Модераторы: Zjoka, ЖеХа, Genchik
Вот тут вопрос спортный, нужно ли соединять оба баллона, да , какбы пишут типа соединить и вывести один шланг, но, например в соединенных баллонах как они себя ведут в поворотах ? — ведь это получаются сообщающиеся сосудыgoodmax777 писал(а): ↑28 ноя 2018, 01:01О
Я оба Балога соединил и вывел Шланг Подкачки в багажник. Очень удобно.
) и можно в вашем гараже.
Когда они соединенные у вас всегда накачка равномерная.silver wolf писал(а): ↑28 ноя 2018, 09:03Вот тут вопрос спортный, нужно ли соединять оба баллона, да , какбы пишут типа соединить и вывести один шланг, но, например в соединенных баллонах как они себя ведут в поворотах ? — ведь это получаются сообщающиеся сосудыgoodmax777 писал(а): ↑28 ноя 2018, 01:01О
Я оба Балога соединил и вывел Шланг Подкачки в багажник. Очень удобно.
Я не сторонник соединять баллоны.
В поворотах нагрузка на баллоны разная,goodmax777 писал(а): ↑28 ноя 2018, 12:32Когда они соединенные у вас всегда накачка равномерная.silver wolf писал(а): ↑28 ноя 2018, 09:03Вот тут вопрос спортный, нужно ли соединять оба баллона, да , какбы пишут типа соединить и вывести один шланг, но, например в соединенных баллонах как они себя ведут в поворотах ? — ведь это получаются сообщающиеся сосудыgoodmax777 писал(а): ↑28 ноя 2018, 01:01В поворотах нагрузка на баллоны разная
О
Я оба Балога соединил и вывел Шланг Подкачки в багажник. Очень удобно.
Я не сторонник соединять баллоны.
А как они должны себя вести в поворотах?
) и можно в вашем гараже. И?
Физика, 8-ой класс средней общеобразовательной школы.
) и можно в вашем гараже. Я понял что речь о физике.Но в чем это вытекает в проблему не понял.
Невозможно поставить такие баллоны чисто для выравнивания клиренса.goodmax777 писал(а): ↑28 ноя 2018, 14:35Если ставить их как я,что бы раз в год, в случае чего выровнять клиренс то с соединением удобней.Не нужно под ней лазить ,или снимать колёса ,что бы надуть.
Думаю в том,что при сжатии одного баллона он будет "надувать" более не нагруженный баллон при этом меньше меньше сопротивляться сжатию,что не есть хорошо для нормальной работы подвески.Но это теоретически
) и можно в вашем гараже. Если они не накачены ,практически не ощущаешь.
Ничего он не надувает.Нет там такой нагрузки.Просто избыточный воздух переходит во второй баллон.
) и можно в вашем гараже. Сфоткать проблематично.Шланги от баллона выходят в тройник.Из тройника в багажник.В идеале еще поставить на шланг в районе рычага Г-образные переходники что бы шланги не шли в залом.silver wolf писал(а): ↑28 ноя 2018, 16:55Макс, а зафоткай как у тебя реализованы шлагни от баллоноы в районе рычага
) и можно в вашем гараже. 
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
