W124 Дождь заливает проводку.

[Cerber_adm]

Доброго времени суток всем)

На майские мотался в Карпаты, обкатывал, тестил машину. В то время как раз лили дожди и на обратной дороге в какой то момент машина стала плохо заводится. Иногда заведенная, при включение передачи (коробка автомат), вообще глохнет (обороты падают до 100 - 200). Моторная проводка поменяна, свечи нормальные и едет вообще люто. Проблему с подтравливанием газа исключил, так как перекрывал его полностью.
Вчера вылезла еще одна неприятность, начал коротить провод датчика открытия/закрытия багажника. С электриком определили, что дело не в самой нажимной кнопе - она отключена. Есть подозрение, что провод залило где то в пороге (кажется он именно там проведен, но могу ошибаться). Ночью 2 раза срабатывала сигнализация из за этой фигни. Было весьма паскудно просыпаться в 2, а потом в 5 утра, и бегать на улицу, смотреть, что с машиной. Тот же электрик посоветовал глянуть машину на стенде, чтоб определить, где затекает вода. На выходных уже договорился на осмотр, но до того времени эта хрень меня изведет, посему вопрос к знатокам: как и где лучше всего "отрезать" (отключить) этот провод до того времени, пока не получится заменить его, либо локализировать место попадания воды? Знаю точно, где находится сам блок сигналки. Может лучше всего отрезать провод именно от нее?

[Yurik]

Cerber_adm
Ты писал, что из-за отсутствия пластика кнопка вообще на нажимается. То как при этом машина встает на охрану?
Провода проложены не в порогах, а в лотках по салону - это в оригинале. Когда что-либо доустанавливают, часто ленятся сделать нормально. Могут быть проложены провода под накладками порогов. Под ними провода могут просто перетереться.
Подними коврики передние, посмотри, сухо ли там.
Провод, лежащий в воде, будет работать также, как и лежащий насухо. Проблема может быть в месте соединения.

[lazy fox]

Проводка в сторону багажника проложена не в пороге, а по днищу со стороны салона (если ничего катастрофически не наколхозили) и прикрыта пластиковыми крышками.
Если есть желание отрезать этот провод (кстати большой вопрос - отрезать или закоротить - зависит от настроек сигналки) и при этом не лазить по проводке всей машины, то я бы отрезал на растоянии 15-20 см от блока сигналки (чтобы можно было потом сравнительно безболезненно скрутить/припаять обратно).

[Cerber_adm]

Cerber_adm
Ты писал, что из-за отсутствия пластика кнопка вообще на нажимается. То как при этом машина встает на охрану?
Провода проложены не в порогах, а в лотках по салону - это в оригинале. Когда что-либо доустанавливают, часто ленятся сделать нормально. Могут быть проложены провода под накладками порогов. Под ними провода могут просто перетереться.
Подними коврики передние, посмотри, сухо ли там.
Провод, лежащий в воде, будет работать также, как и лежащий насухо. Проблема может быть в месте соединения.

Эта кнопка отключена. Снята и заизолирована клемма, тем самым багажник для сигналки всегда "закрыт". Это сделано временно, пока не дойдут руки до покупки пластиковой накладки. А тут такое ...

[Cerber_adm]

Проводка в сторону багажника проложена не в пороге, а по днищу со стороны салона (если ничего катастрофически не наколхозили) и прикрыта пластиковыми крышками.
Если есть желание отрезать этот провод (кстати большой вопрос - отрезать или закоротить - зависит от настроек сигналки) и при этом не лазить по проводке всей машины, то я бы отрезал на растоянии 15-20 см от блока сигналки (чтобы можно было потом сравнительно безболезненно скрутить/припаять обратно).

Спасибо, Андрей.
Я примерно так и хочу сделать. У меня есть инструкция к сигналке, где расписано, что куда в нее подключается. Я хочу просто распаять проводку в том месте, где ее припаяли электрики, чтоб ничего лишнего не резать.

[Cerber_adm]

В салоне воды нету. "Мокрых" мест тоже не нашел. Видимо проводка либо перетерлась, либо на ней осыпалась изоляция. Не понятно только, почему проводка то коротит, то нет. И это при том, что машину никто не трогает. По идее, если там провода закоротили, то в показателях ничего меняться не должно. Буду думать, как все таки проверить и найти точную причину, уж очень не хочется разбирать весь салон.

[Alex71]

да нет ,я думаю все гораздо проще ,а чего ты не хочешь показать ее тому кто устанавливал сигналку?

[Alex71]

салонная проводка не осыпается

[Cerber_adm]

да нет ,я думаю все гораздо проще ,а чего ты не хочешь показать ее тому кто устанавливал сигналку?

Он находится далеко на Троещине. Мне банально некогда к нему ездить, кроме как на выходных, а впереди еще вся рабочая неделя. Но я таки его наберу на всякий, мож чего дельного подскажет и можно будет прямо на сигналке программно отключить постановку этого датчика на охрану.

[Alex71]

Позвони ему это оптимальное решение,деньги потратить всегда успеешь .

[Cerber_adm]

Позвони ему это оптимальное решение,деньги потратить всегда успеешь .

Так и сделал. Объяснили где и что соединяли. Оказывается, ничего разбирать не надо, спайка под задним сидением. Сегодня отсоединю)))

[sergey2]

Подними коврики, особенно передний, и посмотри нет ли там лягушек в водоёме, там в коробе есть фишка на заднюю проводку, может замокло там всё и коротит.

[Cerber_adm]

Подними коврики, особенно передний, и посмотри нет ли там лягушек в водоёме, там в коробе есть фишка на заднюю проводку, может замокло там всё и коротит.

Пошел смотреть. А по поводу глюков сигналки, кажись, исправил. Просто отсоединил провод, который электрики врезали в магистраль под капотом, на уровне моторчика люка. Значек незакрытого багажника на пульте от сигналки мигать перестал.
Обнаружил, правда, еще одну интересную штуку: у меня не работает люк и я думал, что дохлый моторчик, но оказалось, что с него была снята фишка электропитания. Надел, попробовал нажать кнопку открытия - гудит, работает. Открывать его не стал - вполне может быть, что там что то сломано и потом хрен закроешь. Подожду, когда руки дойдут до ремонта люка (если когда нибудь дойдут). Тогда вначале сниму обшивку потолка под чьим нибудь присмотром и будем смотреть что там и как.

[Денис БРОДЯГА]

обычно под ногами водительскими снимаеш коврик и в пласмасовом коробке есть преды два штуки и два реле снимаеш их \преды и реле\и прийдет тебе твое щастье незнаю как у кого у меня там главное соединение........пробуй

[Cerber_adm]

обычно под ногами водительскими снимаеш коврик и в пласмасовом коробке есть преды два штуки и два реле снимаеш их \преды и реле\и прийдет тебе твое щастье незнаю как у кого у меня там главное соединение........пробуй

Сегодня поднимал, смотрел. Луж и жаб не обнаружил, но немного влаги присутствует. Короб видел, но снимать не стал, так как покамесь проблему с сигналкой устранил, а лезть "без присмотра" не хочется.