w201 задняя ось схождение

[Genchik]

Нужен компетентный ответ.

на 190-ке задняя подвеска регулируется двумя эксцентриками можно переднюю часть колеса сводить и разводить.

Если ест внутреннюю сторону колеса что надо делать разводить или сводить? Вчера попробовал свести вроди начало сильнее жрать но не уверен может так и должно быть уж совсем запутался.

Подвеска вся живая сайленты в порядке был на диагностике на компутерной всё гуд.

[Yozh]

на задней оси предусмотрена регклировка только схождения

[G.N.L.]

на задней оси предусмотрена регклировка только схождения

Дим, не соглашусь.
У мну на 190ке еще и развал регулировался

был на диагностике на компутерной всё гуд.

А развальщики проверенные? А то у них у всех "Компутерная" регулировка. Только на юстировку они почему то забывают оборудование отправлять. Так что не факт что все в порядке.

[Genchik]

Не проверялась подвеска на разбитие а не развал т.е. аморы проверяли сайленты проверяли а развал схождение не проверяли по причинам указанным выше недоверяю

Так вот у меня слабенькая резины жрёт внутрянку дайте мне вектор для деятельности что надо крутнуть что бы колёса перестали есть внутрь мне нужна теория а не конкретика т.е. те то рычги надо сводить и колесо будет валится в другую сторону вот и всё

[Frodo]

Если резину хавает понаруже то надо розвести, если наоборот, то свести переднюю часть

[Slonik-AMG]

Все ето бред! Развал схождение делаетьса полностью начиная с задней оси схождение и (развал )если есть! Потом делаетьса передний кастер и розвал при етом одновременно регулируетьса схождение Мой совет надо найти нормального спеца а не шаражкину контору

[Frodo]

Я расказал на падбцах. !23-тий отъездил 2 года на таком развале и реззину не съело

[Genchik]

У нормальных спецов бывает нормальное оборудование а кагда задаёш вопрос кагд апоследний раз колибровали стенд они отвечают зачем? о чём можно дальше разговаривать.

+1 к Фродо сделал спереди себе все регурировки и машина пошла ровно и резину перестало жрать. Вывод если сам этого добился зачем платить деньги? Вот хочу узнать о задней подвеске. Пологаться на неоптных проффесионалов не хочу (имелось в виду СТО)

[Zjoka]

+1 к Фродо сделал спереди себе все регурировки и машина пошла ровно и резину перестало жрать.

PS
Ну так ты статейку может набросай, что б хоть примерно представлять как эта процедура правильно делается.
Мне нужна, по крайней мере, для того, чтоб после замены сайлентов до сервиса доехать более или менее нормально и безопасно.

Очень интересно - я таким никогда не занимался.

[Genchik]

Значится если тебе доехать до сервиса делаем самое банальное что можно придумать прежде чем что то разобрать считай количество витков на сколько вкручена та или иная деталь или ставь метки на эксцентриках вот и всё)))

Я так на 123 гранаты меняю уже 4 года таким способом пользуюсь

Н у а вообще перед я вытсавлял по автодатовскому мануалу тот что в бибилотеке про развал схождение. Берём в зубы линейку в моём случае это была раздвижная антена и отвес и штангенциркуль и вперёд вспомню процедуру по передку отпишусь. Что бы выставить всё это дела на эстакаде без поворотных лап как ан СТО это трудно на лапах колёса ездят а на эстакаде они стоят и чёрт его знает сколько крутнутьприходится после каждого раза домкратить обес тороны и опускать авто и производить замеры но я вымучал передок теперь относительно быстро за час могу всё делать

[gutsko]

Вообще на задней оси делают только схождение, если я не ошибаюсь! Лучше ехать к спецам на нормульную СТО!