M111 плавают обороты

[Dust in the wind]

Доброго часу доби. Питання наступне в124 е220 мотор м111, в мене 2 місяці. Недовно з‘явилась проблема, при запуску ДВС на холодну обороти піднімаються від 1300 - 1600 після недовгої роботи опускаються до 900 - 1000. Минулий власник їздив виключно на на газу. Я газом не користуюсь та зняв його. Чи може бути це питання в поганому топливному фільтрі? Можливо якийсь датчик? Підскажіть, буду дуже вдячний так як це перше авто і взагалі не шарю «куди бігти»

[Udav]

к электрику делать проводку

[Dust in the wind]

Проводка под капотом внешне вся нормальная, смотрели на СТО уже. Заменял всю проводку но не подкапотную, а ту что по сплоне идет

[ORACL]

внешне вся нормальная

А внутри сгнила давно. Если проводка не делалась, то с неё и нужно начинать!

[BOBK]

Так оберти стають 1600-1300-1000-900 чи постійно плавають вверх-вниз?

[Dust in the wind]

Плавали 1300-900 заменил масло и все фильтра, проблема пропала, залил кроноил 5х40

[Женёк]

Ну проблема была точно не в масле))))

[мореход]

Ну проблема была точно не в масле))))

Если машина оборудована катализатором - вполне может причина и в масле. Был такой опыт с плавающими оборотам - и причина была именно в масле. После замены масла и пробега по трассе около 300-400км плавание оборотов прекратилось, причем с каждой сотней обороты плавали реже и не так сильно - катализатор постепенно очищался от масляной сажи. Если масло паршивое и дает дополнительный нагар - этой копотью и сажей засоряет соты в катализаторе, лямбда реагирует на это и обороты плавают. Усугублять проблему может несбалансированная топливная смесь.

[BOBK]

Если машина оборудована катализатором - вполне может причина и в масле. Был такой опыт с плавающими оборотам - и причина была именно в масле. После замены масла и пробега по трассе около 300-400км плавание оборотов прекратилось, причем с каждой сотней обороты плавали реже и не так сильно - катализатор постепенно очищался от масляной сажи. Если масло паршивое и дает дополнительный нагар - этой копотью и сажей засоряет соты в катализаторе, лямбда реагирует на это и обороты плавают. Усугублять проблему может несбалансированная топливная смесь.

або сама лямбда засралася