Розетка фаркопа на 124м

[BIZON_80]

Добрый день, кто может подсказать по какому проводу идёт опрос подключен ли разъем фаркопа ??? Дело в том , что когда его покупал (124й) поворотники мигали быстро хотя аварийка работает нормально, на протяжении 5ти лет переодично пытался найти информацию об этой аномалии))и вот недавно вычитал, что виной всему розетка фаркопа, на нем розетка фаркопа я так понимаю не оригинал (7ми контактная) и крышка сломана в закрытом положении (где петля закисло) подключено из всего жгута где 11 проводов только 4 провода остальные обрезаны и за изолированы , 2 это поворотники (проверил) и 2 я так понимаю стоп и габарит, если подкидываю лампочку к розетке на поворотник то моргает нормально. Вот и пытаюсь выяснить как и что надо сделать, чтоб авто понимало, что прицеп не подключен.

[XuMePa]

BIZON_80, контактна по якому визначається наявність причепу там не повинно бути.
Своє реле поворотів перевіряли? Який у нього номер?
Номінали ламп перевіряли?
Доп реле в багажнику немає( на косі для причепу)?

[glinolub]

BIZON_80, контактна по якому визначається наявність причепу там не повинно бути.
Своє реле поворотів перевіряли? Який у нього номер?
Номінали ламп перевіряли?
Доп реле в багажнику немає( на косі для причепу)?

На розетке с 13 pin такой контакт, как раз есть. И, судя по количеству проводов, раньше там была именно такая розетка. А потом ее откусили и присобачили розетку на 7 pin.
Теперь там может быть все что угодно

[BIZON_80]

BIZON_80, контактна по якому визначається наявність причепу там не повинно бути.
Своє реле поворотів перевіряли? Який у нього номер?
Номінали ламп перевіряли?
Доп реле в багажнику немає( на косі для причепу)?

Але ж авто має бачити якось чи підключили до нього причіп чи ні, номінал ламп в нормі, доп реле не бачив (де воно може знаходитись?) від розетки йдуть провода до проміжних фішок які йдуть до задніх фонарів а деякі провода в косі йдуть з переду машини
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AC ... authuser=0 -реле поворотників
https://photos.app.goo.gl/u2mzLJkUe2ymQxLG7 меньша коса від блоку комфорту інша товща з передка машини з*єднуються в косу до розетки
https://photos.app.goo.gl/FS9BABsstf6FmZ2N7 не зрозуміло що за фішка з одним проводом на проміжній фішці (ліва сторона)
https://photos.app.goo.gl/t5SZetXBrsLTxJoAA один провід до розетки (права сторона)

[BIZON_80]

BIZON_80, контактна по якому визначається наявність причепу там не повинно бути.
Своє реле поворотів перевіряли? Який у нього номер?
Номінали ламп перевіряли?
Доп реле в багажнику немає( на косі для причепу)?

На розетке с 13 pin такой контакт, как раз есть. И, судя по количеству проводов, раньше там была именно такая розетка. А потом ее откусили и присобачили розетку на 7 pin.
Теперь там может быть все что угодно

Десь вичитував що на 13ти піновому два проводи йшли на кришку , от якби знати які саме, а ще краще якби хто мав схемку

[glinolub]

BIZON_80, контактна по якому визначається наявність причепу там не повинно бути.
Своє реле поворотів перевіряли? Який у нього номер?
Номінали ламп перевіряли?
Доп реле в багажнику немає( на косі для причепу)?

На розетке с 13 pin такой контакт, как раз есть. И, судя по количеству проводов, раньше там была именно такая розетка. А потом ее откусили и присобачили розетку на 7 pin.
Теперь там может быть все что угодно

Десь вичитував що на 13ти піновому два проводи йшли на кришку , от якби знати які саме, а ще краще якби хто мав схемку

Нет,не на крышку. Кнопка, сигнализирующая о том, что прицеп подключен, находится на ободке корпуса розетки

[BIZON_80]

https://www.drive2.ru/l/8461683/ хочь мова йде не про 124й , тут прочитав, в іншому борт журналі прочитав що на 124 й 7ми контактні розетки ставили https://www.drive2.ru/l/8158198/#_=_

[XuMePa]

BIZON_80, доп реле буде якщо причепне встановлено не на заводі. У вас повинно бути оригінал.
З оригінальними мерсовськими системами не стикався.
Спробую знайти схему.

[XuMePa]

BIZON_80, ось таку знайшов
N10/2 - комбіноване реле під капотом
N28/1 - в багажнику, зліва, за обшивкою

[XuMePa]

BIZON_80, pdf-ка

[XuMePa]

BIZON_80, судячи зі схеми, наявність причепу визначається за допомогою реле N28/1 через лінію стоп сигналів(чорно червоний). Якщо реле 28/1 бачить масу через лампу стопів причепу то причеп є. Цю інфу передає на комбіноване реле N10/2 через єдиний провід який їх з'єднує.
Я так розумію схему, в реалі може бути по іншому.
Перевірте чи немає кз на масу вказаних проводів та стан доп реле, якщо у вас все крім розетки по заводу.

[BIZON_80]

BIZON_80, судячи зі схеми, наявність причепу визначається за допомогою реле N28/1 через лінію стоп сигналів(чорно червоний). Якщо реле 28/1 бачить масу через лампу стопів причепу то причеп є. Цю інфу передає на комбіноване реле N10/2 через єдиний провід який їх з'єднує.
Я так розумію схему, в реалі може бути по іншому.
Перевірте чи немає кз на масу вказаних проводів та стан доп реле, якщо у вас все крім розетки по заводу.

випливає ще одна біда, лівий стоп запараленений від правого, пробував нещодавно кабельтрекером відслідити , провід цілий йде в блок освітлення вже не памятаю на пін 9 або 15, теж не зрозуміло чому нема сигнала на ньому (міняв блок освитлення не допомогло)... за пдфку дякую

[BIZON_80]

Окрім, вище описаного в жгуті до розетки відсутні взагалі провода стопу, 11 проводів це 2 поворотники, 2 мінуси, 1 протитуманна, 2 габарити, 1 задня передача, 1 постійний +, 1 плюс запалювання, і 1 провід ( червоний з жовтою смугою) йде від розетки на ту саму маленьку білу фішку , що вище на фото, абра-кадабра повна, половина проводів не співпадає з схемами по кольорам

[BIZON_80]

http://joxi.ru/n2YBbEZUe3eDBA
Знайшов де знаходиться блок розпізнавання причепа, коли вскрив його побачив, що пластина ніби перемичка перегоріла
http://joxi.ru/Drll6ybUyLyRPr (може хто в курсі чим можна замінити і яку роль виконує вона, можливо є значення її довжина та ширина).
Після того як відключмв цей блочок, лівий повортник почав працювати нормально а правий (якщо раніше він швидко блимав) то тепер двічі швідко блимне і один раз нормально і т.д.
Копаю далі...

[XuMePa]

BIZON_80, скоріш за все значення має її опір.
Зробіть якісне фото зверху і знизу плати.