронщику, подключил он какой- то стенд, и сказал что давление то есть, но по весу хладогена в системе всего 500грамм, а должно быть не помню точно- или 1,200 или 1,500, там написано на табличке зелененькой. Короче дозаправил он до полного и все начало работать. Сегодня включал, все работает, только как мне показалось немного слабо охлаждает воздух.

правильное решение в твоей проблеме искать утечки. Система вообще обычно герметична, но если фреон уходит, значит 100% есть утечка Утечки ищутся двумя путями, течеискателем и флюресцентной краской - течеискателем утечку найдёшь процентов на 70, краской на 100% но прийдётся пустить киллограм фреона в воздух.

[Ph0en1x]

сынком сосунка своего будешь называть, если ты такой умный, и будешь мне рассказывать про холодильные машины то ты батенька должен знать, что у фреона есть своя закономерность по давлению и температуре, чем выше и компрессора обороты, тем больше он качает, для таких тогда умных людей законы термодинамики объянять тогда не буду[/quote]

Если ты холодильщик то принцип работы знаешь и то что очень сильно отличаетса работа квартирного кандёра и автомобильного

Если фреона мало то он и на оборотах холодить не будет. Заправ хотя бы 200 автомобильных кандёров а потом говори чтото о автомобильных.

Автору посоветую мне позвонить - раскажу что и как и куда смотреть[/quote]


если мозгов нет, то и 300 заправив они не появятся

[Ph0en1x]

Если в системе утечка, фреон пропадает , давление в системе по датчику низкого давления выходит ниже рабочего и не даёт датчик включить кондей, при повышении оборотов, давление увеличивалось и кондей запускался на некоторое время, вот и вся проблема, вы систему дозаправили но не нашли утечку, со временем эта проблема опять вылезет, заправьте флуорисцентное масло и покатав некоторое время с кондеем найдите место утечки, думаю просто уплотнительноке колечко износилось.

уплотнительные колечки фреоно маслостойкие, как они просто так износятся то?

[Tomahawk]

при повышении оборотов, давление увеличивалось

Вот с чего-бы ему увеличиваться, расскажи?

на холостых оборотах, компрессор качает в основном в холостую, при повышение оборотов естественно повышаются обороты у компрессора, повышение оборотов связано с повышение температуры, естественно по обычному закону термодинамики повышение температуры вызывает повышение давления, что является взаимосвязанным, вот и всё

Вот идиот. Муфта не включена - компрессор не крутится вообще.

[Frodo]

при повышении оборотов, давление увеличивалось

Вот с чего-бы ему увеличиваться, расскажи?

на холостых оборотах, компрессор качает в основном в холостую, при повышение оборотов естественно повышаются обороты у компрессора, повышение оборотов связано с повышение температуры, естественно по обычному закону термодинамики повышение температуры вызывает повышение давления, что является взаимосвязанным, вот и всё

тут и проблема что компрессор на холостых не качает. Муфта не прижатая

сынком сосунка своего будешь называть, если ты такой умный, и будешь мне рассказывать про холодильные машины то ты батенька должен знать, что у фреона есть своя закономерность по давлению и температуре, чем выше и компрессора обороты, тем больше он качает, для таких тогда умных людей законы термодинамики объянять тогда не буду

Если ты холодильщик то принцип работы знаешь и то что очень сильно отличаетса работа квартирного кандёра и автомобильного

Если фреона мало то он и на оборотах холодить не будет. Заправ хотя бы 200 автомобильных кандёров а потом говори чтото о автомобильных.

Автору посоветую мне позвонить - раскажу что и как и куда смотреть[/quote]


если мозгов нет, то и 300 заправив они не появятся[/quote]


Ты перечитай наши с Ромой посты и поймёшь что ты очень не прав
Судя по решению проблемы у топистартера кандёр при нажатии кнопки компрессор включался но не холодил

[Frodo]

Если в системе утечка, фреон пропадает , давление в системе по датчику низкого давления выходит ниже рабочего и не даёт датчик включить кондей, при повышении оборотов, давление увеличивалось и кондей запускался на некоторое время, вот и вся проблема, вы систему дозаправили но не нашли утечку, со временем эта проблема опять вылезет, заправьте флуорисцентное масло и покатав некоторое время с кондеем найдите место утечки, думаю просто уплотнительноке колечко износилось.

уплотнительные колечки фреоно маслостойкие, как они просто так износятся то?

очень редко причина утечки в мерседесе по причине уплотнений. практически не бывает