Система предпрогрева дизель->бензин

[Владимир]

Есть идея оборудовать авто вебастой.Но знакомый посоветовал поставить вариант предпрогрева с дизельного авто(который электро).
Что это за система?Как она имплантируется в двигатель и из чего она состоит?
С обычной вебастой нет желания связываться - б/у нормальную найти сложно,а за новую просят около 1000 уе

[Udav]

БУ реально найти - было бы желание...

[Kif]

Есть идея оборудовать авто вебастой.Но знакомый посоветовал поставить вариант предпрогрева с дизельного авто(который электро).
Что это за система?Как она имплантируется в двигатель и из чего она состоит?

Это наверное имеется ввиду кипятильник в картер вместо заглушки. В розетку 220 в, 10 мин и температура 40* (это удобно если машина возле розетки недалеко)

podogrev-dvigatelya-400.jpg

[Dalnoboets]

Есть идея оборудовать авто вебастой.Но знакомый посоветовал поставить вариант предпрогрева с дизельного авто(который электро).
Что это за система?Как она имплантируется в двигатель и из чего она состоит?

Это наверное имеется ввиду кипятильник в картер вместо заглушки. В розетку 220 в, 10 мин и температура 40* (это удобно если машина возле розетки недалеко)

podogrev-dvigatelya-400.jpg

У меня такое было на 123-м.Милое дело-протянул удлинитель от сторожки и через 15 мин.прогретый дв-ль.

[alexxb]

Есть идея оборудовать авто вебастой.Но знакомый посоветовал поставить вариант предпрогрева с дизельного авто(который электро).
Что это за система?Как она имплантируется в двигатель и из чего она состоит?

Это наверное имеется ввиду кипятильник в картер вместо заглушки. В розетку 220 в, 10 мин и температура 40* (это удобно если машина возле розетки недалеко)

podogrev-dvigatelya-400.jpg

)
Ничего подобного

Данный догреватель работает только с геной повышенной мощности и водяным охлаждением
Бу найти не проблема, поставить тоже, а ремонтировать гену раз в пару месяцев может стать проблемой

[DIESEL Turbo]

Предпрогрев-это все фонарь, а особенно для бензинки....Ладно солярку из густоватой делать жидкую, а бензину то это зачем?
Он всегда текучь и горючь............
Ставь автономку, либо переделывай из СДИ догревайки в автономку и будет счастье и результат

[Genchik]

Самое правильно решение взять котёл Webasto Thermo Top C или Thermo Top Z или Thermo Top Z/C и не важно на каком топливе Ваше авто и не важно какое топливо будет у котла. Особенно для дизельных печей не рекомендую категорически использовать топливо из топливной магистрали. Потому как топливо й нас ещё не фонтан а эти печи из за этого быстро будут забивать свои горелки и в итого два сезона и замена горелки. Посему нужно делать отдельный бак для печки на пару литров и лить туда "отборное топливо" с присадками с добавками и пр. это уже отдельная тема, Автономка должна бить автономной от всего .

Система сотстоит из самого котла (чуть больше советской буханки хлеба вида кирпич), это если гвоорим о более менее современных Thermo Top Z, C, Z/C. Топливного насоса в виде и размерах обычного жигулёвского фильтра тонкой чистки (тот который стоит 5 гримвен, из пластика), циркуляционного насоса, но не вовсх моделях он есть и не вовсех моделях реализовано егоуправление (будут вопросы звоните расскажу обо всём) ну и трубки для подключения, и глушители, ах да если по феншую то это часики в салон с кнопочками, таймер включения и пр удовольствие.

Вы как желаете, что бы работал котёл что вы от него хотите? что бы он грел перед запуском в зимнее время, или что бы она грела верне догревала кагда сильно холодно? или же Вы желаете 2 в одном? От этого зависит какой тип котла Вам нужне, а точнее какой блоку кправления должен быть у котла.

[Владимир]

Я хочу чтобы была возможность два раза в день приходить в уже прогретую машину в определенное время.А то в 5-30 утра в -20 как то не кашерно прыгать вокруг авто 10-15 минут в ожидании прогрева.Да и пуски на холодную в такую температуру жизнь мотору не продлевают.

[Viper]

Догревайка проточная с дизеля думаю не подойдёт так как очень много энергии нужно будет чтобы прогреть ОЖ хотя бы до +5 при окруж. темп. -20. Аккуму кстати потом ещё и стартер крутить надо будет. Потянет ли после догревайки то сразу на морозе? Вэбасту ставить нужно, и найти её можно.

[Genchik]

Я хочу чтобы была возможность два раза в день приходить в уже прогретую машину в определенное время.А то в 5-30 утра в -20 как то не кашерно прыгать вокруг авто 10-15 минут в ожидании прогрева.Да и пуски на холодную в такую температуру жизнь мотору не продлевают.

