Гидроподкачка w124TE

[lord]

Добрый день всем, пытаюсь разобраться с подкачкой универсала, заметил что в бачок выходит жидкость с пузырьками, сегодня купил масло, долил, и на заведенном авто покрутил ручку крана регулировки уровня - при максимально поднятом состоянии под капотом насос разбрасывает масло ( насос дорестайл который на 102 стоит прямо на двигателе) из него капает не хило и видимо тут и попадает воздух. Сальник в нем менял 2 года назад, но тогда резиновое колечко по больше внутри было лопнуто, заменили на подходящее диаметром - возможно ли из за него ? И главный вопрос который меня насторожил - не стоят ли пружины от седана ? Я сфотографировал пружину, дело в том что когда опускаю кран автомобиль сбрасывает не нужное масло в бачок, но авто при этому приседает буквально на пару см.Вот так выглядит авто при среднем положении крана.

[Dalnoboets]

Выработка на валу насоса в месте посадки сальника.Авто не приседает потому,что в системе моторное масло вместе с газами.

[lord]

Спасибо большое, а по внешнему виду пружин они от универсала не знаете ?

[Соратник]

Одень шлангочку на вентиль для прокачки на самом кране и слей масло в бутылку,задок должен упасть полностью, как без пружин.Сам кран может глюкать .Шланг закрепи стяжкой на вентиле прокачки,может сорвать давлением масла.Здесь темка за регулировку крана viewtopic.php?f=70&t=49927

[lazy fox]

Если в положении краника на сброс давления, машина не садится, то вариантов два:
- проблема с краном или магистралью "обратки".
- действительно, пружины выше/жестче, чем надо. Или проставки слишком высокие.
Наличие воздуха в системе тут не при чем.
Задние пружины на универсале совпадают с седановскими, но самыми мягкими.

[Соратник]

Если в положении краника на сброс давления, машина не садится, то вариантов два:
- проблема с краном или магистралью "обратки".
- действительно, пружины выше/жестче, чем надо. Или проставки слишком высокие.
Наличие воздуха в системе тут не при чем.
Задние пружины на универсале совпадают с седановскими, но самыми мягкими.

Можно сказать очень мягкие.Я не спец по мерсопружинам,при замене крана слил масло и задок опустился практически полностью,колёса ушли в арки.Изначально даже подумал,что я что то повредил и зачем тогда пружины...Заменил кран залил жидкость и всё стало на свои места.Кстати на старом неисправном кране машина не падала полностью,но и после загрузки не подымалась корма.После замены крана начало работать,единственное не так быстро как хотелось бы.(медленно опукается после выгрузки)

[G.N.L.]

Задние пружины на универсале совпадают с седановскими, но самыми мягкими.

Не совпадают.Никак.

[lazy fox]

Задние пружины на универсале совпадают с седановскими, но самыми мягкими.

Не совпадают.Никак.

Например, такой номер: A 124 324 11 04 - может оказаться и на седане, и на универсале, и на купе. В зависимости от количества "баллов", подсчитываемых по комплектации.
Когда подбирал себе пружины на 250TD, то запомнил, что они были такие же (по оригинальному номеру), как и на "пустых" седанах с малообъемными моторами.
Не могу сейчас "нагуглить" таблицу подсчета баллов и соответствия пружин. Постараюсь найти вечером.

[lord]

Одень шлангочку на вентиль для прокачки на самом кране и слей масло в бутылку,задок должен упасть полностью, как без пружин.Сам кран может глюкать .Шланг закрепи стяжкой на вентиле прокачки,может сорвать давлением масла.Здесь темка за регулировку крана viewtopic.php?f=70&t=49927

А случаем не помните там штуцер как на тормозах по моему, 11 или 9 ключик ? Постараюсь попробовать на выходных, но почему-то терзают сомнения что авто не упадет.Про регулировку читал, штуцер вставлял, кран отрегулирован правильно.

Если в положении краника на сброс давления, машина не садится, то вариантов два:
- проблема с краном или магистралью "обратки".
- действительно, пружины выше/жестче, чем надо. Или проставки слишком высокие.
Наличие воздуха в системе тут не при чем..

Это вы по фото поняли что жесткие и выше ? По меткам ? Когда в бачок масло заливаю до уровня и регулирую краном, то все отзывается очень быстро вверх и авто вверх пошло, вниз и сразу вниз но не так как пишут, что прямо под арки колеса заходят. Я так понимаю что даже при неисправных гидроаккумуляторах такого быть не должно, кран принудительно должен опускать автомобиль в самое низкое положение да ?

[lazy fox]

Если в положении краника на сброс давления, машина не садится, то вариантов два:
- проблема с краном или магистралью "обратки".
- действительно, пружины выше/жестче, чем надо. Или проставки слишком высокие.
Наличие воздуха в системе тут не при чем..

Это вы по фото поняли что жесткие и выше ? По меткам ? Когда в бачок масло заливаю до уровня и регулирую краном, то все отзывается очень быстро вверх и авто вверх пошло, вниз и сразу вниз но не так как пишут, что прямо под арки колеса заходят. Я так понимаю что даже при неисправных гидроаккумуляторах такого быть не должно, кран принудительно должен опускать автомобиль в самое низкое положение да ?

Гидроаккумуляторы работают в динамике, т.е. при движении. В статичном состоянии, на месте, их состояние ни на что не влияет.
Я так понял, что фото арки сделано при сброшенном давлении.
Тогда - да, высоковато стоит кузов.
Если реакция на сброс давления адекватная, как и описано - кузов опускается вниз, то проблема, скорее всего не в кране или обратке. Тут действительно что-то "нахимичили" с пружинами.
В нормальном состоянии этого узла при сброшенном давлении кузов должен опускаться на пару см относительно нормального положения при заведенном двигателе.

[lord]

Фото сделано на заглушеном авто, кран в положении среднем, закреплен. Если поднять вверх с этого положения, то поднимется еще чуть выше, если опустить вниз прямо из этого положения, то ничего не изменится, будет стоять так как есть. А чтобы точно узнать от чего пружины, это необходимо ее снять и поискать номер на последнем витке ?

[Соратник]

Да наверно и не должно падать до глубокой посадки,там ход тяжки не такой уж и большой,да и масла там прилично останется.У меня упало только без масла.Если задок реагирует на положение крана,значит работает.Перебрать насос,что б не сопливил.У меня достался в наследство с подтеканиями,подбирал разные сальники под переднюю крышку насоса,ничего не помогало.Вырезал из маслостойкого материала широкое колечко,что б накрыло канавку для сальника,второй год сухо под капотом.дальше видно будет.

[lord]

да вот насосом займусь на выходных, а вот все таки пружины как-то определить надо, по меткам вроде попадалось что синие - это жесткие

[Соратник]

Проверь простым способом как я советовал.Не думаю,что на универсалах пружины определяют жесткость.здесь другой принцип работы в отличие от седана
У меня такой насос стоит.

[lord]

Да я именно так и проверю, у меня тоже такой насос, просто если пружины стоят допустим от седана, то по идеи уже не по феншую )