сайлентблоки задних рычагов w123

[Rus123]

Знающие люди, подскажите, меняются ли сайлентблоки задних рычагов на 123-м без полного снятия рычага?

[Obelix]

Конечно ))
Реально одному поменять на яме.
Желательно иметь пару домкратов и приготовится к некоторому секасу

[Rus123]

Спасибо, этого не боюсь. главное, узнал, что так меняется.

[Rebor]

Чтобы избежать сложностей, о которых вам правильно пишут и проблем с рихтовкой порогов рекомендую из подручных средств собрать импровезированный съемник. Нужно срезать резиновую "шляпу" сайлентблока. С этой стороны наставить трубку подходящего диаметра. Внутрь пропустить длинный болт с шайбами подходящего диаметра. Болтом перетягиваете старый сайлентблок из рычага в трубку. Новый задавливаете тем же болтом с шайбами.

[Rus123]

В принципе, да. что-то подберу. таким образом недавно задавливал сайленты в передние рычаги на ауди. но, почему-то мне кажется, что в мерсюке они сами выпадут (судя по звукам). посмотрим. а инструмент, действительно, лучше заранее симпровизировать.

[Obelix]

Старые частично выпадут, но новые нужно ставить сьемником. Лучше их намылить мылом ))

[Rus123]

Согласен. правда пользовался всегда нейтральными смазками, но на 1 месте силиконовая. на ней влетали даже самые дубовые сайленты, которые с другими смазками хотели разорваться.

[Andr0n]

+1 за силікон
то шо нада

[Obelix]

+1 за силікон
то шо нада

За силиконом нужно ехать куда-то, а мыло есть всегда
Второй вопрос - если человек найдет деньги на сьемники и силикон, то он может найти деньги и на услуги СТО, а не мучиться одному на яме. Ибо это не большой, но и не маленький секас

[Rus123]

каждому свое, хочешь сделать хорошо - сделай сам. повторюсь, что работы не боялся никогда. на сто я сам года три проработал, это почти производство с потоком на время. за все время не было ни одного 123-го . Много хороших специалисиов, но и "чудес" тоже насмотрелся, как "профессионалы" относятся к работе. и цены шеф задирает, и т.д. Тем более, почему бы лично не позаботиться о приболевшем, хотя и железном, члене семьи.
Я и капиталку двигателю в гараже делал, и коробку, и редуктор главный разбирал и рулевой, о чем речь, если машинам по 30 лет, и хочется максимально и с любовью продлять их праздничное существование.
я про силикон почему вспомнил, может кому пригодиться. выручает в самых диких случаях отказа сайлента разместиться в рычаге (вплоть до надрыва резины и это со смазкой), а с силиконом сами туда заходят.

[Obelix]

Та я тоже многое делаю сам. И это в кайф. Машине 41 год. Требует внимания и заботы.
Но поменяв пару сайлентов на левом рычаге, я таки поехал на СТО ( по совету друзей) менять на правом))
Кстати, не все СТО берутся за эту работу.))
Зы. Силиконовая смазка подразумевается в аэрозоле?

[Andr0n]

Зы. Силиконовая смазка подразумевается в аэрозоле?

у мене така.
по консистенції - вазелін.

[Rus123]

у нас был аэрозоль, это ещё осенью на станции, один на два подъемника, списали его на какую-то фирму.
производителя не помню, да это и не важно. главное, работает - бомба, как горячий нож в масло.
то , что работа, может, неудобная, это не страшно. проходили и замену помпы, через снятие подрамника, и замену свечей со снятием колес, защиты.... зато потом как приятно,...... если это делают люди, значит можно и самому постараться
вот разгребусь немножко с бытовухой, займусь рычагами

[Rebor]

Зы. Силиконовая смазка подразумевается в аэрозоле?

у мене така.
по консистенції - вазелін.

296 гривен за 100 грамм. Смазка для направляющих люка. Не жирно для сайлентблоков?

[Rebor]

Задача смазки обеспечить посадку резины на место в момент монтажа. В процессе эксплуатации нужна жесткая фиксация в обойме. Подскажите по опыту использования слиликона, потом сайлентблок не крутится в процессе эксплуатации? Мыло высыхает, керосин из вэдешки тоже, а силикон остается и продолжает скользить.