w124 E220 Запотевание лобового стекла

[HAMZA]

Здравствуйте уважаемые одноклубники.
К концу декабря привел внешний вид кузова своего четырехколесного друга в порядок. Была замена и лобового стекла. Не могу совладать с постоянным запотеванием лобового и задних боковых стекол. Но больше волнует лобовое... Из боковых и центральных сопел воздух подается как и положено, а, вот, из под лобового стела подачи воздуха нет. Перекрытие регуляторов подачи воздуха как боковых, так и центральных, положение дел не спасает. Фильтр салона новый, полярность подачи питания на крыльчатку правильная, так как интенсивность воздуха сильная (опять же боковых и центральных сопел). Буду признателен за помощь.

[игорь 190]

а, вот, из под лобового стела подачи воздуха нет.
Вот там и копай!!!

[G.N.L.]

Надо смотреть работу клапанов регулирования воздушных потоков.

[muxaster]

надо посмотреть тросик регулировки распределителя потоков
возможно подрегулировать или просто поставить на место и защелкнуть...

не лишним было бы указать какая система в машине, климат, кондиционер или ни то и ни другое...

в любом случае разбирать торпедо и смотреть
как минимум снимать бороду

[HAMZA]

надо посмотреть тросик регулировки распределителя потоков
возможно подрегулировать или просто поставить на место и защелкнуть...

не лишним было бы указать какая система в машине, климат, кондиционер или ни то и ни другое...

в любом случае разбирать торпедо и смотреть
как минимум снимать бороду

У автомобиля кондер. Михаил, если можно подробнее указать где искать тросик регулировки распределителя потоков и как по-уму произвести регулировку?

[dancer1976]

стекло тоже запотевает, особенно утром, а иногда просто во время дождя. это потому что влаги в машине много (на и под ковриками, на ногах, пассажирах).

видимо чего то такое в конструктиве, раз МБ придумал специальную кнопку для разпотевания стекла, и в инструкции написано что делать, если стекло запотевает снаружи, а что, если внутри.

а про задние стекла - это универсале что ли??? така його доля. конечно есть отверстия для вентиляции, под задним бампером, но они видимо не справляются.

[muxaster]

где искать тросик регулировки распределителя потоков

я 124й не разбирал, но принцип схож со 190м
рукоятка которая переключает потоки воздуха (боковые сопла/ноги/верх-низ/лобовое)
регулятор на котором она сидит похож на белый бочонок, из него выходит два тросика
возможно тот трос который управляет заслонками на лобовое стекло или соскочил или не закреплен или забыли подсоединить

надо снять магнитолу, бардачок или подушку и попробовать нащупать трос
покрутить крутилку, если трос (оболочка) болтается то закреплять...

[FF1R]

Добрый вечер. Вот у меня именно в этой модели тоже столкнулся с такой неприятной историей буквально час назад. Что только не клацали, везде поток очень мощный (если на 4 положение) а на лобовое
HAMZA, ты справился с проблемой?

[Богдан 124]

стекло тоже запотевает, особенно утром, а иногда просто во время дождя. это потому что влаги в машине много (на и под ковриками, на ногах, пассажирах)....

[DIESEL Turbo]

лобовое стекло особенно запотевает, когда течет радиатор печки.....

[FF1R]

Я при включенном режиме на ветровое стекло не чувствую потока воздуха из отверстий

[FF1R]

В общем решил провести разведку боем:

Снял бардачок, дабы добраться до тросика регулировки подачи воздуха.
В итоге повключав разные режимы, понял, что флажок (к которому крепится тросик) не переключается назад в режим подачи воздуха в салон и на лобовое. Разве что включать его в режим в салон и на ветровое, и в салон и на ноги, так флажок стоит в том положении, когда можно спокойно включить на ветровое стекло.



Вот из такого положения он возвращаться не хочет (в этом положении: дует только на ноги, и только на боковые)



Вот в таком положении: ветровое, салон, салон и ноги.

Вопрос: там есть такая крутящаяся байда на тросике, кручу в одну сторону, он пододвигается ближе к флажку, в обратную сторону, дальше. Может покрутить ее? Хотя крутил, толку 0 (хотя крутил мало, что б не соскочило).

Спасибо за внимание.

[Михаил 280]

В общем решил провести разведку боем:

Снял бардачок, дабы добраться до тросика регулировки подачи воздуха.
В итоге повключав разные режимы, понял, что флажок (к которому крепится тросик) не переключается назад в режим подачи воздуха в салон и на лобовое. Разве что включать его в режим в салон и на ветровое, и в салон и на ноги, так флажок стоит в том положении, когда можно спокойно включить на ветровое стекло.



Вот из такого положения он возвращаться не хочет (в этом положении: дует только на ноги, и только на боковые)



Вот в таком положении: ветровое, салон, салон и ноги.

Вопрос: там есть такая крутящаяся байда на тросике, кручу в одну сторону, он пододвигается ближе к флажку, в обратную сторону, дальше. Может покрутить ее? Хотя крутил, толку 0 (хотя крутил мало, что б не соскочило).

Спасибо за внимание.

Привет если там всё подсоединено, то тогда надо смотреть сам переключатель в бороде ( там тросик вставлен в пластиковый корпус переключателя ) у меня он там и выскакивает. Эффект такой же .

[bulick]

также напомню про загаженный салонный фильтр (если имеется таковой) - еще одна причина запотевания.

[slava0770]

Таже Фигня Е220 и все время потеют стекла в дождь вообще ехать невозможно! Причину так и не нашли, возможно такая особенность данной модели