Паливний насос R320CDI W251

Все сообщения о проблемах с электрикой/электроникой здесь

Модераторы: Zjoka, ЖеХа, Genchik

Ответить
Сообщение
Автор
spb43
НовичОк
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 18 янв 2021, 20:04
Имя: Oleg
Авто: Luaz
Откуда: Lutsk

Паливний насос R320CDI W251

#1 Сообщение spb43 » 01 сен 2021, 11:46

Вітаю.
Маємо автомобіль, R320 CDI, 2007року.
Зробили ТО, замінили фільтри, включаючи паливний().
Орієнтовно через 200км, почалось, розплавився запобіжник на насос. 
Привезли додому, так як був вихідний, запобіжник замінили, все запрацювало, але протягом 10-15хв роботи, гріється реле насоса O та 57 запобіжник, все тойже. Зняли кришку реле, все чисто, окислів нема, контакти гарні.
Вичислили блок запобіжників, були лиш обгорілі контакти + пластик, плата ціла,перевірили розєм на днищі авто, із надією, що до насоса всеж не треба буде лізти. Але все повторилось. Розібрали салон, по герметику видно, що вже туди хтось ходив. Зняли лючки.
Заміряли споживання насоса, 8,5 - 9А. 
Вийняли насос, розібрали, сіточку прочистили контакти почистили, зібрали ситуація все таж, навіть струм трішки виріс 9-10А.
По трубопроводам у баках насос-фільтр все чисто.
Чи є ймовірність, що проблема з паливним фільтором(новим) чи магістраллю?
Схиляюсь до думки, що це всеж насос. Можливо хтось вже робив таку заміну, та купували саму вставку(насос) без стакана і фільтра, порадьте, будь-ласка, який можна купити та встановити.
Попередньо дякую за поради.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Udav
Эксперт
Сообщения: 15766
Зарегистрирован: 14 дек 2008, 11:10
Имя: Сергей
Авто: MB
Откуда: Одесса

Паливний насос R320CDI W251

#2 Сообщение Udav » 01 сен 2021, 11:58

если мыслить логически, то ток 10А не мог никак сжечь пред на 20А
:idea:
Ну и по насосу 12В*10А=120Вт вполне себе реальная мощность потребления

Отдельно, конечно надо понимать что насос не клинит и в нем нет других приколов типа короткого...
На линии этого преда больше нет потребителей?
Пред - на то и пред чтоб гореть и спасать все своим перегоранием.
Но вот по фото странно что не пред перегарает а его контакт в плате и корпус.
Что то тут не чисто
W164 ML 350 Bluetec 2010
Drive2: https://www.drive2.ru/r/mercedes/m_clas ... 904507615/
Specialized ROCKHOPPER
Ex Subaru Forester 2.0X AT black - простой и надежный как АКМ
Drive2: https://www.drive2.ru/r/subaru/forester/1273646/
Ex W124 Coupe E320 schwarz Sportline AMG Body
Drive2: https://www.drive2.ru/r/mercedes/1260796/
Ex W124 Coupe E220 blauschwarz Sportline
Ex W201 2.0 weiß

spb43
НовичОк
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 18 янв 2021, 20:04
Имя: Oleg
Авто: Luaz
Откуда: Lutsk

Паливний насос R320CDI W251

#3 Сообщение spb43 » 01 сен 2021, 12:40

Дякую за відповідь!
Цілком ймовірно що це був клин, бо приїхали на заправку, я заглушив, заводити - все, приїхали. Через 2хв ще спохватився на пару секунд і все це сталось із перегорянням.
Запобіжник виключно двигун страхує. там нічого не висить.
У мене 3 варіанта:
Десь зявився опір в самій системі паливній, так як це чудом співпало із зміною фільтра.
Всеж насос доходить до пенсії.
Реле чи інший паразитний опір.
10А незабагато для цього насоса, у випадку штатної його роботи?
Сканера профільного поки нема, є ELM327, видає всерівно активну помилку P0087 із тиском палива.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Udav
Эксперт
Сообщения: 15766
Зарегистрирован: 14 дек 2008, 11:10
Имя: Сергей
Авто: MB
Откуда: Одесса

