Климат перестал дуть холодным A-class W169

[Maximercis]

Всем привет,
на автомобиле жены A-Class W169, два месяца назад проверял и заменял уровень фреона, не хватало 150г, мастер дополнил и проверил на ошибки. Всё было ОК.
Неделю назад начал замечать что климат дует тёплым воздухом, сегодня подключил Xentry, ошибок - НЕТ.

20210812_115122.jpg

Компрессор включается (на слух), трубки климы как и должно быть (не возможно дотронуться - одна холодная, другая "кипяток").

Нужен совет, что ещё можно проверить и в чём может быть проблема?

Всем за ранее спасибо

20210812_124710.jpg

VIN: WDD1690071J164898

[Udav]

такое происходит когда клапана печки не управляются или не держат уже

[Maximercis]

такое происходит когда клапана печки не управляются или не держат уже

На сколько понимаю, под замену. Где они находятся ? если можно каталожный номер.

За ранее спасибо.

[fotoDNK]

такое происходит когда клапана печки не управляются или не держат уже

Да откуда им там взяться
Там скорее всего просто заслонка регулирует потоки между печкой и кондером, сама печка всегда горячая
Кстати не знаю как в W164м но в 163 было так же

[fotoDNK]

тем более здесь столько пластиковых всяких дрючек, полюбому что-то рассыпалось или соскочило

Снимок экрана 2021-08-12 в 17.43.57.png

Снимок экрана 2021-08-12 в 17.44.18.png

[Maximercis]

Тест заслонок был проведён, успешно. Поток воздуха менялся из обычного на горячий и обратно…
Но меня беспокоит температура испарителя (35.4-36°C), нормально ли это.
P.S. авто работало ок. 30 мин, под машиной нет следов конденсата…

[Женёк]

Maximercis, Вам к кондиционерщикам.
С давлением явная проблема.

[fotoDNK]

Maximercis, 7,6 бар это давление незжаного компрессором фреона, то есть компрессор может и вращается, но не создает давление
Степенью производительности компрессора управляет клапан, на который подается ШИМ-сигнал от блока управления климата
Вот этот клапан на фото черный сбоку с двумя проводами

lizarte-810857001.jpg

Можно проверить конечно его работоспособность, снять фишку! и кратковременно подавать на него 12 вольт (имитируя ШИМ сигнал), главное не переусердствовать, хотя многие говорят, что это детать категорически нельзя, я делал, после этого все работает уже как три года
Если начнет дуть холодным, ну или при подключенном сканере увидите повышение давления, то ищите проблему или в проводке на этот клапан или в блоке управления климатом
Если ничего не измениться, то это или клапан, или труба компрессору, сам клапан обычно проверяют путем замера на нем сопротивления, оно должно быть в районе 13 Ом

[Maximercis]

Maximercis, 7,6 бар это давление незжаного компрессором фреона, то есть компрессор может и вращается, но не создает давление
Степенью производительности компрессора управляет клапан, на который подается ШИМ-сигнал от блока управления климата
Вот этот клапан на фото черный сбоку с двумя проводами
lizarte-810857001.jpg

Можно проверить конечно его работоспособность, снять фишку! и кратковременно подавать на него 12 вольт (имитируя ШИМ сигнал), главное не переусердствовать, хотя многие говорят, что это детать категорически нельзя, я делал, после этого все работает уже как три года
Если начнет дуть холодным, ну или при подключенном сканере увидите повышение давления, то ищите проблему или в проводке на этот клапан или в блоке управления климатом
Если ничего не измениться, то это или клапан, или труба компрессору, сам клапан обычно проверяют путем замера на нем сопротивления, оно должно быть в районе 13 Ом

Спасибо, буду разбираться.

[Maximercis]

В конечном итоге оказалось , что была утечка в радиаторе.
Поменяли радиатор, прошло 3 недели "полёт нормальный"...

Всем спасибо за советы