вчора рішив перевірити чи вмикаються вентилятори кондюка - як виявилося ні... ввечері вичитав, що повинні вмикатися по заданому тиску в системі...
сьогодні ввімкнув кондюк, за хвилини 4-5 повільної їзди поліз дивитися на вентилятори - не крютяться (на термопокажчику температура виросла у порівнянні зі звичайною при тих же умовах)
реакція на кнопку кондюка є, коли натискаєш під капотом щось щолкає і чути як додаткове навантаження на двигун підключається, тому припускаю, що компресор працює...
місяць назад їхав у дощ і вікна потіли, вмикав розпотівання - так в машині було холодно... сьогодні за 5 хвилин їзди (швидкість 20-30 км/год) ніби теж холодніше трішки стало в салоні, по крайній мірі при вимкненні кондюка з сопел дує теплішим повітрям, але венти не крутяться...
знайшов бачок фреона, всі датчики до нього ніби підключені, але щоб долізти туди подьоргати потрібно фару знімати...
ще в інеті пишуть усі про резистор у вигляді спіралі... я такий у себе не знайшов... знайшов тільки щось схоже на силовий резистор - як паралелепіпед...
як можна самому діагностувати що із усього ланцюга не працює?
як перевірити датчик на вентилятора? як перевірити самі вентилятори (розумію що подати на них 12 вольт, але чи правильно я на фото роз"єм вказав?)? яи це пезистор вказаний на фото? і який його опір має бути?
ось фотки:
