Гидроподкачка w124TE

[Соратник]

хорошим ключом пойдёт,а вот закручивать рекомендую пальцами,витка три,только потом потихому ключом,что бы на перекос не пошло.

[lord]

ну сейчас еще узнаю сколько кран стоит, мне интересно, он же теоретически может какое-то неправильно давление создавать что и спереди начинает давить

[Соратник]

ну сейчас еще узнаю сколько кран стоит, мне интересно, он же теоретически может какое-то неправильно давление создавать что и спереди начинает давить

Теоритичиски может,Например вместо того чтобы дать больше давления масла гидростойки(кран вверх),может перекрывать,вот и возможный шум из крана и течи масла в слабых местах.Может что то отвалилось в самом кране и живёт своей жизнью.Это моё предположение,а там вскрытие покажет.

[lord]

та он не разборной же, читал что корпус очень хрупкий и ломается если попытаться вскрыть

[Соратник]

та он не разборной же, читал что корпус очень хрупкий и ломается если попытаться вскрыть

Я курсе,что не разборной,это я пословицу народно-хирургическую применил.Вроде на 123 разборный.

[lord]

Ааа ну внутрь бы заглянуть да, вот же ж блин гемороя сколько с подкачкой...

[Соратник]

Ааа ну внутрь бы заглянуть да, вот же ж блин гемороя сколько с подкачкой...

Время и пробеги берут своё,если зарядить правильные запчасти,гемор пропадёт.Я вообще удивляюсь как раньше ездил на других машинах без подкачки.

[Rebor]

ВАЖНО! В поднятом положении крана (F) давление в системе поднимается до минимум 133 bar. По предупреждению Mercedes держать его в таком положении можно не более 30 секунд. С прохудившимся шлангом как у вас я бы давление не поднимал вообще. Взрывается очень сильно. Хорошо если отделаетесь испугом.

lord Уточните у вас стоит на машине блокировка дифференциала ASD? Легко понять по железным трубкам обратки в гидравлический бачек: две - есть ASD, одна - нет. Клацать может клапан ASD.

Краны на 124 ненадежные и часто выходят из строя. Они разборные, но смысла обычно не имеет. Только промыть почистить. Конструктивно он сделан неремонтопригодням. Хотя конечно можно сделать специальные оправки и перешлифовывать, но это почти заводские условия. Поэтому берите на разборке другой. Проверяйте, потому что там они тоже изношенные. Иногда приходится менять несколько раз, пока подберешь полностью рабочий.

kran.jpg

[Соратник]

Rebor,у Вас на 126 стоит предполагаю со 123,если можно вкратце о нём-на 124 станет, или нет?Интересуюсь на будущее,мой медленно работает.

[Rebor]

Rebor,у Вас на 126 стоит предполагаю со 123,если можно вкратце о нём-на 124 станет, или нет?Интересуюсь на будущее,мой медленно работает.

Он не должен резко поднимать и опускать. Может быть с ним все в порядке.

Не помню никаких ограничений на взаимозаменяемость. Различия по креплению (кронштейн/тяга) и по трубкам. В общем можно переделать под старый кран. Но пока их на разборках в достатке не приходилось.

Старый кран более надежный. Легко разбирается. Одна плоскость легко притерается даже в гаражных условиях. Поэтому я себе поставил 123.

[Соратник]

Rebor,у Вас на 126 стоит предполагаю со 123,если можно вкратце о нём-на 124 станет, или нет?Интересуюсь на будущее,мой медленно работает.

Он не должен резко поднимать и опускать. Может быть с ним все в порядке.

Не помню никаких ограничений на взаимозаменяемость. Различия по креплению (кронштейн/тяга) и по трубкам. В общем можно переделать под старый кран. Но пока их на разборках в достатке не приходилось.

Старый кран более надежный. Легко разбирается. Одна плоскость легко притерается даже в гаражных условиях. Поэтому я себе поставил 123.

Ясно,спасибо за инфу.Медленно работает у меня на опускание после выгрузки тяжестей,дискомфорт только визуальный.Корму подымает пока и уровень держит с грузом и без,меня устраивает,дальше видно будет.

[Rebor]

Если долго держит, то это не нормально. Когда отсоединить шток и двигать кран в ручную, машина должна почти сразу реагировать как вверх так и вниз. Не помню есть ли у Мерса нормы, но на глаз машина плавно выходит на заданное положение секунд за 10-20.

Другу на 124 фургоне подключал подкачку после капремонта машины. Вверх поднимает, вниз ни в какую. Поменял кран, снова прокачали, все стало нормально.

[Соратник]

До холодов надо поменять значить.

[lord]

Вечер добрый, asd у меня нет, а я вот смотрю на фото которое Соартник скинул, тяга там подключена не на крайнее отверстие это у 126 и 201 она туда крепилась ? на 124 же по моему тяга крепится на крайнее отверстие?

[Соратник]

Вечер добрый, asd у меня нет, а я вот смотрю на фото которое Соартник скинул, тяга там подключена не на крайнее отверстие это у 126 и 201 она туда крепилась ? на 124 же по моему тяга крепится на крайнее отверстие?

На флажке крана две дырки-для 201 и 124 http://gdtm.net/Niveauregulierung/Niveauregulierung.htm