Стеклоочиститель

[Magnetic_Air]

Хелп! Еще зимой начал вяло работать дворник, весной уже отмирал. После вскрытия обнаружил подгоревший текстолит со щетками на плате мотора, заменил щетки, перебрал плату. Обновил смазку и устранил все люфты в механической части дворника. Подключая его к 12 вольтам - маслает как зверь. Но когда установил на место - не работает. Мернул напряжение идущее на мотор - 4,5 вольт. этого мало, чтоб махать дворником, и мотор стопорит из-за слабого напряжения. Реле слушал, щелкает, все там вродь как надо. Пробовал менять реле - тоже самое, безрезультатно. Вопрос к экспертам: почему напряжение на моторчик 4,5 вольт? Какая там вообще последовательная цепь? Есть достоверная схема? W124 300e, 87 год дорестайлинг. Спасибо!

[vechniy]

На реле приходить должно 12вольт.Схемы есть в нете.Перед реле стоят предохранители.Может окислились.Меряйте напругу на них до и после.Дальше по факту.

[XuMePa]

Magnetic_Air, розберіть та почистіть перемикач що на гітарі, через нього йде живлення на моторчик, а реле задіяне тільки при режимі з паузою.

[Magnetic_Air]

Перерыл все что только можно было, проводку, наличие массы, разъемы, подрулевой и реле. Откатился к мотору - оказалось он работает не в режиме. Подгоревший якорь. Вышел с положения купив весь механизм на разборке, цена вопроса 50 долл. Все работает - летает! Тему можно закрывать

[XuMePa]

Magnetic_Air, тепер на ввімкненому двірнику, на моторі нормальна напруга? Бо якщо буде занижена то повторить долю попереднього.. Мав схожу проблему на своєму 201му, пару разів покористувався на малій швидкості і підгорали щітки на моторі, почистив якоря і все спочатку. Допомогла чистка перемикача, там було все в старому засохшому мастилі і поганий контакт.