Паливний насос R320CDI W251

#4 Сообщение Udav » 01 сен 2021, 13:07

добавь ВИН-код машины и текущий пробег

подтянутся спецы по таким дизелям и может подскажут что то еще, а пока читани: https://www.drive2.ru/o/b/538356353282868969/
https://oborudow.ru/exterior/razborka-d ... -opisanie/
W164 ML 350 Bluetec 2010
Drive2: https://www.drive2.ru/r/mercedes/m_clas ... 904507615/
Specialized ROCKHOPPER
Ex Subaru Forester 2.0X AT black - простой и надежный как АКМ
Drive2: https://www.drive2.ru/r/subaru/forester/1273646/
Ex W124 Coupe E320 schwarz Sportline AMG Body
Drive2: https://www.drive2.ru/r/mercedes/1260796/
Ex W124 Coupe E220 blauschwarz Sportline
Ex W201 2.0 weiß

Аватара пользователя
BigDeF
Профи
Сообщения: 569
Зарегистрирован: 02 июл 2018, 10:28
Имя: Roman
Авто: MB
Тел.: +380667160732
Откуда: NewVol

Паливний насос R320CDI W251

#5 Сообщение BigDeF » 01 сен 2021, 21:46

Я бы почитал машину старом. Елм это куйня.
X218 FL CLS SB 350 4M 2015
R230 FL SL63 2010

Аватара пользователя
elia
матерый колхозник
Сообщения: 2700
Зарегистрирован: 09 янв 2014, 12:33
Имя: Илья
Авто: AMGшечка 238.361
Откуда: Киев
Контактная информация:

Паливний насос R320CDI W251

#6 Сообщение elia » 01 сен 2021, 21:52

spb43 писал(а):
01 сен 2021, 11:46
Орієнтовно через 200км, почалось, розплавився запобіжник на насос. 
Привезли додому, так як був вихідний, запобіжник замінили, все запрацювало, але протягом 10-15хв роботи, гріється реле насоса O та 57 запобіжник, все тойже. Зняли кришку реле, все чисто, окислів нема, контакти гарні.
Если предохранитель нормальный, то оплавиться он может только в одном случае - из-за пульсации электрического тока. Чаще всего это из-за плохого контакта ножек предохранителя с разъемом в блоке или залипающее реле в защищаемой цепи. Дальше идут другие соединения в защищаемой цепи.
Разъем на плате требует однозначного и срочного ремонта или замены платы. Откладывание этого с высокой вероятностью может привести к пожару.
Смотреть цепь надо осциллографом - он покажет эти пульсации.

spb43
НовичОк
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 18 янв 2021, 20:04
Имя: Oleg
Авто: Luaz
Откуда: Lutsk

Паливний насос R320CDI W251

#7 Сообщение spb43 » 08 сен 2021, 14:47

Дякую за поради.
Замінили насос, споживання самого насоса стало 5.5 - 6А.
На платі запобіжників все ок, контакти, пайка, дороги цілі, не підгоріли.
Під час демонтажу запобіжників, зняли клеми із акб.
Зібрали, тепер проблема, гріються реле N, R, K в задньому блоці, під капотом Н,D.
Споживання струм через блок задній 8.5А.
До цього не звертав увагу, грілись вони чи ні, наразі палець секунд 10 потримаєш. Таке враження що погана масса.
Вдячний за поради.

pashtet
НовичОк
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 14 дек 2018, 10:14
Имя: Павел
Авто: R-Klasse (w251)
Тел.: +491735404177

Паливний насос R320CDI W251

#8 Сообщение pashtet » 23 ноя 2021, 08:33

Они могут греться из-за плохого контакта на разьемах, внимательно посмотрите коннекторы внимательно.
У меня тоже р-ка, но проблемы с насосом были изза реле, проблема была похожая, приехал на заправку, не заводится машина, но и ошибок не было.
Что касательно высокого потребления тока, ищите модуль который больше всего потребляет, с правда с учетом 6А только топливным насосом 8А не кажется таким большим значением.

P.S. Замените топливный фильтр если еще не поменяли после замены насоса.

Аватара пользователя
Misha 2.3-16
General MedveD
Сообщения: 35199
Зарегистрирован: 15 сен 2006, 17:25
Имя: MedveD
Авто: С124
Откуда: Center of the Earth

Паливний насос R320CDI W251

#9 Сообщение Misha 2.3-16 » 23 ноя 2021, 14:38

Зробили ТО, замінили фільтри, включаючи паливний().
:idea:

Ответить

Вернуться в «Электрика / электроника»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 12 гостей