Значит Вам нужен предпусковой подогрев. Есть два варианта этоможно найти мерсовскую термо топ вебасту которая управляется по CAN шине и связать её с блоком управления авто, об этом я Вам не расскажу, потому что не знаю как увязать.

Вариант который я знаю это берём любую термо топ печ которая не заточена под CAN шину а управляется "старым способом" об этом если будет актуально расскажу отдельно. Находим электрика который очень умело ставит сигнализации. Если авто в поле деятельности сигналки (из дому сигналка добивает до авто) то нажимаете кнопку ипечка нагреет Вам тосол, пришли сели завели (авто холодное) включили печку авто а оттуда уже тепло. Если такой Вариант устраивает это просто бюджетно без замарочек, если надо по феншую с таймером с завязкой по климату то тут надо обдумывать.

Скажите какой вариант нужен просто и бюджетно или по феншую со всеми вытикающими? Попытаюсь рассказать какая печ Вам нужна. бюджетный вариант элементарен в подключении а феншуйный это не ко мне только по котлу расскажу.

[Владимир]

Насколько мне известно - кан шины у меня нет т.к. авто дорестайловое.
До стоянки сигнашка не достает.
Остается феншуй

[Genchik]

То что у Вас нет CAN шины это с одной стороны даже оч хорошо. Проше с котлом будет с его включением и инсталом.

Если найти аналоговый не заточеный под CAN какого либо авто. Запускать его можно будет подачей 12 Вольт на определённый контакт, об этом я Вам расскажу кагда уже будет котёл. А запуск можно будет осущетсвлять либо от сигналки либо от GSM модуля, по СМС или звонку. Инсталяцию GSM модуля сделать могут теже инсталяторы сигнализаций. Думаю у них Вы найдёте и сам модуль, После монтажа печки в систему охлаждения (врезка в тосольные шланги), Вы поедите к электрикам и скажете подключите мне "сюда" GSM модуль что бы кагда я отсылал СМС "сюда" подавалось 12В. В общем котёл будет работать до тех пор пока на определённом контакте будет +12, работать котёл будет в автоматическом режиме сам всё сделает продуется разгорится нагреется в среденем до 80 гр, остановится при достижении нужной температуры и будет стоять в паузе пока не упадёт температура потом опять включится, некоторые котлы имеют возможность запускать вентилятор печки салона при нагреве до определённой температуры. В общем это не трудно для вменяемого автоэлектрика, подключить котёл ко всем нужным Вам системам. А если сможете найти и будет желание поставить пульт в салон от печки так называемые "часики" то сможете програмировть котёл на включение по времени, в среднем они стоят от 50 до 100 у.е. эти часики.

В общем Вам нужен котёл в идеале Webasto Thermo Top C, после приорететней Z/C, после Z. В принципе эти все котлы одинаковые, разница лиш в блоке управления. В Thermo Top Z нет управления циркуляционным насосом который циркулирует ОЖ по системе, но это не великая беда, его можно включать через реле при запуске котла, ведь котёл будет работать только пока есть +12 на определённом контакте.

Рекоендую покупать котёл либо у провреных или доверенных людей, или с уверенностью в том что вы купите котёл проверите и сможете вернуть если что то не то. При покупке из друих городов, заставте продавца сделать реальное фото котла (например с листиком возле него и датой написаной от руки), затем фотографию блока управления который находится под пластиковой крышкой, фото блока необоходимо для определения какие мозги цифровые или аналоговые, и общего состояния их целостности. Если они там замулены то такой котёл Вам не нужен, это будет головная боль. Самое ценное в котле это мозг. Хотя ремонт его возможен но не всегда. Второе если котёл при включении будет дыметь средне или обильно это говорит о том что горелка на подходе, стоимость её от 900 до 1800 зачастую 1600-1800 грн, дымит она из за сеточки которая служит распылителем, кагда она закоксовывается топливо не распыляется имеет слабое продувание котёл начинает дымить, далее начинает громко работать, затем начинает срываться пламя и по началу будет ситуация кагда котёл не догревает авто сам выключается или вообще не запускается. Замена этой сеточки возможна но для этого нужна сетка цена которой 300 грн болгарка, терпение, и аргонная сварка для сборки горелки. В общем хороший котёл будет стоить 300 у.е. он будет иметь наружный вид достойный и как правило внутрений, зачастую такие котлы предлагают люди которые занимаются обслуживанием продажей и ремонтом, у них как правило котлы в порядке.

[Владимир]

Ок. Ищем.

[Viper]

Насколько мне известно - кан шины у меня нет т.к. авто дорестайловое.

У меня тоже дорестайловое. (98год) Кан есть.

[Genchik]

Ок. Ищем.

А какую ищите Бензин или Дизель?